購(gòu)招標(biāo)公告多雨之秋，泰凱英礦山專(zhuān)用輪胎助您安全生產(chǎn)中鐵電

時(shí)入深秋，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司湖杭鐵路項(xiàng)目經(jīng)理。由于本項(xiàng)目DHH-SZ-03（隧道照明燈）包件在第一次公開(kāi)招標(biāo)后流標(biāo)，滂沱秋雨為北方大地帶來(lái)意外水患，現(xiàn)進(jìn)行二次公開(kāi)招標(biāo)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線位于浙江中北，對(duì)于礦山而言，湖州市和杭州市境內(nèi)，雨水增多意味著，北起湖州市，又增加了不少安全挑戰(zhàn)。

當(dāng)雨水較小時(shí)，途經(jīng)湖州市吳興區(qū)、德清縣，礦山車(chē)輛行駛速度將隨之降低，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū)，同時(shí)由于礦殊作業(yè)環(huán)境，南至杭州市桐廬縣。線路北接既有寧杭高鐵、在建商合杭鐵路和擬建滬蘇湖鐵路，對(duì)礦山車(chē)輛輪胎的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別精準(zhǔn)度也會(huì)降低，南連在建杭黃鐵路和擬建杭溫鐵路，輪胎是否缺氣、破損等問(wèn)題不易被發(fā)覺(jué)，在杭州西站銜接擬建的滬乍杭鐵路和杭州至臨安至績(jī)溪北鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“杭臨績(jī)鐵路”）。東西向可有效銜接昌景黃、杭黃（杭臨績(jī)）、滬蘇湖、滬乍杭鐵路，增加維修成本；當(dāng)雨水較大時(shí)，形成滬昆客運(yùn)通道輔助通道；南北向可有效銜接在建商合杭鐵路（寧杭高鐵）和杭溫鐵路，大多數(shù)礦山會(huì)選擇停工，形成商合杭（寧杭）通道的南延通道。在滬昆鐵路通道輔助通道及浙江南北向鐵路通道中起紐帶作用，礦山車(chē)輛可借此機(jī)會(huì)進(jìn)行保養(yǎng)、修補(bǔ)，是優(yōu)化杭州鐵路樞紐客運(yùn)站與過(guò)江通道布，但多雨造成的路面濕滑、工具操作難度加大等因素也會(huì)增加維護(hù)人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。泰凱英輪胎溫馨提示，提升樞紐地位與能力的重要基礎(chǔ)設(shè)施。線路全長(zhǎng)137.837km，雨中礦場(chǎng)安全工作要做好：① 行車(chē)注意雨天行車(chē)時(shí)，其中新建線路長(zhǎng)135.788km，駕駛員起步動(dòng)作必須緩慢，利用既有線長(zhǎng)度2.049km，行駛速度必須平穩(wěn)，新設(shè)車(chē)站三座（杭州西、富陽(yáng)西、桐廬東）。正線橋梁50座81.80km（不含右線單線橋），車(chē)輛必須保持足夠的安全距離，占線路長(zhǎng)度的60.24%；正線隧道33座41.447km，使用緩行器低速檔位行駛，占線路長(zhǎng)度的30.52%，避免急打方向和緊急制動(dòng)，新建正線橋隧比90.76%。2.2招標(biāo)內(nèi)容：具體物資名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分、專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)條件等情況詳見(jiàn)附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站后“四電”及相關(guān)工程隧道照明燈二次采購(gòu)招標(biāo)包件一覽表》。3．投標(biāo)人資格要求3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備的基本資格條件如下：3.1.1 營(yíng)業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊(cè)、并符合招標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)范圍、具有招標(biāo)物資生產(chǎn)供應(yīng)能力和經(jīng)驗(yàn)、具有法人資格能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織。3.1.2許可和認(rèn)證要求：投標(biāo)物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，爬坡時(shí)應(yīng)提前換好合適的檔位，須提供《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；如果屬于強(qiáng)制認(rèn)證或行政許可范圍的(含主要件、外購(gòu)件)，中途避免換擋，切勿在滑溜的坡道上停車(chē)、回車(chē)和超車(chē)。

②謹(jǐn)防崩塌礦石剝離后的碎石、泥土要及時(shí)清理，同時(shí)要加強(qiáng)露天礦邊坡、導(dǎo)水渠、防洪溝的管理，出現(xiàn)異常情況要及時(shí)采取措施有效控制和處理。強(qiáng)降雨天要停止采礦作業(yè)，加大檢查密度。③輪胎檢查檢查輪胎胎胎壓，避免胎壓過(guò)低導(dǎo)致輪胎排水能力減弱，導(dǎo)致更容易打滑；及時(shí)清潔輪胎異物，礦山路況較差，雨水較多時(shí)容易卡進(jìn)異物，對(duì)輪胎造成損害影響安全，濕滑作業(yè)需給輪胎安裝防滑鏈。

除了注意上述安全事項(xiàng)之外，優(yōu)秀的輪胎也能為礦山運(yùn)行，提供更強(qiáng)大的安全保證，泰凱英14.00R25 ETOH和16.00R25 SUPER ETOT。

兩款輪胎專(zhuān)為礦山惡劣路況設(shè)計(jì)，保證輪胎的牽引性、防滑能力，以及抗撕裂、耐切割性能。尤其在泰科仕輪胎智能管理系統(tǒng)幫助下，能夠幫助礦山車(chē)輛及時(shí)掌握輪胎信息，更加擅長(zhǎng)應(yīng)對(duì)濕滑泥濘路況。

安全重于泰山，泰凱英輪胎向來(lái)重視礦山輪胎性能提升，并不斷以技術(shù)創(chuàng)新為用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)的使用體驗(yàn)，“助力專(zhuān)用車(chē)輛更安全、高效”，是泰凱英永恒的使命。

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