目順利開工厚積薄發(fā)終有時(shí)，華菱星馬2018年瞄準(zhǔn)30000輛銷售目標(biāo)無錫雪

“美好的未來需要我們?nèi)?chuàng)造，去積蓄力量。今天，我可以欣慰地告訴大家，華菱星馬厚積薄發(fā)的時(shí)間到了”。在1月18日于鄭州舉行的華菱星馬2018商務(wù)上，劉漢如這樣說道。

漢馬動力品質(zhì)取勝：酒香不怕巷子深

數(shù)據(jù)顯示，2017年，華菱星馬實(shí)現(xiàn)重卡訂單1.87萬輛，同比增長34.5%；專用車上裝產(chǎn)銷量10392臺（套），同比增長101.3%，實(shí)現(xiàn)了突破。 “王牌”產(chǎn)品漢馬動力產(chǎn)銷量近1.8萬臺，同比增長67%，在華菱重卡的自裝配率近90%，其中天然氣發(fā)動機(jī)的自裝配率更是高達(dá)100%。

只要方向?qū)?，就不怕路遙遠(yuǎn)。早在2008年，劉漢如便走過了日本、美國、歐洲等地，汲取對方的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，從而比國內(nèi)發(fā)動機(jī)起步早了五年，走在了行業(yè)潮頭。

“第一年做發(fā)動機(jī)的時(shí)候就像帶小孩，沒什么免疫力，也走過不少彎路，許多人為我們捏了一把汗。”但三年過去后，漢馬動力渡過了安全平穩(wěn)期；現(xiàn)在五年過去了，漢馬動力經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)。

“我們10L-12L的發(fā)動機(jī)，這幾年經(jīng)歷了從國三到國四再到國五的升級，但我們的發(fā)動機(jī)在市場上站住了腳，贏得了口碑，這就是我們未來競爭的利器，也是發(fā)展的核心競爭力。”劉漢如說道。

華菱星馬一直是先進(jìn)產(chǎn)品的追趕者和引領(lǐng)者，市場的回饋更是進(jìn)一步證明了漢馬動力的優(yōu)勢所在。劉漢如表示，現(xiàn)在用戶常常“主動點(diǎn)菜”，即使不用大費(fèi)口舌去推廣漢馬動力，其強(qiáng)勁的實(shí)力依然可以獲得客戶的青睞和選擇，這就是品質(zhì)的力量。

優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是有生命力的。漢馬動力一直在追求零缺陷、低故障的路線上持續(xù)奮進(jìn)。先發(fā)優(yōu)勢有了，后發(fā)優(yōu)勢也得跟上。從上裝到底盤，再到發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋，華菱星馬的一站式服務(wù)也是競爭優(yōu)勢。

為精益求精，華菱星馬的供應(yīng)商體系也將進(jìn)行整頓。劉漢如宣布，只有做到前三強(qiáng)的供應(yīng)商才能進(jìn)入華菱的配套體系，這樣才能保證產(chǎn)品質(zhì)量，讓客戶、經(jīng)銷商全程無憂。

品牌自信讓“士氣”大漲

華菱星馬汽車（集團(tuán)）股份有限公司總經(jīng)理助理葛曉生在做營銷工作報(bào)告時(shí)透露了2018年華菱星馬的目標(biāo)任務(wù)：“重卡銷售目標(biāo)為30000輛。其中，牽引車銷售12000萬輛，占比40%；攪拌車目標(biāo)為10000輛，占比33.33%；自卸車銷售6000輛，占比20%；載貨車銷售目標(biāo)2000輛，占比6.67%；專用車上裝銷售目標(biāo)1.95萬臺（套）。”

劉漢如對達(dá)成這個(gè)目標(biāo)非常自信，這種自信來源于四個(gè)方面：產(chǎn)品、營銷、服務(wù)、文化。在這四個(gè)方面，華菱星馬都顯現(xiàn)出了品牌力。漢馬H7、新漢馬H9的問世熱銷，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的一對一協(xié)議，售后服務(wù)機(jī)制以及內(nèi)管理的順暢，都凝聚成了一股力量，給華菱星馬邁入下一階段注入了底氣。

因此，華菱星馬所提出的30000輛銷量目標(biāo)不無依據(jù)。劉漢如說：“2017年，我們渡過了困難，迎來了一個(gè)高速、快速和高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)期。2018年，我們?nèi)詫⒗^續(xù)努力，創(chuàng)造更多的輝煌”。

據(jù)透露，為實(shí)現(xiàn)這一愿景，華菱星馬將從多個(gè)方面繼續(xù)開展工作。在產(chǎn)品推廣策略上，華菱星馬2018年將主推漢馬H7、H9、華菱重卡平臺的牽引車、攪拌車、自卸車、載貨車等車型產(chǎn)品，打造漢馬H7、H9南方版和北方版，滿足客戶個(gè)性化需求。

在市場方面，華菱星馬將緊盯深圳、?？?、廈門、寧波、上海、青島、天津等港口車市場，抓住黃標(biāo)車淘汰的機(jī)遇；加強(qiáng)對干線牽引車、快遞物流車、?；愤\(yùn)輸車等細(xì)分市場的調(diào)查研究。

在渠道及售后服務(wù)上，葛曉生表示，“2018年，公司將加大營銷渠道的，全國核心的一級經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)將超過200家，銷量超過200輛的經(jīng)銷商爭取突破100家；按照50-80公里服務(wù)半徑的要求，加大售后服務(wù)對市場的支持力度；計(jì)劃新增服務(wù)站100家，新增配件中心庫30家。”

“炸”也要把北方市場炸開

河南、河北、山東、山西、陜西，華菱星馬近幾次重要會議一直在這幾個(gè)地方打轉(zhuǎn)。接下來7月的會議，還有可能奔赴內(nèi)蒙古或者遼寧。很明顯，北方市場已成為華菱目前的重點(diǎn)搶占區(qū)域。

2017年，華菱星馬的專線在北方市場殺出了一條血路。作為占據(jù)全重卡市場70%份額的地區(qū)，這個(gè)“戰(zhàn)場”華菱星馬不得不拿下。

劉漢如說：“我們一直在打基礎(chǔ)、管長遠(yuǎn)，加大服務(wù)及產(chǎn)品技術(shù)投入，增強(qiáng)北方市場客戶滿意度。我就是要把北方市場給拿回來，炸也要把北方市場炸開。"

華菱星馬今年的任務(wù)是剛性的“硬任務(wù)”，想要實(shí)現(xiàn)，還得靠攪拌車這個(gè)底牌。用劉漢如的話來說："就像奧運(yùn)會一樣，我們不一定能拿到金牌，但我們的攪拌車一定是單打冠軍。"

“這么多年苦心經(jīng)營，北方市場的基礎(chǔ)已經(jīng)打好，沒有理由不成功。”看來，華菱星馬拿下北方市場這個(gè)硬性指標(biāo)已指日可待。

縱觀行業(yè)全，劉漢如預(yù)想2018年的市場相對平穩(wěn)，暴跌暴漲可能性不大，可能保持在80至90萬輛左右。他比較看好天然氣的發(fā)展?jié)摿?，認(rèn)為天然氣牽引車將會是行業(yè)內(nèi)增速最快的產(chǎn)品。

這些年來，華菱星馬一次次地突破限，追求自主創(chuàng)新，競爭優(yōu)勢已逐步凸顯。從18000輛到30000輛，華菱星馬已做好準(zhǔn)備，相信其在2018年一定會像經(jīng)銷商們共同喊出的那句話一樣：“保證完成任務(wù)！”(本文來自華菱星馬)

標(biāo)簽：華菱重卡