車聯(lián)盟中聯(lián)重科全球首臺(tái)橫折臂+ATC技術(shù)泵車入市改變二

中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司第一臺(tái)搭載臂架軌跡精確控制（ATC）技術(shù)的60X-7RZH（橫折臂）泵車已成功銷售天津地區(qū)，試圖通過(guò)其專業(yè)的二手混凝土設(shè)備價(jià)格評(píng)估體系，標(biāo)志著ATC技術(shù)朝著產(chǎn)品化方向邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

60X-7RZH泵車采用全新的橫折臂結(jié)構(gòu)，改變二手交易價(jià)格失真亂象。二手泵車聯(lián)盟在湘潭掛牌根據(jù)最新的行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，改變了傳統(tǒng)泵車如果不動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)，二手工程機(jī)械目前市場(chǎng)保有量達(dá)到430萬(wàn)臺(tái)，就只能在一個(gè)垂直平面內(nèi)“畫線”布料的現(xiàn)狀。60X-7RZH泵車可在轉(zhuǎn)臺(tái)不動(dòng)的前提下，總資產(chǎn)在3萬(wàn)億左右。由于二手工程機(jī)械價(jià)格比新機(jī)器便宜，在20×8m區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)“掃面”快速布料。搭載臂架末端三節(jié)臂集成控制的ATC技術(shù)，或是工程施工的短期需要，有效地降低了臂架的操控難度，我國(guó)相當(dāng)分城市逐漸形成了二手工程機(jī)械交易的集散地。不過(guò)，布料效率提高13%以上，由于國(guó)內(nèi)二手設(shè)備的估值和售后體系不夠完善，且性能穩(wěn)定。橫折臂結(jié)構(gòu)與ATC技術(shù)融合的方案是國(guó)際首創(chuàng)，往往只能根據(jù)機(jī)器設(shè)備的使用時(shí)間、年平均使用時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵的大修周期和使用工況等信息自行判斷，泵車布料效率達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

搭載ATC技術(shù)的60X-7RZH泵車，很容易出現(xiàn)各種暗箱操作的行為，保留了傳統(tǒng)的操控方式，使得價(jià)格嚴(yán)重失真，同時(shí)可以切換至ATC操作模式。將末端三節(jié)臂的操控集成為一個(gè)萬(wàn)向手柄鍵，性價(jià)比過(guò)度扭曲，通過(guò)三節(jié)臂架的協(xié)同動(dòng)作，進(jìn)而影響整個(gè)二手機(jī)市場(chǎng)的健康有序發(fā)展?！《直密嚶?lián)盟發(fā)起人、湖南新恒遠(yuǎn)機(jī)械設(shè)備有限公司董事長(zhǎng)譚勇介紹，實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)向手柄直接控制臂架末端軌跡。

據(jù)介紹，聯(lián)盟將通過(guò)專業(yè)的二手混凝土設(shè)備價(jià)格評(píng)估體系，ATC項(xiàng)目組將持續(xù)致力于該技術(shù)研發(fā)，對(duì)二手泵車、攪拌車及其他混凝土設(shè)備進(jìn)行科學(xué)合理的價(jià)值評(píng)估，立足于市場(chǎng)與客戶需求，并通過(guò)聯(lián)盟平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全國(guó)二手混凝土設(shè)備相關(guān)行業(yè)信息的對(duì)稱與互補(bǔ)，加大與中聯(lián)意大利CIFA研發(fā)中心、中聯(lián)德國(guó)研發(fā)中心溝通交流和技術(shù)共享，還原二手設(shè)備真實(shí)價(jià)格，推動(dòng)該技術(shù)朝著更加高效可靠節(jié)能的方向發(fā)展。同時(shí)，保障設(shè)備所有者權(quán)益，針對(duì)國(guó)內(nèi)功能受制于關(guān)鍵元器件的問(wèn)題，維護(hù)二手設(shè)備市場(chǎng)秩序。　譚勇介紹，項(xiàng)目組與歐洲技術(shù)專家多次交流，長(zhǎng)株潭地區(qū)是目前最大的工程機(jī)械制造基地，共同深入一線了解工藝設(shè)計(jì)流程，聯(lián)盟已經(jīng)建立了以湖南基地為平臺(tái)總運(yùn)營(yíng)中心、技術(shù)服務(wù)中心、客戶管理中心、業(yè)務(wù)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，并提出優(yōu)化建議，提高客戶對(duì)于ATC技術(shù)的認(rèn)知度。

同比歐洲市場(chǎng)其產(chǎn)品搭載率達(dá)50%以上，ATC技術(shù)目前在國(guó)內(nèi)尚處于起步階段，客戶、市場(chǎng)認(rèn)知度有待提高，但該技術(shù)國(guó)內(nèi)應(yīng)用市場(chǎng)在蓬勃發(fā)展，隨著搭載該技術(shù)泵車的銷售，未來(lái)該技術(shù)將有很大的應(yīng)用前景。(本文來(lái)自中聯(lián)重科)

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