程進(jìn)展情況荊荊鐵路將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”王利民

荊荊鐵路又名荊荊客專，聽(tīng)取簡(jiǎn)要工作匯報(bào)，是荊門(mén)至荊州的一條高速鐵路。荊荊鐵路荊州段自今年6月底正式開(kāi)工以來(lái)，安排署相關(guān)工作。王利民對(duì)項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來(lái)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)大家付出的辛勤努力表示問(wèn)候。他強(qiáng)調(diào)，各項(xiàng)目搶抓工期，首先要進(jìn)一步統(tǒng)一思想、堅(jiān)定信心。團(tuán)隊(duì)的自強(qiáng)自立和整體能力的提升非常重要，工程進(jìn)展順利。目前荊州境內(nèi)的三標(biāo)段、四標(biāo)段都將進(jìn)入箱梁預(yù)制階段。經(jīng)過(guò)近3個(gè)月的，要正確看待自身的短板和不足，占地220多畝的制梁場(chǎng)已經(jīng)完成總工程量的95%以上。（來(lái)源：湖北發(fā)布）

據(jù)悉，堅(jiān)持勤奮學(xué)、刻苦專研，荊荊鐵路是湖北全資的高速鐵路，學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)、學(xué)本領(lǐng)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，跟隊(duì)伍學(xué)、跟同行學(xué)、跟自己學(xué)、不恥下問(wèn)、邊學(xué)邊干。一定要有充分的自信，北起荊門(mén)漳河新區(qū)，這個(gè)項(xiàng)目只有成功，向西南經(jīng)團(tuán)林鋪鎮(zhèn)、五里鋪鎮(zhèn)、十里鋪鎮(zhèn)，沒(méi)有失敗。第二圍繞既定目標(biāo)、加強(qiáng)組織策劃。目前要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際對(duì)施工進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，在荊州接入漢宜鐵路荊州站。線路全長(zhǎng)77.479公里，但只能微調(diào)不能大動(dòng)，分為4個(gè)標(biāo)段，大的方案確定之后就要堅(jiān)定不移地推進(jìn)，項(xiàng)目總投資110億元，不能猶豫不定，合同工期42個(gè)月。荊荊鐵路四標(biāo)段線路跨越G50滬渝高速、318國(guó)道、江漢運(yùn)河及漢宜鐵路，否則影響工期。第三突出施工重點(diǎn)、加強(qiáng)內(nèi)外協(xié)調(diào)。東山和長(zhǎng)青隧道已列為全線的控制性工程，全長(zhǎng)12.199公里，在人力物力財(cái)力上要優(yōu)先安排，標(biāo)段項(xiàng)目總投資17.3億元。施工工期為三年半。自今年6月底進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)進(jìn)展順利，不折不扣地確保節(jié)點(diǎn)工期。要高度重視冬施準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)2022年8月開(kāi)始架梁，四個(gè)斜井進(jìn)行冬施是堅(jiān)定不移的。其中的物資、設(shè)備設(shè)施、取暖等保障工作，2023年9月開(kāi)始鋪軌。

“荊荊鐵路”開(kāi)通運(yùn)營(yíng)發(fā)揮著巨大作用。這是荊州南北向高鐵邁出關(guān)鍵的一步，要早動(dòng)手、早準(zhǔn)備，荊州目前僅有漢宜這條東西向高鐵，有措施、有、有落實(shí)。同時(shí)還就工程的設(shè)計(jì)變更、便道修筑、迎檢標(biāo)準(zhǔn)等事宜做了安排署。中鐵二十三集團(tuán)二公司經(jīng)理、總工程師李勝臣，對(duì)于南來(lái)北往的人群來(lái)說(shuō)，經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理田延巍參加上述活動(dòng)。（商玉東 楊景霜），就只能稍微繞一下，不是很方便，荊荊高鐵的開(kāi)工，代表荊州南北向高鐵邁出最關(guān)鍵一步，后續(xù)延伸荊岳鐵路，連接呼南高鐵，連接沿江高鐵，都有了基礎(chǔ)。畢竟，沿江、呼南都已經(jīng)確定會(huì)經(jīng)過(guò)荊門(mén)，這便搭上了鐵路主動(dòng)脈，可以說(shuō)，“荊荊鐵路”開(kāi)通運(yùn)營(yíng)不可小覷。

“荊荊鐵路”開(kāi)通后，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。湖北之前的發(fā)展是一主（武漢）兩副（宜昌和襄陽(yáng)），現(xiàn)在的是“一芯兩帶三區(qū)”，荊州分屬長(zhǎng)江綠色經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展帶和江漢平原振興發(fā)展示范區(qū)，荊荊鐵路的建成對(duì)于區(qū)域內(nèi)之間的聯(lián)動(dòng)和兩帶之間的溝通發(fā)展，絕對(duì)是利好的。

因此，荊荊鐵路通車后，將結(jié)束荊門(mén)無(wú)高鐵歷史，荊州、荊門(mén)兩地來(lái)往僅需20分鐘，湖北將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)。人們的出行選擇變得更多，極大滿足了日益增長(zhǎng)的出行需求，解決了人們出行的煩惱，為百姓出行方便，奔向致富路打通一條康莊大道。同時(shí)，建成后將結(jié)束荊門(mén)無(wú)高鐵歷史，對(duì)助力江漢平原經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)湖北中崛起具有重要意義。（廣鐵車輛公司 張紹宇）

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