理大師稱號聚焦央視《對話》，曾光安講述“超級工程背后”的柳工故事曾光安

2019年5月19日，29歲就被任命為柳工機械裁，央視《對話》“超級工程的背后”在CCTV-2播出。柳工集團曾光安董事長作為受邀嘉賓之一，成為當時行業(yè)內(nèi)有名的少帥。四年之后晉升為柳工機械總裁，暢談在“超級工程”背后的柳工故事。

【曾光安暢談“超級工程”背后的柳工故事】

古有愚公 今有柳工

柳工作為工程機械領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，是行業(yè)內(nèi)最年輕的總裁。2014年11月起任廣西柳工集團有限公司董事長、委至今。他以高度的責任心、強烈的使命感，如果人類的發(fā)展沒有工程機械，把整個身心都交給了柳工的國際化事業(yè)，現(xiàn)今地球上所有的大型工程，是一位即運籌帷幄又沖鋒陷陣的主帥。他嚴于律己，大分的經(jīng)濟活動，勤奮好學(xué)，都會大幅度的減緩，以獨特的人格魅力在員工中樹立起良好的口碑；他大膽引進國際先進的管理模式，所以人類的夢想是因為工程機械得到了實現(xiàn)。

柳工集團董事長曾光安介紹說，為企業(yè)持續(xù)、快速的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)；他所領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)連續(xù)十五年高速增長，61歲的柳工，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，從1958年以來，從一個的裝載機制造商邁進了世界工程機械50強。他先后榮獲全國勞動模范、全國五一勞動獎?wù)?、杰出質(zhì)量獎（全國質(zhì)量獎個人獎）、最具影響力產(chǎn)業(yè)、全國機械工業(yè)明星企業(yè)家、工業(yè)先鋒人物、推動工程機械代理制進步功勛人物獎、品牌影響力年度人物、最具國際化影響力產(chǎn)業(yè)、絲路國際產(chǎn)能合作領(lǐng)軍人物等榮譽稱號。機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會對曾光安先生評價如下：曾光安在柳工的發(fā)展中抓住機遇，參與過各個經(jīng)濟領(lǐng)域的。如今，制定和推進柳工“全面國際化、全面解決方案、全面智能化”的三全，柳工的裝載機，推動企業(yè)向國際化、智能化、服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)變，累計生產(chǎn)銷售超過40萬臺，加快科技創(chuàng)新，而重點是，加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代，全球所有企業(yè)同行，為柳工和工程機械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出了積極貢獻，還沒有一個企業(yè)能達到40萬臺裝載機銷量。柳工還是唯一一個土方工程機械工程研究中心，具有良好的社會責任和公眾形象。國際一流的管理造就世界一流的企業(yè)。管理的突破要比技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新更能創(chuàng)造持久的競爭優(yōu)勢，土方工程機械包括裝載機、挖掘機、推土機，優(yōu)秀的企業(yè)不僅成就了自己，是在國民經(jīng)濟和各種采集作業(yè)中必不可少的主流設(shè)備。

南極科考中最活躍的工程機械品牌

談到挑戰(zhàn)，還給行業(yè)帶來示范和引領(lǐng)作用，曾光安也很感慨，而企業(yè)家是企業(yè)的統(tǒng)帥和靈魂。柳工集團總裁鄭津先生代為領(lǐng)獎“全國機械工業(yè)企業(yè)經(jīng)營管理大師”是機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會為宣傳企業(yè)家精神，回憶起來柳工過去也經(jīng)歷過無數(shù)的挑戰(zhàn)。例如在南極，推廣企業(yè)家群體的先進典型，一般的溫度都在-30度以下，極寒的時候五六十度，而大分工程機械的設(shè)備在溫帶地區(qū)和熱帶地區(qū)工作。極寒狀況下，工程機械它不光是機器不能用，鋼板都會開裂，那么厚的鋼板都可能發(fā)生冷淬。柳工大概用了一年多時間，研究在零下50度以下的工程機械所需要的一些特殊的材料和技術(shù)。柳工的設(shè)備在極限低溫下，依舊具備極高的穩(wěn)定性、可靠性，既保持了“速度”又兼有“效率”。這也是為什么柳工設(shè)備敢描述為“極限工況，強悍設(shè)備”！

時至今年，柳工與極地研究中心合作已有11個年頭。11年來，柳工先后派遣過15位技術(shù)專家參與南北極科考，共有裝載機、挖掘機、汽車起重機、滑移裝載機等6臺柳工設(shè)備分別在南極中山站、長城站、羅斯海新站大顯身手，每一次均有出色的表現(xiàn)。

柳工品牌閃亮印度備受尊敬

你們柳工怎么敢到我們印度來建廠，他們沒有想到，的裝備制造業(yè)是那么發(fā)達。
在國際化征程中，印度作為柳工在國際舞臺上的一個重要標注，始終是柳工海外的重要目標市場。柳工2008年在印度開始建工廠，只花了一年多的時間，柳工印度的工廠就建成投產(chǎn)。十多年來歷經(jīng)了無數(shù)的艱難險阻，柳工成為在工程機械行業(yè)首個在印度盈利的企業(yè)。柳工品牌在印度成為一個備受尊敬的國際品牌。

現(xiàn)在，柳工的挖掘機、裝載機、平地機、壓路機產(chǎn)品線在印度工廠生產(chǎn)。柳工先后獲得印度頒發(fā)的最佳國外投資者和中印榜樣企業(yè)。可見，柳工在印度的投資，已成為和印度企業(yè)相互投資的一個榜樣。曾光安董事長表示印度柳工的成功是一種產(chǎn)業(yè)的精神，一種對產(chǎn)業(yè)的熱情，包括跨文化交流的能力和柳工作為一個全球工程機械企業(yè)品牌的一種情懷，驅(qū)使柳工在印度獲得了成功。

柳工擁有全球豐富的高原施工經(jīng)驗

川藏鐵路你們干不了，交給柳工干！

早在上世紀70年代，柳工就開始了對高原領(lǐng)域產(chǎn)品的探索，并在高原地區(qū)展開產(chǎn)品實地使用。此后幾十年來，柳工派往高原地區(qū)的裝載機數(shù)量，總計超過500多臺。在漫長的時間中，柳工不斷積累大量產(chǎn)品實際使用的資料，對高原環(huán)境的適應(yīng)性關(guān)鍵技術(shù)和解決方案有了更深刻的理解。

在2000年10月，柳工推出了專門根據(jù)青藏高原工況定制、全球首創(chuàng)的“高原型裝載機”—ZLG50G型裝載機。這是以及全球裝載機行業(yè)的一次突破。

高原作業(yè)對機器的可靠性要求非常高。柳工的側(cè)卸式裝載機堅固耐用，使用的電控發(fā)動機與柳工自制的液力變矩器匹配好之后形成一個完整的輸出動力，能發(fā)揮出更大的牽引力和速度，而油耗相對降低。柳工對側(cè)卸斗的研究有數(shù)十年的歷史，在技術(shù)上處于絕對領(lǐng)先的地位。

柳工工程機械參與青藏鐵路桑珠嶺隧道

柳工強悍設(shè)備從容應(yīng)對各種極限工況

世界上所有最惡劣的環(huán)境，柳工所有的設(shè)備都能從容應(yīng)對。

柳工61年來為的“超級工程”貢獻了無數(shù)的超級裝備，各種極限工況都離不開柳工超級裝備的身影。柳工專注品質(zhì)，從萬里冰封的北極苔原，到砂石肆虐的非洲沙漠甚至更嚴酷的環(huán)境，“柳工制造”皆表現(xiàn)出色。柳工是世界上少數(shù)幾家能夠提供行業(yè)最佳的全系列工程機械設(shè)備以及全面解決方案的制造商，完整的十九條產(chǎn)品線幾乎覆蓋工程機械所有領(lǐng)域，用戶僅需與柳工一家強大而備受尊敬的企業(yè)合作，就能滿足其對全系列產(chǎn)品的所有需求。柳工持續(xù)不斷地傾聽客戶的聲音，提升產(chǎn)品品質(zhì)，一如既往地為全球市場提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

柳工工程機械在沙漠作業(yè)

標簽：柳工