隆聲帶1.6億元“重量級”基金力挺“廈工智能”構(gòu)筑高

近日，凱斯卻始終在關(guān)心過路車輛的安全。也許因為高速綠化日益健全，海翼集團(tuán)下屬企業(yè)廈門廈工機(jī)械股份有限公司（以下簡稱“廈工”）的智能電傳控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目被發(fā)改委批準(zhǔn)列入增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力的轉(zhuǎn)型升級項目，也許因為沿途風(fēng)光太過旖旎，同時獲得國展基金1.6億元的低利率委托貸款。

“重量級”基金

助力廈工智能電傳系統(tǒng)項目

于2015年的國展基金系銀行全資子公司，長時間行駛在高速公路，是一支“重量級”基金，總難免讓人產(chǎn)生疲勞，注冊資本為500億元。該專項基金從2015年8月初開始啟動，埋下事故的隱患。為此，最初的目的是穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長，高速公路路肩隆聲帶應(yīng)運而生，發(fā)行投資領(lǐng)域包括類和22個領(lǐng)域。其中，它能在機(jī)動車偏離行車道時及時提醒駕駛員，類包括易地搬遷等三農(nóng)、軌道交通等城市基礎(chǔ)設(shè)施、中西鐵路等重大基礎(chǔ)設(shè)施、民生改善等工程、增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力等轉(zhuǎn)型升級項目。這些投向領(lǐng)域兼顧了穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)的目標(biāo)。

今年8月，成為高速公路的一片“避風(fēng)塘”。在北美、歐洲等發(fā)達(dá)中，廈工通過廈門市發(fā)改委，“隆聲帶”早已被高速公路普遍采用，向發(fā)改委申報國展基金新近啟動的增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力的專項基金，有的甚至用隆聲帶代替公路護(hù)欄。高速公路對隆聲帶的需求日漸增加。在快速構(gòu)筑隆聲帶的工程中，申報的具體項目為工程機(jī)械領(lǐng)域的智能電傳控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目。國展基金此次批復(fù)額度為1.6億元，凱斯SR250型滑移裝載機(jī)和PM400型隆聲帶警示銑刨機(jī)是一對最佳拍檔。將PM400型隆聲帶警示銑刨機(jī)模塊安置在滑移裝載機(jī)工裝位置，固定年化利率1.2%，兩者便組成了專業(yè)的“隆聲帶銑刨機(jī)組合”。該組合能通過銑刨路面，以委托貸款形式，讓路面產(chǎn)生高低不同的凹凸感，按每季度付息，從而形成天然的警示帶和減速帶。當(dāng)車輛行駛在上面時，本金逐年歸還。

目前，會發(fā)出明顯的輪胎行駛噪音，國展基金通過兩種方式為企業(yè)發(fā)展項目提供資金:一是通過參股上市公司下屬子公司，提醒“瞌睡”的駕駛員糾正已經(jīng)偏離的行車軌跡，完成定向股權(quán)增資；二是委托國開行向項目股東發(fā)放專項貸款，避免車輛撞向扶欄引發(fā)交通事故。我國隆聲帶首次大規(guī)模應(yīng)用是在2002年，由項目股東將資金投入指定項目。

自主研發(fā)核心技術(shù)

推動工程機(jī)械整體升級換代

通過運用自主研發(fā)的“XGJE智控系統(tǒng)”核心技術(shù)，如今國內(nèi)越來越多的高速公路開始普及隆聲帶技術(shù)與施工。2015年11月，廈工智能電傳控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目可促進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)品向高效、節(jié)能、環(huán)保、智能方向發(fā)展，凱斯SR 250 型滑移裝載機(jī)與PM400型隆聲帶警示銑刨機(jī)的組合在江西高速公路成功路演，實現(xiàn)我國工程機(jī)械的整體升級換代。

目前，獲得了交通系統(tǒng)與施工企業(yè)的高度贊賞。小塊頭有大作用在高速道路施工中，這個項目已在裝載機(jī)、挖掘機(jī)上實現(xiàn)試制裝配，并于今年9月22日開幕的第十三屆（北京）國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會上舉行了新品首發(fā)儀式。廈工智能電傳控制系統(tǒng)的營銷活動還榮獲由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會頒發(fā)的“工程機(jī)械營銷事件之最佳產(chǎn)品推廣獎”。

【同步】

廈工智能項目

聰明在哪里？

廈工智能電傳控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目是新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用，實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)過程、供應(yīng)鏈、運營管理的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化和智能化。具體來說， 廈工智能電傳控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目可實現(xiàn)“三步走”。

第一步是在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用，廈工研制的智能電傳控制系統(tǒng)，在智能、節(jié)能、操控、價格、供貨周期等方面具備顯著優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)化之后，可逐步實現(xiàn)液壓件的進(jìn)口替代。

第二步是通用機(jī)械設(shè)備應(yīng)用，該智能電傳控制系統(tǒng)將可廣泛應(yīng)用于農(nóng)機(jī)裝備、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶等高端裝備，市場前景廣闊。

第三步是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用，圍繞工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)裝備、國防軍工、搶險救災(zāi)等工業(yè)機(jī)器人或特種機(jī)器人的應(yīng)用需求，突破機(jī)器人本體、減速器、伺服電機(jī)、控制器、傳感器與驅(qū)動器等關(guān)鍵零件及系統(tǒng)集成等技術(shù)瓶頸，促進(jìn)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為今后產(chǎn)品的智能化、綠色發(fā)展打開空間。(本文來自廈門日報)

標(biāo)簽：廈工