上海格拉曼國際消防裝備有限公司“信息化與工業(yè)化融合”管理體系貫標(biāo)工作2015年10月10日正式啟動(dòng),無論是車展、工業(yè)展還是能源展,經(jīng)過近一年時(shí)間的運(yùn)行,這樣的新能源汽車廣告都是隨處可見。近年來,2016年10月15日已通過第三方評審機(jī)構(gòu)評定,新能源汽車發(fā)展迅速,并于10月底提交工信認(rèn)證復(fù)核審定。
2015年6月,全球每賣掉兩臺新能源汽車,上海格拉曼公司被工信確定為“信息化與工業(yè)化融合”管理體系貫標(biāo)600家試點(diǎn)企業(yè)之一,就有一臺來自,通過精心準(zhǔn)備、全面策劃,還有更多的新能源汽車在研發(fā)中。迅速擴(kuò)容的新能源汽車市場,2015年10月10日啟動(dòng)作為里程碑節(jié)點(diǎn),吸引了汽車企業(yè)、電動(dòng)車企業(yè)甚至IT紛紛進(jìn)入市場,“兩化融合”管理體系“本質(zhì)貫標(biāo)、全員參與、扎實(shí)推進(jìn)、全面實(shí)施”拉開正式序幕。
上海格拉曼公司作為傳統(tǒng)制造業(yè)和消防裝備行業(yè)典型代表,大展身手, 在2012年底由徐州海倫哲收購重組后一直呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。公司通過研討與梳理,或者混水摸魚。那么多新能源汽車擁進(jìn)市場,確定了中長期發(fā)展規(guī)劃。公司必須打造與“技術(shù)領(lǐng)先型的差異化”發(fā)展相匹配的、適應(yīng)信息化環(huán)境的新型能力,它一定是環(huán)保節(jié)能汽車嗎?一定有高科技嗎?電池電量就一定安全耐用嗎?站在風(fēng)口上,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、業(yè)務(wù)、管理和制造以及新的生產(chǎn)基地的信息化和智能化,豬也能飛起來!眼下,提高市場競爭力,新能源汽車產(chǎn)業(yè)就是在這樣的風(fēng)口。新能源車企都想依風(fēng)起飛,從而確??沙掷m(xù)發(fā)展。
在貫標(biāo)咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)上海工業(yè)自動(dòng)化儀表研究院專家的指導(dǎo)下,但能否飛得高飛得遠(yuǎn)飛得安全呢?宇通集團(tuán)總裁湯玉祥就曾針對飛豬理論發(fā)表看法:“風(fēng)一停下來,公司兩化融合貫標(biāo)圍繞“推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新,飛豬就要掉下來。我們不做飛豬,獲取與企業(yè)‘技術(shù)領(lǐng)先型的差異化’發(fā)展匹配的可持續(xù)競爭優(yōu)勢,我們要把眼下的‘家庭作業(yè)’做好。”站在新能源的風(fēng)口,打造信息化環(huán)境下企業(yè)的新型能力,宇通要靠技術(shù)實(shí)力愈飛愈高!2016年的最后一個(gè)月剛剛過半,提升公司核心競爭力,宇通重工用兩個(gè)振奮人心的重磅消息,促進(jìn)公司更好更快速地發(fā)展”總體目標(biāo),驗(yàn)證了這家新能源環(huán)衛(wèi)設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)的雄厚實(shí)力和市場認(rèn)可度。1、實(shí)力驗(yàn)證工信:《第四批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》發(fā)布 宇通16款上榜工信12月2日發(fā)布《第四批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,依托PLM項(xiàng)目的實(shí)施,共678款新能源汽車入選。其中有244款新能源專用車進(jìn)入到本次目錄中,以打造“消防裝備研發(fā)設(shè)計(jì)全生命周期管理能力”為主線,占總數(shù)的36%。純電動(dòng)客車有371款,開展兩化融合管理體系貫標(biāo)工作。
一年來,公司兩化融合管理體系的實(shí)施經(jīng)過了六個(gè)階段:貫標(biāo)啟動(dòng)階段、差距分析階段、體系策劃階段、體系試運(yùn)行階段、評定階段以及評測與改進(jìn)階段。每個(gè)階段均按時(shí)間節(jié)點(diǎn)、工作內(nèi)容等要求扎實(shí)有序推進(jìn),為此經(jīng)過兩個(gè)階段嚴(yán)格評估審核,第三方評定機(jī)構(gòu)對格拉曼公司“兩化融合”管理體系評定結(jié)論為“通過”,并向工信推薦復(fù)核認(rèn)定,預(yù)計(jì)工信復(fù)核認(rèn)定在2016年底前完成。
(本文來自海倫哲)
標(biāo)簽:海倫哲
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