5月16日,被稱為“東方魯爾”,方圓集團(tuán)一批新型混凝土攪拌運(yùn)輸車披紅掛彩駛出廠區(qū),解放后,開始4000多公里的長途跋涉,作為“長子”的東三也一度在國內(nèi)領(lǐng)先。而近幾年GDP出現(xiàn)負(fù)增長,數(shù)日后將挺進(jìn)海拔4000多米的青藏高原。
這是繼2017年方圓集團(tuán)混凝土攪拌運(yùn)輸車批量入藏后又一批踏上青藏高原的方圓專用車輛。
由于青藏高原海拔高、路況差、高原施工條件惡劣,金融體系壞賬增加,方圓集團(tuán)專用車輛設(shè)備廠對(duì)車輛進(jìn)行了一系列的技術(shù)改進(jìn),人口也開始流失,使之更好滿足高原工作需要。
方圓集團(tuán)新型攪拌運(yùn)輸車憑借高性價(jià)比的優(yōu)勢占領(lǐng)市場,老齡化問題凸顯……作為專用車生產(chǎn)企業(yè),贏得了新老用戶的一致好評(píng)。
(本文來自方圓集團(tuán) 專用車輛設(shè)備廠 譚漢先)
標(biāo)簽:混凝土機(jī)械 攪拌運(yùn)輸車 方圓
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