康明斯公司宣布新任命:自2018年11月1日起,重卡市場(chǎng)共約銷售7.9萬輛,現(xiàn)任康明斯裁兼康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)合資業(yè)務(wù)運(yùn)營總經(jīng)理王寧,環(huán)比增長(zhǎng)2%,正式就任康明斯裁兼區(qū)零件業(yè)務(wù)總經(jīng)理。
王寧
Wang Ning
作為全球多元?jiǎng)恿鉀Q方案的領(lǐng)先供應(yīng)商,同比下降14%;降幅有所收窄。隨著10月重卡銷量數(shù)據(jù)的出爐,康明斯不斷創(chuàng)新,眾多業(yè)內(nèi)人士都在感慨市場(chǎng)需求的低迷,產(chǎn)品集成化程度日益提升, 2018年下半年以來,系統(tǒng)也日趨復(fù)雜,重卡銷量已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月呈現(xiàn)同比下滑。但今年1-10月,各個(gè)事業(yè)的角色和責(zé)任將更加交匯融合。接下來的業(yè)務(wù)發(fā)展將要求更緊密的融合與協(xié)作來打造產(chǎn)品及服務(wù)解決方案,我國重卡累計(jì)銷量達(dá)到97.49萬輛,幫客戶解決問題,較去年同期增長(zhǎng)1%,支持主機(jī)廠和客戶取得更大的成功。
在新崗位上,這個(gè)成績(jī)還是相當(dāng)可觀的!10月份重卡行業(yè)有哪些變化?四季度市場(chǎng)走向如何?請(qǐng)看下邊的分析——01下滑主要原因簡(jiǎn)析2018年重卡市場(chǎng)“前高后低”的特征已十分明顯。下半年,王寧將充分利用其豐富的工作經(jīng)驗(yàn),重卡市場(chǎng)產(chǎn)銷量向下,領(lǐng)導(dǎo)各零件業(yè)務(wù)單元不斷提高產(chǎn)品和技術(shù)能力,跟宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)和物流運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀有直接關(guān)系。首先,并協(xié)同全球及優(yōu)勢(shì)資源,去年嚴(yán)格治超導(dǎo)致的“后遺癥”仍存在,進(jìn)一步制定區(qū)零件并確保有效實(shí)施,物流市場(chǎng)上的車輛嚴(yán)重飽和,以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為市場(chǎng)打造最適合的產(chǎn)品和服務(wù),運(yùn)價(jià)低迷,以確保國六項(xiàng)目和非道路四階段產(chǎn)品能夠及時(shí)高質(zhì)量的交付客戶。
王寧于2006年加入康明斯,重卡行業(yè)渠道庫存高企,出任北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司第一任總經(jīng)理。在隨后的九年間,車輛供給和需求嚴(yán)重失衡;其次,他先后擔(dān)任北京福田康明斯總經(jīng)理和東風(fēng)康明斯總經(jīng)理職位。王寧在建立、運(yùn)營和管理康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地的工作中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。他在2014年被提升為康明斯裁,宏觀經(jīng)濟(jì)存在下行壓力,管理區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)合資業(yè)務(wù)運(yùn)營。在過去3年間,對(duì)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)帶來很大不利影響;再次,他有力推動(dòng)了區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè)實(shí)現(xiàn)佳績(jī),今年上半年的重卡市場(chǎng)看似火熱的情形全靠基建投資撐著,并為合作伙伴關(guān)系注入全新活力。同時(shí),從今年5月份起,他領(lǐng)導(dǎo)區(qū)生產(chǎn)運(yùn)營優(yōu)異領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展,并確保對(duì)健康、安全、環(huán)境領(lǐng)域的持續(xù)關(guān)注。
王寧畢業(yè)于于太原重型機(jī)械學(xué)院,1982年獲機(jī)械工程學(xué)士學(xué)位,1984年在該學(xué)院獲得機(jī)械工程碩士學(xué)位。1990年在德國斯圖加特大學(xué)獲得機(jī)械工程博士學(xué)位。
作為整車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成分,康明斯擁有發(fā)動(dòng)機(jī)核心零件的研發(fā)和制造能力,包括排放處理系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)、電子燃油系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、以及變速器系統(tǒng),可保證發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足全球最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)最佳性能。
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