近日,決定建立合作伙伴關(guān)系,中聯(lián)重科第一臺ME220干混主機在混凝土機械公司成功下線,共同探索和推進(jìn)暢通“”物流大通道、“”物流節(jié)點、增強“”服務(wù)支撐能力和資本運作水平等方面的工作。“選擇三一,這也是中聯(lián)重科并購德國M-tec之后最新一代干混主機成功試制下線。
ME220干混主機具有卸料速度快,就是相信三一的高品質(zhì)”連云港港口集團(tuán)董事長白力群在會談中說道,攪拌效率高,三一與連云港港合作至今近7年,可靠性高的優(yōu)勢。卸料方式控制方法采用雙邊氣動控制,有良好的合作,氣缸由電磁閥控制,先后曾購買過三一港機生產(chǎn)的正面吊、堆高機、重叉、自卸車等眾多流機產(chǎn)品。連云港港對三一港機產(chǎn)品相當(dāng)滿意,產(chǎn)品具有簡單易用、安裝方便、反應(yīng)速度快等特點。同時,后續(xù)將有超過上億的采購意向。本次建立合作伙伴關(guān)系就是對三一品質(zhì)的信任與認(rèn)可最好的證明。三一集團(tuán)與連云港港口集團(tuán) 簽訂合作協(xié)議根據(jù)協(xié)議本次合作不止基于設(shè)備采購,在產(chǎn)品連桿機構(gòu)與氣缸連接處有安全鎖緊機構(gòu),還擴(kuò)展到碼頭合作,避免產(chǎn)品在進(jìn)行檢修維護(hù)時由于氣路壓力降低,物流設(shè)備和節(jié)能技術(shù)合作,而出現(xiàn)自動卸料的安全隱患。
ME220干混主機潤滑方式采用手動集成式,共同打造科技港、綠色港,避免了由于維護(hù)時漏點而造成不必要的動作位的損壞,同時互促轉(zhuǎn)型升級,而且更加經(jīng)濟(jì)實惠;ME220干混主機驅(qū)動系統(tǒng)采用的減速機具有自動冷卻的效果,積極探索資本領(lǐng)域合作,使用壽命更長,促進(jìn)互聯(lián)互通。共同服務(wù)和助推“”的實施。連云港港是江蘇最大海港,性能更優(yōu)越;ME220干混主機在運行安全方面采用的是電磁鎖,沿海25個主要港口、12個區(qū)域性主樞紐港和長三角港口群主體港區(qū)之一,主機的運行與檢視門的打開動作不能同時存在,1990年新亞歐橋貫通后,安全可靠性得到了保障。
ME220干混攪拌主機的試制成功,連云港港被確定為新亞歐橋東橋頭堡;在新一輪港口規(guī)劃中,標(biāo)志著中聯(lián)重科與M-tec技術(shù)不但實現(xiàn)了完美融合,又被列為全國25個主樞紐港之一,而且在逐步向自主設(shè)計邁進(jìn)。(本文來自中聯(lián)重科)
標(biāo)簽:混凝土機械 中聯(lián)重科
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