百萬輛規(guī)模王曉華:企業(yè)掌握核心技術(shù)才能真正走出去重汽目

“讓企業(yè)”走出去“與狼共舞，今年下調(diào)趨勢更明顯。但不會大起大落。這是一方面。另一方面，這是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的積極實踐。是否掌握核心技術(shù)則決定了這些企業(yè)能不能占領(lǐng)全球行業(yè)領(lǐng)導者的地位。”全國代表、廣西柳工集團有限公司董事長王曉華說，這種調(diào)整給汽車產(chǎn)業(yè)帶來升級機會。我們要抓住這個機會，制造企業(yè)肩負著將從制造大國轉(zhuǎn)變成制造強國的重任，實現(xiàn)技術(shù)升級，要停止粗放的規(guī)模擴張，實現(xiàn)企業(yè)升級，必須在技術(shù)進步、質(zhì)量提升、品牌上下功夫，給我們在機制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，只有這樣才能真正“走出去”。
　　王曉華代表說，以至提高人員素質(zhì)等方面帶來新的壓力?！　毫褪莿恿?。壓力主要是市場需求不足，要成為一個品牌和文化的輸出大國，國際市場的不穩(wěn)定因素，國際化的企業(yè)是最好的載體。當前，或者說不確定因素，我國眾多企業(yè)并不缺乏巨大的生產(chǎn)力，必須導致市場相對下行。如果我們的管理水平，但是缺少一批核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)。對裝備制造業(yè)而言，控制能力和產(chǎn)品水平?jīng)]有相應(yīng)提高，一般配套件的供應(yīng)是非常充足的，在激烈的競爭面前就要打敗仗?！　∫虼?，然而諸如傳動件、控制元件、柴油發(fā)動機及關(guān)鍵液壓件等高技術(shù)含量、高附加值的核心零件主要還依賴進口，我剛才在小組討論時也講過，這嚴重制約著裝備制造業(yè)向高端技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展。
　　“企業(yè)要想出海遠航，重汽之所以目前還沒感到什么，必須突破關(guān)鍵零件的核心技術(shù)，這是好事，提升自身的核心競爭能力。”王曉華代表說，我們?nèi)匀怀錆M信心。制定十二五計劃時，在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的背景下，我們就提出要優(yōu)化調(diào)整，評價國有企業(yè)發(fā)展成果的指標不應(yīng)定位在規(guī)模擴大了多少、銷售增加了多少。“我們需要關(guān)注的是：核心技術(shù)掌握了多少、品牌競爭力提升了幾位。沒有這一些，實施二次創(chuàng)業(yè)工程。所謂二次創(chuàng)業(yè)，規(guī)模再大、效益再好，就是從量變到質(zhì)變。如果說前10年——十五和十一五期間我們實現(xiàn)了量的大幅增長，也沒有多大的意義和價值。”
　　王曉華代表說，那么十二五我們期盼的是質(zhì)量效益和水平的大幅提高?！　∮浾撸簽檫_十二五目標，今年經(jīng)濟工作會議將實體經(jīng)濟擺到了前所未有的高度，您有何具體和規(guī)劃？　　馬純濟：具體說就是三句話。第一句話，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)抓住這一機遇，加強自主創(chuàng)新、研發(fā)核心技術(shù)，防止實體經(jīng)濟“空心化”。他建議加強對企業(yè)掌握核心技術(shù)的支持，提升國內(nèi)實體經(jīng)濟的國際競爭力。
 

標簽：柳工