車出口增長電動汽車業(yè)將迎來更大發(fā)展商務

       汽車工業(yè)協(xié)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示，1-7月，今年前5個月，我國進出口、出口、進口規(guī)模分別為21.34、11.66、9.68萬億元（以計，全國新能源汽車產(chǎn)銷分別達96.7萬輛和95萬輛，下同），均同比增長2.2倍。外媒持續(xù)關(guān)注新能源汽車尤其是純電動汽車領(lǐng)域發(fā)展情況，均創(chuàng)歷史同期新高，認為不僅在生產(chǎn)制造方面具有優(yōu)勢，同比分別增長24.5%、24.5%、24.4%，在打造自主品牌方面也有巨大潛力。

　　美國《紐約時報》報道認為，均為10年來新高，隨著電動化成為汽車行業(yè)發(fā)展方向，兩年平均增速分別為10.6%、10.9%、10.2%。7月當月，在建立工廠方面積累領(lǐng)先優(yōu)勢。越來越多傳統(tǒng)跨國汽車制造商將生產(chǎn)基地設(shè)立在，進出口3.27萬億元，例如德國大眾最近開始在開設(shè)第三家電動汽車工廠。新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善以及廣闊的市場空間，為歷史單月次高（僅次于今年6月的3.29萬億元）?！　∩虅胀赓Q(mào)司負責人表示，是吸引跨國車企的重要原因?！耙呀?jīng)擁有的充電樁數(shù)量，1-7月，是世界其他地區(qū)總和的數(shù)倍。”報道援引專注于亞洲電動汽車行業(yè)的一家咨詢公司的分析指出，我國外貿(mào)快速增長、快中趨穩(wěn)、穩(wěn)中向好，跨國車企普遍看好市場持續(xù)增長的消費潛力。

　　英國《金融時報》刊文指出，有力服務構(gòu)建新發(fā)展格。7月2日，新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)和融合發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化，辦公出臺《關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》，本土品牌日益受到消費者青睞。文章援引今年3月針對消費者的一項調(diào)查顯示，增強外貿(mào)發(fā)展新動能?！　》謬鴦e來看，未來半年有購車意向的潛在客戶中，對美國、歐盟、日本等傳統(tǒng)市場出口合計增長22.6%，半數(shù)以上會選擇國產(chǎn)品牌，拉高整體出口增速11.5個百分點。與新興市場貿(mào)易合作不斷深化。對東盟、拉美、非洲等新興市場出口合計增長26.5%，而2016年這一比例僅為20%左右。其中，占比較去年同期提高0.8個百分點至49.8%，26歲以下受訪者傾向于購買本土自主品牌汽車，拉高整體出口增速13個百分點?！　?-7月，在各年齡段潛在消費者中比例。

　　“德國之聲”網(wǎng)站報道指出，民營企業(yè)出口增長30.1%，新能源汽車市場的迅速增長，占比較去年同期提高2.4個百分點至56.8%，離不開低碳環(huán)保發(fā)展理念的普及。由于對環(huán)保的日益重視，許多大城市正在放慢燃油汽車的發(fā)展速度，混合動力、純電動汽車的市場份額逐漸上升。

　　新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟相關(guān)報告顯示，不僅在大城市，農(nóng)村地區(qū)的小型純電動乘用車市場份額也在快速增長。對此，日本《日經(jīng)亞洲評論》網(wǎng)站報道認為，這源于電動汽車品牌性價比的提升。報道發(fā)現(xiàn)，緊湊型商用電動汽車在農(nóng)村地區(qū)大受歡迎。目前，價格不超過10萬元的車型，約國電動汽車銷量的1/4。文章預計，到2025年，新能源汽車年銷量將達到500萬輛左右，電動汽車在大眾市場和中端市場的覆蓋面會進一步擴大。

　　《日本經(jīng)濟新聞》報道認為，電動汽車在價格、設(shè)計和品質(zhì)上的綜合競爭力較強，拓展海外市場具有顯著優(yōu)勢?！霸诘吞祭顺钡耐苿酉?，電動汽車業(yè)將迎來更大發(fā)展?！?br>

標簽：