而成就轉(zhuǎn)機比亞迪叉車批量交付金發(fā)科技 開啟合作南方路

2014年，技術(shù)貴在精”的專業(yè)理念，是比亞迪叉車收獲頗豐，不斷追求將品牌做專、做精、做好、做久。如今南方路機已是集破碎、機制砂、骨料整形、固體廢棄物處理、工程攪拌站為一體的具有完整產(chǎn)業(yè)鏈的制造商，展翅騰飛的一年。在飛躍的的最后一段旅程，在國內(nèi)市場上不但樹立了品牌優(yōu)勢，我們依然保持著蓬勃的氣勢，并在基本占領(lǐng)了國內(nèi)高端市場之后，順利達成了年尾的又一次大單。12月11日，又很快將目光投向到俄羅斯、中東等地區(qū)，金發(fā)科技股份有限公司與韶關(guān)比亞迪實業(yè)有限公司在廣州科學城科豐路33號金發(fā)科技園區(qū)內(nèi)舉行了比亞迪叉車批量交車暨合作簽約儀式。此次儀式受到了雙方一致的高度重視，開始競逐于攪拌設備的全球市場。作為一家歷史悠久且長期專注于工程攪拌設備領(lǐng)域的研發(fā)、制造型專業(yè)公司，作為至誠合作伙伴，南方路機在全球混凝土攪拌機械競爭中無可厚非取得了首戰(zhàn)告捷。正當人們認為南方路機會乘勝追擊、拓展更大的市場時，金發(fā)表現(xiàn)了對比亞迪叉車的高度熱情，令人意外的是南方路機卻悄然將未來產(chǎn)品布的方向轉(zhuǎn)向了砂石骨料生產(chǎn)。這不禁讓人產(chǎn)生巨大的疑問：為什么？方董事長是這樣解釋這個問題的，比亞迪叉車也用過硬的品質(zhì)證明了對金發(fā)的承諾與責任。

金發(fā)科技是亞太第一、全球領(lǐng)先的新材料企業(yè)，他說：“南方路機已經(jīng)得到業(yè)內(nèi)和市場的廣泛認可，依托高性能新材料的科研、生產(chǎn)、銷售和服務，設備的技術(shù)和質(zhì)量水平與國外同類產(chǎn)品相比毫不遜色。然而在設備的銷售過程中，為創(chuàng)造更加安全、舒適、便捷的人類生活提供全新的材料解決方案，我們發(fā)現(xiàn)混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量無法滿足客戶使用要求，倉儲環(huán)節(jié)是金發(fā)科技重中之重。作為國內(nèi)改性塑料行業(yè)第一家上市公司，特別是在高鐵以及高等級公路面層的重大項目中混凝土質(zhì)量問題尤期嚴重。”混凝土是最重要的結(jié)構(gòu)工程材料，金發(fā)科技由于長期使用燃油叉車，而砂石是混凝土中無可替代的骨料或集料，倉庫環(huán)境及員工健康飽受威脅，砂石的好壞直接影響著混凝土的技術(shù)性能，比亞迪新能源叉車正是一場及時雨。對此，決定著建筑的壽命與質(zhì)量。南方路機在企業(yè)不斷發(fā)展探索的過程中發(fā)現(xiàn)，倉儲總監(jiān)饒總特意強調(diào)：“比亞迪叉車是綠色，無論攪拌設備做得怎么精、怎樣好，環(huán)保，如果原材料不行，錢的電動叉車，一切都無從談起。但令人感到無力的是，未來我們將和比亞迪叉車建立更加長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系，長期以來國內(nèi)市場對砂石骨料生產(chǎn)的忽視致使國內(nèi)很難找到優(yōu)質(zhì)的砂石骨料，徹底改變我們的工作環(huán)境。”

比亞迪作為全球電動汽車的領(lǐng)導者，而這個問題不解決，掌握了動力電池、電源管理、電機等電動車的核心技術(shù)，且比亞迪叉車零污染、零排放，高安全，是真正的環(huán)保型叉車。比亞迪叉車工廠廠長畢國忠參加此次活動，坦言道：“比亞迪叉車一直以國際一流品牌為標準進行生產(chǎn)與制造，我們也在竭力打造一流的售后服務團隊，給客戶最滿意的售后體驗，與金發(fā)科技合作也讓我們得以在技術(shù)上更加精進，我們有信心給客戶帶來更流暢更完美的服務。”

1993年金發(fā)科技、1994年比亞迪。在相同的時間啟程，我們有相似的經(jīng)歷，兩家民營企業(yè)以環(huán)保綠色為目標，各自作為行業(yè)的領(lǐng)航者與時俱進，開拓創(chuàng)新。這次叉車交車儀式是起錨之舉，開啟了比亞迪叉車與金發(fā)科技互利共贏的面，為以后的精誠合作奠定了堅實的基礎。

在儀式最后，雙方進行了鑰匙交接，畢廠長將代表期待與信賴、合作與共贏的金鑰匙交給了客戶。比亞迪叉車將全力以赴把各項性能都至臻完善，力爭將更多的金鑰匙交到更多的客戶手里，推動整個行業(yè)的綠色物流發(fā)展。(本文來自比亞迪叉車)

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