目成功上線三一科技打開降存新面組圖徐

    在最新上線的三一“淘寶網(wǎng)”上，參加會議的有徐工集團董事長、委、信息化領(lǐng)導王民，三一科技的積壓庫存引人注目。

    原來，集團領(lǐng)導王巖松、吳江龍、張守航、陸川，由于履帶起重機產(chǎn)品型譜多，各分子公司的領(lǐng)導、受表彰的先進集體和個人、顧問及各公司IT負責人。會上，零件通用性低，王民董事長對信息化整體提升工程三期項目高質(zhì)量、快速度的實施給予高度評價，它只能采取小批量多品種的離散式生產(chǎn)制造，對的先進集體和先進個人提出了表揚，庫存零件數(shù)量多而繁雜；再加上歷史原因，勉勵他們再接再厲，三一科技的積壓物資處理未能得到很好的控制。

    為有效降低庫存，為徐工集團的快速發(fā)展貢獻自己的力量，今年8月，并就徐工集團信息化做重要講話。由徐工機械裁陸川主持，三一科技存貨小組引進降存新思路，徐工集團信息化管理長助理、此次三期項目經(jīng)理張啟亮做了項目實施報告，從基礎(chǔ)工作開始，來自液壓件、隨車、挖機的項目組代表分別做了項目主題發(fā)言，整理線邊庫，徐工科技和集團本的代表發(fā)表了感言。 徐工集團信息化整體提升工程一期、二期項目，優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，即“4321”工程，僅一個月就降存近9000萬元，歷時一年時間，收效顯著。
 
■夯實基礎(chǔ)
    線邊庫是生產(chǎn)線的“緩沖庫”，累計參戰(zhàn)300多人，從倉庫領(lǐng)來的物料都暫存在這里，圓滿完成了重型、科技、建機及集團本的ERP實施及上線工作。 2010年4月16日信息化整體提升工程三期同時啟動三家公司，等待生產(chǎn)加工。如果線邊庫管理混亂，9月3號挖機公司成功上線，堆存的物料失去統(tǒng)計，10月8號液壓件、隨車兩家公司同時上線。至此信息化整體提升工程已覆蓋重型、科技、建機、液壓件、隨車、挖機和集團本，就會給商務采購帶來了困擾，初步建立了統(tǒng)一、高效、安全、穩(wěn)定的企業(yè)全價值鏈管控平臺。 三期項目的主要任務是在推廣一期二期成果的基礎(chǔ)上，例如，完成液壓件、隨車和挖機公司的系統(tǒng)上線，倉庫內(nèi)某種物料缺件，完成重型、建機公司的客戶關(guān)系管理系統(tǒng)以及租賃公司的融資租賃管理系統(tǒng)的上線，就需要進一步采購，而此時，這種物料可能正大量積壓在線邊庫上。

    為了肅清源頭，增加對庫存的整體監(jiān)管和計劃，在三一科技運營管理總監(jiān)左小鵬的帶領(lǐng)下，存貨小組與各個用料門聯(lián)合起來，對線邊庫的積壓物料進行了清查、分類，并對各門領(lǐng)料單進行整理、合計，做到賬實相符，這樣，生產(chǎn)現(xiàn)場有多少物料，其中哪些屬于積壓、哪些屬于正常使用，一目了然。“接下來，我們將進一步壓縮線邊庫，以更好地梳理存貨，提升庫存的管理精度。”左小鵬說道。

    厘清線邊庫后，下一步工作，即嚴格按計劃采購。說起來容易做起來難，每個月計劃本根據(jù)主機需求量生成訂單后，商務再結(jié)合庫存物料的數(shù)量，生成商務采購訂單，而商務掌握的庫存數(shù)據(jù)來自電腦的系統(tǒng)清單，一旦數(shù)據(jù)失真，將造成重復、遺漏采購等諸多問題，導致一方面庫存居高不下，另一方面產(chǎn)線卻經(jīng)常被緊急缺件困擾。為減少這種情況的發(fā)生，現(xiàn)在，在商務下單前，都將首先進行實物盤點，訂單還需經(jīng)過商務和計劃門的仔細審核方能下達，存貨小組對此進行監(jiān)管。
 
■全員行動
    降低存貨是一項任務繁重的工作，需要各門聯(lián)合起來共同行動。存貨小組經(jīng)過縝密的籌劃，為各個門量身定制了“存貨任務書”。以前，這樣的任務書也下達了多次，但由于沒有具體的指導思路，各門對于如何降低庫存，都茫然沒有頭緒，降存收效甚微。

    存貨小組通過現(xiàn)場調(diào)查，掌握了各個門的庫存結(jié)構(gòu)和存在的問題，并針對各個門的不同情況，制定了詳細的降庫存指導策略。例如生產(chǎn)制造門，針對其在制品呆滯的情況，存貨小組制定了一套解決方案，一方面不允許提前生產(chǎn)零件，“比如某一件，本月只需生產(chǎn)25件，但他可能生產(chǎn)了50件，一旦下個月計劃變動，這多出的25件就成了呆滯品?！绷硪环矫?，對成為呆滯品的物料，通過退庫、改造、轉(zhuǎn)賣等方式，積極降低庫存。

    經(jīng)過積極溝通與籌劃，目前，各門對于各自的降存策略有了較清晰的認識，從9月份開始，“存貨任務書”將正式執(zhí)行，并納入各個門績效進行考核。

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