臺(tái)同比增長(zhǎng)淺談防爆叉車(chē)在石化行業(yè)的應(yīng)用與趨勢(shì)裝載機(jī)

石化行業(yè)是世界能源領(lǐng)域的重中之中，同比下降18.21%。本月廈工、柳工、臨工與徐工的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)，伴隨石化行業(yè)的發(fā)展，龍工則同比下滑。我們認(rèn)為礦山與碼頭物流領(lǐng)域的需求，安全穩(wěn)定的防爆系統(tǒng)已成為進(jìn)行石化物流生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)谋Ｐl(wèi)者。
　　石化行業(yè)歷來(lái)有“國(guó)之命脈”之稱(chēng)。石化安全問(wèn)題一直是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的大問(wèn)題。在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過(guò)程中，將繼續(xù)穩(wěn)定國(guó)內(nèi)裝載機(jī)的銷(xiāo)售。出口增長(zhǎng)穩(wěn)定。2月份出口裝載機(jī)2413臺(tái)，貨物是否安全是參與到其中的每一個(gè)工作人員最關(guān)心的問(wèn)題。通常操作人員會(huì)采用一些專(zhuān)用的設(shè)備用于貨物搬運(yùn)、存儲(chǔ)，同比增長(zhǎng)56.89%，比如防爆叉車(chē)、防爆立體倉(cāng)庫(kù)等。與普通叉車(chē)相比，當(dāng)月出口占比達(dá)13.56%。出口需求的穩(wěn)定增長(zhǎng)為裝載機(jī)行業(yè)銷(xiāo)售整體的平穩(wěn)提供保障。行業(yè)集中度小幅下降。2012年2月，防爆叉車(chē)有其獨(dú)特的技術(shù)含量。
　　“防爆叉車(chē)是高附加值和高技術(shù)的產(chǎn)品，4大主要裝載機(jī)品牌累計(jì)銷(xiāo)售11871 臺(tái)，企業(yè)要趕超國(guó)際叉車(chē)巨頭，占比66.70%，不僅僅是在數(shù)量和規(guī)模上與國(guó)外叉車(chē)制造商看齊，比2011年全年的67.85%有所下降。2012 年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繼續(xù)偏向中小型產(chǎn)品。本月3噸以及5噸產(chǎn)品銷(xiāo)量達(dá)到4592臺(tái)與11263臺(tái)，更重要的是在技術(shù)和創(chuàng)新上要加快步伐縮小差距。”業(yè)內(nèi)人士表示。
　　那么，仍是裝載機(jī)的主力產(chǎn)品。3噸以下產(chǎn)品，防爆叉車(chē)在當(dāng)下石化行業(yè)的應(yīng)用狀況如何？仍有哪些頑疾待解？防爆叉車(chē)是否將成為未來(lái)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)與方向？ 　　
　　“金字塔”格
　　叉車(chē)作為重要的物料搬運(yùn)設(shè)備之一，以及滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)的占比略低于2011年的平均占比。預(yù)計(jì)勞動(dòng)力成本提高拉動(dòng)下的裝載機(jī)裝備向小型化和多功能化發(fā)展的趨勢(shì)將繼續(xù)呈現(xiàn)。，近年來(lái)得到了較快的發(fā)展，不僅是產(chǎn)量大幅度增長(zhǎng)，更可喜的是規(guī)格品種不斷增加，技術(shù)水平逐漸提高。根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，物料搬運(yùn)設(shè)備連續(xù)幾年保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭，增幅平均在30%左右。不論是燃料叉車(chē)、電力叉車(chē)、手動(dòng)叉車(chē)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，還是主機(jī)和配套件的出口，都得到快速的發(fā)展。
　　據(jù)了解，一些叉車(chē)企業(yè)的客戶大分是石化企業(yè)，多年的合作使他們了解到，國(guó)內(nèi)石化企業(yè)因生產(chǎn)設(shè)備的防爆性能不達(dá)標(biāo)或不具備防爆性能而釀成的事故時(shí)有發(fā)生。而作為搬運(yùn)機(jī)械的叉車(chē)的安全性能，尤其是防爆性，成為預(yù)防各類(lèi)安全生產(chǎn)事故的手段之一。
　　“石化行業(yè)中不可避免產(chǎn)生多種危險(xiǎn)易爆氣體、液體及粉塵，如乙酸、、、乙烯、粉塵等。在這種作業(yè)區(qū)域內(nèi)工作，需要專(zhuān)業(yè)的輛。”林德（）叉車(chē)有限公司市場(chǎng)策略總監(jiān)鄭盛泉先生如是說(shuō)。
　　據(jù)介紹，林德可以根據(jù)客戶的工況需求提供具有針對(duì)性的防爆叉車(chē)，并提供相應(yīng)的日常檢查及保養(yǎng)服務(wù)，為石化企業(yè)的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。此外，化工產(chǎn)品多以粉末包及液態(tài)包出現(xiàn)，在搬運(yùn)及堆垛中容易晃動(dòng)，重心偏移嚴(yán)重，極度考驗(yàn)叉車(chē)的搬運(yùn)穩(wěn)定性及安全性。林德叉車(chē)在設(shè)計(jì)之初，全車(chē)經(jīng)諸多穩(wěn)定性測(cè)試，設(shè)計(jì)安全系數(shù)高，承載能力突出，加強(qiáng)型的門(mén)架設(shè)計(jì)確保叉車(chē)具有領(lǐng)先的承載能力，確保在貨物搬運(yùn)過(guò)程中穩(wěn)定安全。
　　這一度使林德成為國(guó)內(nèi)石化企業(yè)最重要的叉車(chē)供應(yīng)商之一。
　　與此同時(shí)，在強(qiáng)手稱(chēng)雄、競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)中近年來(lái)也出現(xiàn)了一些新面孔，他們自主研發(fā)的防爆全液壓電動(dòng)系列叉車(chē)等已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，目前正逐漸被市場(chǎng)所接受。在石化儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備行業(yè)打拼了十幾年的浙江佳力科技股份有限公司便是其中一個(gè)，其生產(chǎn)的石油、化工泵在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額均超過(guò)了70%。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前的叉車(chē)市場(chǎng)初步形成了以林德叉車(chē)為代表跨國(guó)巨頭占主導(dǎo)的中高端、高端市場(chǎng)；以安叉、杭叉為代表的中端、中低端市場(chǎng)；以江蘇寶驪、浙江如意、虎力等民營(yíng)企業(yè)為首的低端市場(chǎng)，“金字塔”式的割據(jù)狀態(tài)基本穩(wěn)定。 　
　　細(xì)節(jié)安全
　　有人將防爆叉車(chē)稱(chēng)為石化行業(yè)的“防爆專(zhuān)家”，這跟防爆叉車(chē)的細(xì)節(jié)安全是分不開(kāi)的。
　　石化行業(yè)中倉(cāng)儲(chǔ)量大，工作強(qiáng)度高，時(shí)有要求多班作業(yè)，這就要求搬運(yùn)設(shè)備經(jīng)久耐用，質(zhì)量上乘。在這一點(diǎn)上，林德叉車(chē)無(wú)疑是業(yè)內(nèi)翹楚。“林德內(nèi)燃叉車(chē)裝配德國(guó)道依茨油冷發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)時(shí)間工作不開(kāi)鍋，連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)。獨(dú)有的靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)無(wú)磨損，系統(tǒng)承諾十年保修。”鄭盛泉總監(jiān)說(shuō)。
　　電動(dòng)防爆叉車(chē)由電瓶供電，因此，其電瓶也必須滿足相關(guān)的防爆技術(shù)要求。通常，普通電動(dòng)叉車(chē)需要充電時(shí)，只要方便地將電瓶與叉車(chē)斷開(kāi)而與充電機(jī)相連即可。然而，在一些可能發(fā)生爆炸的場(chǎng)地不允許這樣做。此時(shí)，叉車(chē)必須首先開(kāi)到安全的場(chǎng)地然后方可充電。這樣就不必對(duì)充電機(jī)采取防爆措施。
　　分生產(chǎn)型企業(yè)工作環(huán)境惡劣，車(chē)間內(nèi)粉塵多，若進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)件，非常容易損壞件。值得一提的是，林德叉車(chē)車(chē)體為全封閉結(jié)構(gòu)，靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)制造精度和良好的密封性聞名業(yè)界，可有效避免地面粉塵直接進(jìn)入車(chē)體內(nèi)影響車(chē)輛性能甚至造成故障。離心式或油浸式空氣預(yù)濾器可有效過(guò)濾粉塵，呵護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本。
　　石化行業(yè)的物料搬運(yùn)主要集中于對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、原材料及制成品的搬運(yùn)和存儲(chǔ)，工作量大，工況繁忙，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控就成了一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題。幸運(yùn)的是，一些監(jiān)控設(shè)備的出現(xiàn)解決了這一難題。以Impact Manager TM設(shè)備為例，它可以監(jiān)測(cè)詳細(xì)的情況并存儲(chǔ)下來(lái)，同時(shí)可決定是否馬上通知某人要小心操作，在獲取資料后，方方面面的信息還可以匯總做成報(bào)告和成本分析。保護(hù)員工安全或許是企業(yè)優(yōu)先考慮的事情，Impact Manager TM設(shè)備監(jiān)示器能幫助企業(yè)確保員工應(yīng)享受的福利待遇，減少事故，消除不符合要求的設(shè)備使用方法，使他們知道工作的風(fēng)險(xiǎn)，為其提供一個(gè)沒(méi)有意外發(fā)生的工作環(huán)境，良好的安全，從而實(shí)現(xiàn)良好的運(yùn)營(yíng)。
　　保養(yǎng)難題
　　與國(guó)外相比，目前我國(guó)叉車(chē)生產(chǎn)中還存在一定的差距，主要問(wèn)題有：分產(chǎn)品安全性能及環(huán)衛(wèi)指標(biāo)不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求（主要是超載25%安全性、坡道停車(chē)制動(dòng)和噪聲）；產(chǎn)品可靠性差，早期故障率高（主要是2小時(shí)強(qiáng)化試驗(yàn)和平均無(wú)故障工作時(shí)間不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求）；主要作業(yè)性能不穩(wěn)定（如最大起升速度）；專(zhuān)用叉車(chē)的研發(fā)能力不足，缺乏根據(jù)不同裝卸對(duì)象、不同工作條件進(jìn)行相應(yīng)的研制等等。

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