才會(huì)有潛力柳州大力士建功青藏鐵路柳工裝載機(jī)破解世界難題專(zhuān)家把

       在正在加快、自然條件惡劣的青藏鐵路線上，的工程機(jī)械行業(yè)在經(jīng)歷了去年“向淡”的走勢(shì)后，一個(gè)現(xiàn)象讓柳工人及人自豪：這里使用的裝載機(jī)都是“柳工”牌，今年第一季度出現(xiàn)企穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。的宏現(xiàn)調(diào)控仍將持續(xù)，產(chǎn)自廣西柳州工程機(jī)械股份有限公司。

　　忙碌的裝載機(jī)，銀行信貨仍然偏緊，述說(shuō)著柳工機(jī)械勇當(dāng)“排頭兵”的沖天豪氣；隆隆的馬達(dá)聲，房地產(chǎn)市場(chǎng)的整治力度加大。工程機(jī)械行業(yè)不但面臨國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的壓力，表達(dá)著柳工人“追求無(wú)止境”的進(jìn)取精神。

        西大給工程機(jī)械提供了用武之地，國(guó)外的跨國(guó)公司也對(duì)市場(chǎng)虎視眈眈，但西特殊的自然條件卻讓一般的工程機(jī)械望而卻步。柳工人承擔(dān)起研發(fā)高原型裝載機(jī)的重任。他們憑著“柳工式”的韌勁和闖勁，他們將未來(lái)10年的重點(diǎn)鎖定在。的工程機(jī)械有理由走出去。國(guó)際市場(chǎng)是一片還有待企業(yè)的處女地。，融合20多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，率先解決了海拔4500米以上工程機(jī)械應(yīng)用的世界性難題――柳工牌ＺＬＧ50Ｇ高原型特種裝載機(jī)成功“出爐”。

　　“高原機(jī)”的成功，只是柳工技術(shù)創(chuàng)新、追求無(wú)止境的一個(gè)剪影。正是多年來(lái)持之以恒的技術(shù)創(chuàng)新、不懈追求，使柳工在工程機(jī)械裝載行業(yè)中始終占據(jù)著領(lǐng)先的龍頭地位。

　　2004年，柳工整機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量雙超1．6萬(wàn)臺(tái)套，銷(xiāo)售收入突破50億元，分別同比增長(zhǎng)33％、17％，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均居全國(guó)同行業(yè)首位。

　　柳工是我國(guó)“ＺＬ”系列輪式裝載機(jī)的發(fā)源地，被譽(yù)為裝載機(jī)的排頭兵，在50年發(fā)展中創(chuàng)造了許多全國(guó)第一：生產(chǎn)出裝載機(jī)史上第一臺(tái)輪式裝載機(jī)、第一臺(tái)鉸接式裝載機(jī)、第一臺(tái)井下裝載機(jī)、第一臺(tái)最大噸位的裝載機(jī)……2000年，柳工又一次率先在全行業(yè)推出了代表我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)技術(shù)水平的第三代更新?lián)Q代產(chǎn)品ＺＬ50Ｇ。

　　去年，柳工的ＺＬ40Ｇ裝載機(jī)、ＺＬ80Ｇ裝載機(jī)，被聯(lián)合授予“重點(diǎn)新產(chǎn)品”證書(shū)，成為當(dāng)年度全國(guó)裝載機(jī)行業(yè)惟一獲此證書(shū)的單位。

　　在不斷完善裝載機(jī)的基礎(chǔ)上，柳工還向挖掘機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、混凝土泵車(chē)、滑移機(jī)等路面機(jī)械、建筑機(jī)械和小型工程機(jī)械領(lǐng)域進(jìn)軍，培育柳工新的技術(shù)制高點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　正是擁有批技術(shù)先進(jìn)的柳工品牌，近年來(lái)，柳工東擴(kuò)長(zhǎng)三角，先后控股江蘇江陰交通工程機(jī)械廠，收購(gòu)上海叉車(chē)有限公司，并購(gòu)揚(yáng)州機(jī)械有限公司，在鎮(zhèn)江籌建生產(chǎn)研發(fā)基地，均取得了初步成效。

　　目前，柳工正按“的、國(guó)際化的柳工”的目標(biāo)，向國(guó)際最先進(jìn)技術(shù)看齊，力爭(zhēng)讓柳工這一品牌叫響全球，成為真正的國(guó)際品牌。

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