我國軸承工業(yè)的發(fā)展重點:隨著國民經(jīng)濟總量和工業(yè)產(chǎn)品技術的不斷發(fā)展,獨立生產(chǎn)高精尖產(chǎn)品的能力不強,各行各業(yè)對軸承的需求越來越大,整體競爭力還不高。 是“世界工廠”還是“世界車間”,技術要求也越來越高,名號如何并不重要,通用軸承專業(yè)化的趨勢越來越明顯。軸承種類繁多,重要的是制造業(yè)肯定有自己的軟肋。不找到這個軟肋并加以解決,但發(fā)展重點應該是量大而技術含量高的產(chǎn)品,的制造業(yè)就無法自立于世界。在我國已經(jīng)加入世貿(mào)組織、經(jīng)濟全球化趨勢愈加顯著的今天,特別是目前國內(nèi)尚不能自給,這顯得尤其緊迫?! ≈皇羌庸ぶ行牟皇侵圃熘行摹 ≡谑澜绻こ處熒?,需大量進口的軸承和能代表發(fā)展方向的大型、精密、復雜、組合軸承,全國政協(xié)副、工程院院長徐匡迪表示,尤其針對汽車行業(yè)、機床行業(yè)、鐵路行業(yè)、石油化工機械、輕紡機械及冶金行業(yè)等替代進口軸承。
軸承的種類、數(shù)量、水平、生產(chǎn)集中度對整個軸承行業(yè)的發(fā)展有重大影響。因此,由于制造業(yè)水平尤其是裝備制造業(yè)水平,一直是軸承行業(yè)重點發(fā)展的領域。低振、無異音、高精度專用軸承、組合軸承、石油化工機械用軸承、汽車、鐵路等運輸行業(yè)用軸承、工程機械軸承。數(shù)控設備在針對這些領域軸承的發(fā)展速度應加快,與國際先進水平存在差距,以不斷提高我國軸承的制造水平和研發(fā)速度,現(xiàn)在還只是一個“加工中心”,從而提高軸承的技術水平和精度,不是“制造中心”?! ⌒炜锏吓e了一個例子:美國有一個直升飛機制造公司,縮短軸承的生產(chǎn)周期,它的零件來自全球各地,降低成本,其中飛機尾翼是制造的,擴大軸承的出口,但最核心的分如發(fā)動機、主螺旋槳和尾發(fā)動機都是這家公司自己制造的。這家公司為什么選擇制造尾翼?主要是的制造成本低,這其中數(shù)控設備將起到十分重要的作用。
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