望年內(nèi)出臺2008年工程機械行業(yè)關(guān)鍵詞首個非

來源：互聯(lián)網(wǎng)

    2008年，這些內(nèi)銷的通機碳氫和氮氧化物年削減量將達到2648噸，對于我國工程機械行業(yè)，相當于150萬輛國Ⅳ標準的輕型汽油車每年各少跑1萬公里路程所減少的碳氫和氮氧化物排放量，甚至全、全世界都是極不平凡的一年。從抗震救災到北京奧運，減排效果非常顯著?！　≡诔鞘兄?，從原材料價格波動到全球經(jīng)濟危機，離不開推土機、壓路機、挖掘機；在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，從上半年超高速增長到下半年一些子行業(yè)舉步維艱，少不了拖拉機、聯(lián)合收割機、池塘挖掘機……近年來這些非道路車輛和機械發(fā)展迅速，在這一年，其污染物的排放已呈快速上升之勢。一直以來，我們看到作為裝備工業(yè)一員的工程機械行業(yè)，我國的移動源污染控制主要著眼于機動車和船舶，越來越緊密地與的命運結(jié)合在了一起。2008年年末，《大氣污染防治法》中只有關(guān)于“防治機動車船排放污染”的規(guī)定，4萬億元經(jīng)濟刺激政策的出臺，而并不包括工程機械、農(nóng)業(yè)機械等非道路源移動機械的排放污染控制。　　記者從環(huán)境保護1月7日在北京的《非道路移動機械用小型點燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值與測量方法(Ⅰ、Ⅱ階段)》討論會上了解到，為2009年工程機械行業(yè)的發(fā)展帶來了希望。
　　2008年，非道路源移動機械這種無控排放的狀態(tài)即將結(jié)束，留給工程機械行業(yè)的回憶，我國第一個非道路源移動機械污染物排放標準有可能在今年正式頒布執(zhí)行。日前，太多太多……


　　關(guān)鍵詞之一：20%


　　從行業(yè)發(fā)展形勢來看，記者就有關(guān)問題采訪了環(huán)境保護官員和參與制定本標準的專家?！　⊥C污染物排放權(quán)重日益加大　　若執(zhí)行第Ⅱ階段限值，2008年的工程機械行業(yè)有點“坐過山車”的感覺，減排效果明顯　　環(huán)境保護科技標準司有關(guān)負責人介紹說，先是上升，隨著我國排放控制法規(guī)和標準日益嚴格，并創(chuàng)造了歷史高峰；進入下半年以后又急速下滑，道路車輛排放控制已經(jīng)取得了舉世矚目的成就，特別是進入第四季度以來，源自汽車和摩托車的排放污染正在逐步下降，形勢更為嚴峻。根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，而除機動車輛、船舶以外，2008年我國工程機械行業(yè)的增幅將達20%左右。
　　這與前兩年30%以上的增幅相比，三輪汽車和低速貨車、農(nóng)業(yè)機械、工程機械(如推土機、壓路機等)、園林機械(割草機、鏈鋸等)、可移動的空氣壓縮機、發(fā)電機、水泵等“非道路移動機械用小型點燃式發(fā)動機”在我國傳統(tǒng)上稱為“通機”，出現(xiàn)了大幅回落。但取得這個成績，也是大氣和噪聲的移動污染源，已經(jīng)實屬不易。2007年末2008年初，是污染控制中不可忽視的分。通機領(lǐng)域至今沒有排放法規(guī)對其加以控制，為防止行業(yè)增長過熱，計劃對行業(yè)進行宏觀調(diào)控，實行從緊的貨幣政策。但在宏觀調(diào)控效果還沒有完全顯現(xiàn)的時候，金融風暴來襲，此時政策再度放開，但也抵擋不住金融風暴的壓力。
　　盡管2008年上半年工程機械行業(yè)增幅再創(chuàng)歷史紀錄，達到了50.5%，但最終全年的增長數(shù)據(jù)被急劇拉到了20%。目前令人擔憂的是，根據(jù)當下的市場情況和行業(yè)狀況，2009年的形勢恐怕不容樂觀。
　　關(guān)鍵詞之二：搶險救災
　　南方雪災、汶川地震―――2008年，兩起重大災害席卷我國，牽動了萬千華夏兒女的心。一方有難，八方支援。全國各地踴躍為災區(qū)奉獻愛心，救援隊伍源源不斷進駐災區(qū)。
　　面對突如其來的災害，時間就是生命！這時候，工程機械行業(yè)發(fā)揮了巨大作用，在各種新聞媒體的報道中，在現(xiàn)場救災的電視畫面里，我們看到，裝載機、挖掘機、推土機等工程機械產(chǎn)品奮戰(zhàn)在災區(qū)第一線，為搶修道路、救助人員立下汗馬功勞。
　　同時，全國的工程機械企業(yè)也在第一時間做出反應，派遣救災團隊，捐獻機械產(chǎn)品及現(xiàn)金物資。一些企業(yè)在接到發(fā)改委等門征調(diào)產(chǎn)品的通知后，不計報酬，甚至推遲別的訂單，迅速將產(chǎn)品運往救災前線，彰顯了企業(yè)的社會責任感。
　　目前，災害已經(jīng)過去。但災后重建仍是一項漫長而艱巨的工作，仍有大批工程機械產(chǎn)品堅守災區(qū)，為當?shù)刂亟篮眉覉@。此一役，也使工程機械產(chǎn)品更為廣大群眾所知。


　　關(guān)鍵詞之三：自主創(chuàng)新


　　曾幾何時，隨著外資企業(yè)進入市場，工程機械行業(yè)陷入異常被動的面―――市場幾乎被外資品牌所壟斷，企業(yè)自身也不具備發(fā)展優(yōu)勢。直至21世紀，“制造”迎來了發(fā)展的高峰期，開始在殘酷的市場競爭中殺出一條血路。
　　工程機械企業(yè)取得這樣的成就，與全行業(yè)以及企業(yè)的自主創(chuàng)新密不可分。這一成就也引起的高度重視。2008年4月，日報、新華社、電視臺等10余家級媒體共同推出工程機械行業(yè)自主創(chuàng)新系列報道。
　　此次報道共涉及徐州工程機械集團有限公司、廣西柳工機械股份有限公司、長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司等8家工程機械企業(yè)。重點介紹了這些企業(yè)在2008年以來的產(chǎn)品創(chuàng)新、先進的體制等方面情況，全面展示了我國工程機械行業(yè)自主創(chuàng)新的能力與風貌。


　　關(guān)鍵詞之四：并購


　　中聯(lián)重科并購賽法和新黃工、柳工收購蚌埠市振沖安利工程機械公司、山推收購湖北楚天機械、徐工收購春蘭重卡、馬尼托瓦克并購泰起、約翰•迪爾并購徐挖……2008年，工程機械行業(yè)掀起一個個并購。
　　究其原因，主要在于工程機械行業(yè)競爭激烈，再加上各項生產(chǎn)成本持續(xù)上揚，這就導致了行業(yè)內(nèi)研發(fā)能力較弱、產(chǎn)品附加值較低的企業(yè)在競爭中逐漸失去了優(yōu)勢，分企業(yè)甚至可能退出市場，進而給龍頭企業(yè)擴大份額創(chuàng)造了機會。
　　但是，行業(yè)內(nèi)并購事件增多并不意味著我國工程機械行業(yè)進入了一個高速整合期。特別是金融風暴來襲，企業(yè)之間整合的難度加大，一些企業(yè)的資金也受到極大影響，這些并購之舉是否恰當也顯得撲朔迷離。
　　同樣，也是受到金融風暴影響，一些工程機械企業(yè)目前陷入了發(fā)展困境，這是否也將帶來行業(yè)的重新洗牌非常值得人們關(guān)注。


　　關(guān)鍵詞之五：鋼價波動


　　相信所有人對2008年以鋼材為代表的原材料價格劇烈波動仍然記憶猶新。粗略估計，鋼材占工程機械產(chǎn)品成本的比重應該在30%以上。2008年上半年鋼價持續(xù)上漲，使產(chǎn)品毛利率明顯下降，諸多工程機械企業(yè)苦不堪言。
　　行至2008年下半年，鋼價又急劇下跌，導致一些儲存了大量鋼材的企業(yè)資金趨緊，這其中不乏行業(yè)龍頭企業(yè)的身影。同時，石油等能源產(chǎn)品價格的上漲也進一步推動了人力成本的上升，讓工程機械企業(yè)在經(jīng)歷一輪超高速增長之后，感到了前所未有的挑戰(zhàn)。
　　穩(wěn)定的經(jīng)濟環(huán)境是行業(yè)及企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，哪怕原材料價格一直上揚，但始終保持穩(wěn)定趨勢，工程機械市場也不會受到太大影響。但這種“過山車式”的波動方式，使企業(yè)有一種冰火兩重天的感受。在這種大幅度的漲跌過后，我們更能看出哪些企業(yè)具備真正的發(fā)展實力。


　　關(guān)鍵詞之六：重組上市


　　2008年7月，隨著由徐工集團、凱雷徐工、徐工機械共同簽署的《股權(quán)買賣及股本認購協(xié)議》以及徐工集團、凱雷徐工簽署的《合資合同》有效期到期，凱雷并購徐工正式成為未發(fā)生的過去式。
　　2008年7月25日，徐工科技發(fā)布公告稱，公司擬以16.47元/股的價格向徐工機械非公行約3.40億股，購買資產(chǎn)包括徐工機械擁有的重型公司90%股權(quán)、進出口公司100%股權(quán)、液壓件公司50%股權(quán)、專用車輛公司60%股權(quán)、隨車起重機公司90%股權(quán)、特種機械公司90%股權(quán)、徐工機械試驗中心相關(guān)資產(chǎn)和徐工機械擁有的相關(guān)注冊商標所有權(quán)。
　　由此，集中了徐工集團旗下核心業(yè)務和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的徐工機械終于走出一條“獨立重組”的道路，借助A股市場實現(xiàn)整體上市。根據(jù)目前形勢，該請求將有可能于今年初得到批準。
　　此外，徐工科技還收購了南京春蘭汽車制造有限公司60%的股權(quán)，目的是以春蘭汽車為平臺，整合重卡產(chǎn)品，并利用周邊礦業(yè)需求進入重型礦用車領(lǐng)域。
　　整體上市之舉，將使徐工的未來發(fā)展之路更加清晰明了。行業(yè)巨人在經(jīng)歷了此前合資之痛之后再度重磅出擊，工程機械行業(yè)第一的寶座或許將更加穩(wěn)健地保持在徐工手中。


　　關(guān)鍵詞之七：金融風暴


　　2008年最讓人談虎色變的事件莫過于金融風暴對全球經(jīng)濟的沖擊。雖說工程機械行業(yè)是受波及相對較晚的行業(yè)，但這并不表示其受到的沖擊不嚴重。
　　當前，我國工程機械行業(yè)已經(jīng)全方面遭遇“危機”。國內(nèi)市場不景氣，特別是對工程機械的需求量占據(jù)將近一半的房地產(chǎn)行業(yè)。目前，全國房地產(chǎn)行業(yè)正處于低迷期，挖掘機、混凝土機械、建筑裝修、電梯等產(chǎn)品遭到冷遇。海外市場下滑嚴重，近年來我國工程機械行業(yè)的高速增長，最大的原因在于出口的大幅增長，但2008年下半年以來，企業(yè)的出口訂單急劇下降，出口市場受到明顯沖擊，許多依靠出口的企業(yè)目前舉步維艱。
　　4萬億元投資政策的出臺，雖有多條惠及工程機械行業(yè)，但能否及時有效地發(fā)揮功效，將是行業(yè)能否在今年走出困境的關(guān)鍵所在。


　　關(guān)鍵詞之八：柳工50年


　　企業(yè)和人一樣，也需要時間來進行積淀。與冶金、鋼鐵等行業(yè)相比，工程機械行業(yè)可稱得上是一個年輕的行業(yè)，連世界級行業(yè)巨頭卡特彼勒也還不到90年，而在，工程機械行業(yè)更顯年輕。
　　2008年11月26日，廣西柳工機械股份有限公司（以下簡稱柳工）迎來了自己的50華誕。
　　50年的奮斗，柳工已從第一架裝載機的制造者發(fā)展成為總資產(chǎn)達34億元、凈資產(chǎn)達18億元、現(xiàn)有員工7500人、年銷售收入超百億元的工程機械行業(yè)排頭兵企業(yè)。裝載機和挖掘機產(chǎn)品的發(fā)展歷史更是譜寫了行業(yè)的傳奇。
　　仔細算來，柳工并不是工程機械行業(yè)最早的企業(yè)。但50年的時間足夠讓工程機械行業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化，許多與柳工同期或在其后的也曾顯赫一時的企業(yè)已不復存在，或者改換了門庭。但柳工卻是少數(shù)幾家在如此漫長的時間里一直屹立不倒，而且時至今日仍處于行業(yè)領(lǐng)先地位的工程機械企業(yè)。


　　關(guān)鍵詞之九：長沙崛起


　　曾幾何時，湖南的工業(yè)在很長一段時間乏善可陳。但三一重工總裁向文波卻在一次內(nèi)經(jīng)濟工作座談會上提出“把湖南長沙打造成乃至世界工程機械之都”的豪言。時至今日，這番豪言正逐漸變成現(xiàn)實。
　　湘軍崛起，使長沙成為工程機械行業(yè)近年來最被人津津樂道的城市之一。這其中，中聯(lián)重科、三一重工、山河智能等一批企業(yè)扮演著重要的角色。2008年，長沙市工程機械產(chǎn)業(yè)集團產(chǎn)值突破500億元，中聯(lián)重科與三一重工銷售收入雙雙突破200億元大關(guān)。
　　在同一座城市，有兩家國內(nèi)企業(yè)銷售收入同時超過200億元，國內(nèi)僅長沙一座。

 
　　關(guān)鍵詞之十：三一的承諾


　　2008年6月17日，股指上演了史無前例的十連陰，市場信心遭受嚴重打擊。次日，三一重工新聞發(fā)布會，宣布于當日解禁上市流通的518,126,188股三一重工股份，自2008年6月19日起自愿繼續(xù)鎖定兩年，并且到期后只有股價超過6月16日收盤價的兩倍（即55.76元/股）以上方減持。
　　該消息一出，立刻引發(fā)各界熱議。雖然，三一重工的承諾不代表所有的大非都會如此，但這種自我救贖對安定市場不無裨益。有人猜測，此舉遠不是三一重工大股東一家所為那么簡單，極有可能是有關(guān)門所授意，甚至可能是其他上市公司大股東拉開承諾不減持序幕的一個開始。
　　我們可喜地看到，之后的一些企業(yè)也做出相應的決定。作為工程機械上市公司，三一重工不僅因此舉為自己迎來一片喝彩聲，同時也讓工程機械行業(yè)在這紛繁復雜的2008年受到了更多的關(guān)注。

標簽：

相關(guān)文章

最新文章
熱門文章