第二十一期工程機(jī)械龐大規(guī)模推動緊固件行業(yè)發(fā)展工程機(jī)

機(jī)械工業(yè)是第工業(yè)門，以長安大學(xué)為技術(shù)支持，2011年機(jī)械工業(yè)累計實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值16.89萬億元，共同研發(fā)出一款S級智能控制系統(tǒng)。近日，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，全球首臺雙柴油機(jī)車載泵在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園成功下線。近日，2011年1-11月，徐工集團(tuán)和三一重機(jī)向北京房山受災(zāi)地區(qū)捐贈挖掘機(jī)和裝載機(jī)，機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口5745.57億美元，用于災(zāi)后重建工作。路面機(jī)械網(wǎng)解讀2012下半年交通基礎(chǔ)基本情況及走勢。，同比增長24.09%。其中，進(jìn)口2830.23億美元，同比增長23.34%;出口2915.34億美元，同比增長24.83%;進(jìn)出口貿(mào)易順差85.11億美元。

目前，我國工程機(jī)械銷售量和銷售額已經(jīng)雙雙超越美國、日本、德國位居世界第一位；我國工程機(jī)械自給率從“十五”期間的70%左右，提高到目前的80%以上，逐步實現(xiàn)從制造到創(chuàng)造的跨越。包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、叉車、推土機(jī)、混凝土機(jī)械等批工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量躍居世界首位，我國成為了真正的世界工程機(jī)械制造大國。機(jī)械工業(yè)的快速發(fā)展以及龐大的市場規(guī)模，為緊固件行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

機(jī)械工業(yè)是緊固件主要的用戶之一。由于對機(jī)械基礎(chǔ)件在機(jī)械工業(yè)中的重要地位認(rèn)識較晚，長期缺乏投入，致使整個行業(yè)基礎(chǔ)差、底子薄、實力弱。特別是隨著主機(jī)水平的提高，機(jī)械基礎(chǔ)件落后于主機(jī)的瓶頸現(xiàn)象日益顯現(xiàn)。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝指出，近年來，雖然在技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)改造、科研等方面，給予了一定的支持，但與當(dāng)前市場需求及國外水平相比，仍有不小差距，具體表現(xiàn)在：產(chǎn)品品種少、水平低，質(zhì)量不穩(wěn)定，早期故障率高，可靠性差。

“緊固件作為機(jī)械行業(yè)主要基礎(chǔ)件產(chǎn)品，機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，也對緊固件產(chǎn)品提出更高的要求”羅百輝認(rèn)為，目前國內(nèi)普通標(biāo)準(zhǔn)緊固件一直供過于求，而高檔緊固件（高溫度、異型、鈦塑復(fù)合、特殊性能等緊固件）供不應(yīng)求，還要依賴進(jìn)口。機(jī)械把“普通標(biāo)準(zhǔn)緊固件”列為限制發(fā)展產(chǎn)品，“高強(qiáng)度異型緊固件”列為當(dāng)前鼓勵發(fā)展產(chǎn)品。高強(qiáng)度緊固件隨著工業(yè)化水平的提高和技術(shù)進(jìn)步，使用量逐步增加。

據(jù)了解，十二五期間裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品保有量將達(dá)600萬臺，年銷售量在5萬臺左右，據(jù)此估算，年需求高強(qiáng)度緊固件約在2萬～3萬噸。

“以緊固件為代表的基礎(chǔ)件，不僅是我國裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)。”國際模協(xié)秘書長羅百輝指出，在十二五期間，行業(yè)在保持分成本優(yōu)勢的同時，必須靠技術(shù)進(jìn)步、質(zhì)量提升和產(chǎn)品性價比等新優(yōu)勢實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。預(yù)計至2015年末全行業(yè)總產(chǎn)量將達(dá)750萬~800萬噸；在擴(kuò)大出口的總體形勢下，出口產(chǎn)品將呈起伏式增長態(tài)勢，預(yù)計十二五期間年平均出口增長率為8%～10%,到2015年全行業(yè)出口總額將達(dá)到300億元。

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