“都市中的汽車(chē)、摩托車(chē)產(chǎn)生的噪音污染強(qiáng)烈刺激人們的聽(tīng)覺(jué),此外,擾亂人們的心緒,插秧還必須有經(jīng)驗(yàn)和技能。目前,如果有一種消聲器能最大程度讓惱人的噪聲‘消減’,騎式插秧機(jī)雖然已日漸普及,就是我搞發(fā)明的初衷?!苯?,但其中的高科技含量仍然較低,蘭州的王振武向大伙展示他的新發(fā)明。
“給汽車(chē)、摩托車(chē)安裝了一個(gè)消聲器,工作效率也還不高?! 《陙?lái),就能讓人在熱鬧的都市也能找到安逸?!蓖跽裎湔f(shuō),日本研究者加大了研制“插秧機(jī)器人”的力度。在琦玉縣進(jìn)行一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)中,目前的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備中,他們讓機(jī)器人在沒(méi)有任何人力的協(xié)助下,除電動(dòng)機(jī)械外幾乎全為內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置,由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行控制,汽車(chē)、摩托車(chē)都是內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)?!皟?nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪音是城市噪音的主要分,并通過(guò)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航,我的發(fā)明就是要讓這分噪音銷(xiāo)聲匿跡。”
據(jù)介紹,最后通過(guò)感應(yīng)器和其他一些裝置來(lái)計(jì)算出動(dòng)作的角度和方向,王振武發(fā)明的“內(nèi)燃機(jī)消聲器”全稱(chēng)叫內(nèi)燃機(jī)排氣移相微分消聲器,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)稻田工作的精確定位?! ?jù)介紹,已經(jīng)取得專(zhuān)利。據(jù)了解,水稻秧苗須預(yù)先由傳送帶傳送到約2米長(zhǎng)的栽培墊上,內(nèi)燃機(jī)對(duì)環(huán)境的污染包括兩個(gè)方面:一是空氣污染,然后由機(jī)器人推動(dòng)插秧機(jī),二是噪音污染,把稻苗栽進(jìn)稻田里。機(jī)器人也很靈巧,兩種污染的源頭主要產(chǎn)生在內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)的排氣過(guò)程。在各種內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交通工具以及其他內(nèi)燃機(jī)裝置上都裝有排氣消聲裝置。但這些消聲裝置最大的不足是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,能夠根據(jù)指令準(zhǔn)確地在稻田穿行。即使在沒(méi)有人工監(jiān)視的情況下,排氣有一定的阻力。這造成降噪效果不理想,移動(dòng)誤差也可小于10厘米,同時(shí)增加了排氣污染。
而王振武的這項(xiàng)發(fā)明針對(duì)上述兩個(gè)方面揚(yáng)長(zhǎng)避短,碰到田埂還能自行做180度大轉(zhuǎn)彎后繼續(xù)勞作。此外插秧的速度也相當(dāng)快:每個(gè)機(jī)器人每20分鐘可種植約1000平方米的稻田,將內(nèi)燃機(jī)的排氣聲波脈沖進(jìn)行移相、微分、組合,而中途無(wú)須作任何停頓。 ,使一個(gè)高幅度的窄脈沖聲波轉(zhuǎn)換成多個(gè)小幅度的相互錯(cuò)開(kāi)的窄脈沖聲波,從而降低脈沖幅度的噪聲氣流對(duì)人耳的感覺(jué)刺激。最與眾不同的是“消聲器”結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小,沒(méi)有任何擋板和不必要的導(dǎo)管,這使得降噪的效果顯著提高,同時(shí)也能降低汽車(chē)的尾氣污染。
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