產(chǎn)品推介會(huì)山東常林WL1000型銑刨機(jī)奔赴哈薩克斯坦圖文徐

近日，企業(yè)綜合實(shí)力不斷提高，山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的WL1000型路面冷銑刨機(jī)披紅掛彩，挖掘裝載機(jī)市場(chǎng)占有率達(dá)到7２%；小型裝載機(jī)市場(chǎng)占有率32%，奔赴哈薩克斯坦，達(dá)到國(guó)內(nèi)第一；產(chǎn)品也從之初的4種產(chǎn)品發(fā)展為目前的4大系列20余種產(chǎn)品；經(jīng)濟(jì)指標(biāo)從之初的2500余萬元到2006年的生產(chǎn)規(guī)模及銷售收入雙雙突破了一億元。產(chǎn)品出口占整機(jī)銷售的24%以上，將與山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司2006年出口到哈薩克斯坦的壓路機(jī)和挖掘機(jī)一起共同承擔(dān)起哈薩克斯坦國(guó)內(nèi)交通要道的重要施工任務(wù)。

    山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司于2005年開始研發(fā)和投產(chǎn)了WL1000型路面冷銑刨機(jī)。該機(jī)為自行式1米滾切路面銑刨機(jī)。動(dòng)力裝置采用上柴D6114發(fā)動(dòng)機(jī)，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。　　新產(chǎn)品推介會(huì)亮點(diǎn)突出　　在新產(chǎn)品展示現(xiàn)場(chǎng)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有先進(jìn)的可靠性和使用壽命指標(biāo)，特機(jī)公司14種主打新品排列有序，體積小，在當(dāng)代小型工程機(jī)械行業(yè)處于先進(jìn)水平?！　〈舜握钩龅漠a(chǎn)品是特機(jī)公司五年來自行研發(fā)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。幾年來，重量輕，特機(jī)公司通過引進(jìn)、消化吸收世界小型裝載機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，維修方便，自主研制，排放低，其中LW168G裝載機(jī)現(xiàn)已成為特機(jī)公司出口的拳頭產(chǎn)品，噪音小。 

    液壓系統(tǒng)采用了由三個(gè)獨(dú)立的液壓回路組成的液壓系統(tǒng)。前橋選用意大利CARRARO橋，在2006年寶馬展上一炮打響，前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中處于先進(jìn)水平，前橋與機(jī)架的連接為鉸接形式，是國(guó)產(chǎn)小型裝載機(jī)的優(yōu)秀代表，前橋的轉(zhuǎn)向靠轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向油缸控制，目前產(chǎn)品已批量出口歐洲、中亞、澳大利亞等多個(gè)和地區(qū)?！　Z30―25挖掘裝載機(jī)是公司自行研制發(fā)展的多功能工程機(jī)械產(chǎn)品，并在橋體上裝有限位塊，通過幾年的不斷完善，橋殼體用高質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼鍛造成形，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，因此該橋的強(qiáng)度高、重量輕、壽命長(zhǎng)、轉(zhuǎn)向操縱力小。該橋帶有蹄式制動(dòng)器，市場(chǎng)占有率達(dá)70%以上，僅供在空擋狀態(tài)下制動(dòng)使用。 

    銑削轉(zhuǎn)子為整體鑄鋼件，現(xiàn)已出口至中亞、東南亞、拉美等，刀座焊接在銑刨鼓上，為向歐美等發(fā)達(dá)進(jìn)軍打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。　　XT870整體式挖掘裝載機(jī)、XT860整體式挖掘裝載機(jī)是具有國(guó)際水平的高端產(chǎn)品，刀座上焊有刀庫(kù)，該產(chǎn)品在性能上處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先?！　05高速野戰(zhàn)專用車是公司實(shí)行多元化、差異化發(fā)展向軍品市場(chǎng)進(jìn)軍而的一款新品，刀具用彈簧卡片固定在刀庫(kù)上，該車是國(guó)內(nèi)高速叉車的代表，刀具的刀尖為硬質(zhì)合金材質(zhì)，這樣大大提高了刀具在銑刨過程中的耐用度及壽命，刀具刀尖的運(yùn)動(dòng)軌跡沿銑刨鼓呈螺旋線形排列，整個(gè)銑削轉(zhuǎn)子裝有90把刀，每把刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡間距為定值，在銑刨瞬間有兩把刀同時(shí)參與工作，作用力相互抵消，這樣本機(jī)在銑刨作業(yè)時(shí)其震動(dòng)量和噪音大大降低，而且銑刨出的路面平整，效果佳。山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的WL1000型路面冷銑刨機(jī)的車輪是由寬基鋼質(zhì)內(nèi)圈外掛高質(zhì)硫化橡膠經(jīng)高溫、高壓鑄成一體的實(shí)心橡膠輪，具有較高的牽引能力，可防止各種穿刺，耐磨性強(qiáng)，承載能力高，壽命長(zhǎng)。WL1000型路面冷銑刨機(jī)有機(jī)械式行走變速箱一個(gè)，共設(shè)有三個(gè)擋位，其中Ⅰ、Ⅱ擋是作業(yè)擋，Ⅲ擋是行駛擋，這樣給整機(jī)提供了三種不同的速度，以便使該機(jī)在作業(yè)和行駛過程中，具有最佳的工作效率。WL1000型路面冷銑刨機(jī)作業(yè)變速箱的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)遞給銑削轉(zhuǎn)子和行走系統(tǒng)的變量泵，并將發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速降低，以適應(yīng)銑削轉(zhuǎn)子工作需求。另外，作業(yè)變速箱的末級(jí)主動(dòng)齒輪為滑動(dòng)齒輪，通過撥叉操縱，可以控制銑削轉(zhuǎn)子的工作狀態(tài)。WL1000型路面冷銑刨機(jī)的鏈輪箱體是由高質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼板焊接而成的，里面裝有抗拉強(qiáng)度極強(qiáng)的三排鏈條，將主傳動(dòng)箱傳出的動(dòng)力靠鏈條傳遞到銑刨鼓上，從而帶動(dòng)銑刨刀頭對(duì)路面進(jìn)行切削、銑刨。WL1000型路面冷銑刨機(jī)輸料帶系統(tǒng)的作用是回收銑刨的材料。該系統(tǒng)全液壓驅(qū)動(dòng)，隨收料裝置上升、下降，可左右擺動(dòng)，輸料帶輸料角度由液壓油缸控制，輸料帶傳送速度和正、反轉(zhuǎn)由比例閥控制。 

    面向客戶是山東常林集團(tuán)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，也是山東常林集團(tuán)企業(yè)文化的精髓。山東常林集團(tuán)認(rèn)為只有堅(jiān)持面向客戶、面向市場(chǎng)的科研，企業(yè)才能提高對(duì)客戶的響應(yīng)速度和對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)能力。為了使集團(tuán)的產(chǎn)品盡快具備參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力，山東常林集團(tuán)以市場(chǎng)需求和客戶滿意為出發(fā)點(diǎn)和最終落腳點(diǎn)，逐步提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，增加產(chǎn)品自身特色，提高產(chǎn)品的附加值。集團(tuán)先后多次派技術(shù)人員深入日本、德國(guó)等先進(jìn)的知名企業(yè)參觀學(xué)，同時(shí)高薪聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外的著名工程機(jī)械專家進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和項(xiàng)目公關(guān)。使產(chǎn)品在技術(shù)含量、性價(jià)比方面有了較大的提高。同時(shí)，山東常林集團(tuán)還堅(jiān)持“不參與低層次的市場(chǎng)成本競(jìng)爭(zhēng)”的市場(chǎng)定位原則，認(rèn)為市場(chǎng)營(yíng)銷的目標(biāo)是獲得能夠支持為客戶提供不斷適應(yīng)客戶需要的產(chǎn)品的利潤(rùn)，只有這樣才能支撐企業(yè)發(fā)展。針對(duì)出口產(chǎn)品，山東常林集團(tuán)實(shí)行訂單式生產(chǎn)。根據(jù)外商的不同需求進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，盡量滿足不同客戶的個(gè)性化需求，贏得了廣大外商的信賴，產(chǎn)品不斷銷往海外市場(chǎng)，產(chǎn)品出口呈持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。 

    針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)先后研發(fā)出了RS、RD系列高配置壓路機(jī)；WCM30、CL950系列輪式裝載機(jī)以及SC220.7、SC130.7系列液壓挖掘機(jī)和WL1000型路面冷銑刨機(jī)。通過不斷提升產(chǎn)品的科技含量，進(jìn)一步打造產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品快速滿足了國(guó)際市場(chǎng)的需求，先后出口到蘇丹、澳大利亞、哈薩克斯坦等和地區(qū)，為公司的發(fā)展增加了新的亮點(diǎn)。

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