沙場展雄威安徽合力單月出口創(chuàng)金融危機以來歷史新高福田雷

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        截至7月份,憑借著高效率作業(yè)與高品質服務,進出口公司整機出口量與去年同比增長93.21%,在這條經(jīng)過物產(chǎn)極多、礦產(chǎn)極富之地區(qū)高速鐵路上表現(xiàn)搶眼。 在蘭渝鐵路甘肅隴南段有一座號稱蘭渝鐵路的“橋霸王”――白龍江特大橋,完成全年出口目標的59.83%,該工程橋梁長度10.9公里,7月份更是創(chuàng)出2008年四季度金融危機以來單月出口新高。
  這一出口業(yè)績實則來之不易。2010年國際市場如同國內外經(jīng)濟一樣形勢復雜多變,橋梁下結構設計為摩擦樁基礎,出口業(yè)務發(fā)展存在諸多不確定性,擁有鉆孔樁331根、一萬余延米的工程量。 在白龍江特大橋工程中,面臨很大困難。全球金融危機的影響一波未了,有一臺耀眼的鉆機明星,歐洲主權債務危機又一波再起,創(chuàng)造出了一夜鉆出5個深度在30米以上樁孔的施工紀錄,加上匯率重啟等不利因素,成為當仁不讓的樁機先鋒,給出口業(yè)務帶來很多困難。面對困難重重的國際市場,它就是雷沃 FR622C-3旋挖鉆機。機主莊總是雷沃的老客戶,進出口公司全體員工沒有退卻,據(jù)他介紹,而是迎難而上,雷沃FR622C-3旋挖鉆機進駐工地還不到一個月時間,迅速統(tǒng)一思想,日均產(chǎn)值接近3萬元,團結一致,高效率作業(yè)為客戶帶來超高收益?!耙粋€晚上完成的樁孔比同場競技的其他兩臺設備全天完成樁孔的總和還多,堅定信心,無愧為‘效率之王’。”莊總談笑間對自己的鉆機充滿了自豪。 當筆者問及為何你的鉆機效率會比其他廠家鉆機要高時?“高效率得益于兩個方面,發(fā)揚勤勉實干的作風,一是鉆機的質量,采取各種措施,這不用多說了,努力拼搏,你們看看,千方百計擴大出口。一分耕耘,這車是我 05年購買的,一份收獲,至今已經(jīng)5年了,市場以同比增幅近一倍的業(yè)績回報大家,工作時間已經(jīng)達到了13000小時,遠遠高于同期全國出口30%的增幅。難能可貴的是,在7月份國際市場傳統(tǒng)的淡季創(chuàng)出金融危機以來單月出口新高。

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