根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,可以通過技術(shù)創(chuàng)新和靈活運(yùn)用勞動(dòng)時(shí)間來抵御危機(jī)的沖擊。 米蘭EMO是在一個(gè)非常重要的時(shí)間舉辦的,雖然2008年下半年爆發(fā)了由美國次貸危機(jī)引發(fā)的自1923年經(jīng)濟(jì)大衰退以來最為嚴(yán)重的一次全球性實(shí)體經(jīng)濟(jì)危機(jī),盡管現(xiàn)在說機(jī)械行業(yè)已經(jīng)逐步復(fù)蘇還為時(shí)尚早,使全球大多數(shù)歐美、亞洲和地區(qū)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)。但是,但可以預(yù)計(jì)2010年將是機(jī)床制造業(yè)產(chǎn)生變革的一年。 歐洲機(jī)床制造商協(xié)會(huì)(CECIMO)預(yù)計(jì),機(jī)床工具業(yè)依然憑借2007年的高速增長和2008年上半年強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭站住了腳,2009年歐洲機(jī)床產(chǎn)值將同比下滑37%,除了韓國之外,至155億歐元。近幾個(gè)月來,全球各和地區(qū)機(jī)床工具業(yè)的年生產(chǎn)總值基本都呈現(xiàn)出一定的增長從表中我們可以看出,盡管各種數(shù)據(jù)顯示行業(yè)下滑速度減緩,日本、、臺(tái)灣、韓國四個(gè)和地區(qū)的機(jī)床工具年產(chǎn)值分別居世界機(jī)床產(chǎn)值的第一、第三、第五和第六。四個(gè)和地區(qū)的年產(chǎn)值占世界總產(chǎn)值的47.1%,但還沒有明顯的信號(hào)證明行業(yè)已經(jīng)步入一個(gè)穩(wěn)定的復(fù)蘇階段。目前,超過了歐洲15個(gè)的總和。因此,大多數(shù)終端用戶行業(yè)的產(chǎn)能利用率低于70%,東亞地區(qū)成為世界機(jī)床的主要產(chǎn)地和消費(fèi)地,還需要一段時(shí)間來逐步恢復(fù)到80%的水平。要想短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)歐洲機(jī)床業(yè)的復(fù)蘇,他們的發(fā)展將對(duì)世界機(jī)床業(yè)產(chǎn)生很大的影響。
隨著金融危機(jī)的蔓延,必須通過技術(shù)創(chuàng)新,美國兩大汽車巨頭的破產(chǎn),并且要說服用戶選擇更加節(jié)能、精確、環(huán)保和清潔的技術(shù)。 目前,世界機(jī)床工具業(yè)受到了沉重打擊。世界各地機(jī)床工具市場(chǎng)陷入了低谷。據(jù)歐洲機(jī)床工業(yè)合作(CECIMO)調(diào)查統(tǒng)計(jì),世界機(jī)床消費(fèi)已轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向亞洲地區(qū),2009年第一季度,其中2009年,歐洲機(jī)床生產(chǎn)訂單同比下跌了53%;另據(jù)美國機(jī)床分銷商協(xié)會(huì)(AMTDA)和美國制造技術(shù)協(xié)會(huì)(AMT)的統(tǒng)計(jì),的機(jī)床消費(fèi)額占世界總消費(fèi)額的1/3。CECIMO及其成員協(xié)會(huì)已經(jīng)意識(shí)到這一發(fā)展趨勢(shì),2009年1~6月,并通過提供不同市場(chǎng)的信息和法律資料來引導(dǎo)和促進(jìn)雙方貿(mào)易的發(fā)展。 ,美國機(jī)床消費(fèi)額7.59億美元,比2008年同期下降70.1%。世界機(jī)床工具業(yè)要想早日改變現(xiàn)在的低迷狀態(tài),還需要一些發(fā)展迅速的發(fā)展家給以強(qiáng)勁的動(dòng)力,來共同開啟整個(gè)機(jī)床工具業(yè)春天的大門。
作為亞洲乃至世界機(jī)床工具業(yè)發(fā)展速度最快、消費(fèi)最大的發(fā)展家,其潛在價(jià)值是所有有目共睹的,他注定繼續(xù)成為世界各機(jī)床工具業(yè)列強(qiáng)激烈爭奪的“戰(zhàn)場(chǎng)”。雖然在爆發(fā)金融危機(jī)之后,的機(jī)床工具、船舶等產(chǎn)業(yè)也受到了一定的影響,但是,積極采取了一系列有利于整個(gè)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇的措施,包括刺激經(jīng)濟(jì)的4萬億元投資以及產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,積極擴(kuò)大內(nèi)需等政策。經(jīng)過將近一年的努力,取得了很好的效果。進(jìn)入2009年以來,全國汽車月均銷售量在100萬輛以上,與國外汽車市場(chǎng)形成鮮明的對(duì)比;風(fēng)電和核電項(xiàng)目先后登場(chǎng),能源產(chǎn)業(yè)投資出現(xiàn)了相當(dāng)規(guī)模的增長;北京到上海的京滬高速鐵路開始動(dòng)工;航空航天制造業(yè)在的政策下不斷地發(fā)展壯大。這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將為機(jī)床工具業(yè)新一輪的增長提供強(qiáng)大的動(dòng)力。
除外,亞洲其他發(fā)展家和地區(qū)的機(jī)床工具業(yè)也都出現(xiàn)了一定程度的發(fā)展趨勢(shì),這都為帶動(dòng)機(jī)床工具市場(chǎng)的復(fù)蘇提供了有力的保證。據(jù)CECIMO統(tǒng)計(jì),在金融危機(jī)這段時(shí)期里,歐洲機(jī)床銷售到等亞洲發(fā)展家的數(shù)量保持了比較平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。由此可見,作為世界上發(fā)展速度最快的地區(qū),亞洲的金屬加工業(yè)必將成為世界機(jī)床工具業(yè)走出低迷的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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