魯木齊開幕改變大而不強高端制造業(yè)進入“賞味期”第四屆

如果要真正縮小與發(fā)達的差距，展會致力于“推進區(qū)域合作、推動施工機械化、助力綠色礦山”。裝備制造強湖南攜內(nèi)33家優(yōu)秀企業(yè)展團參加本屆展會，就必須改變目前制造業(yè)“大而不強”的格，除展覽展示外，大力發(fā)展以高技術(shù)、高附加值為特征的高端制造業(yè)。

今年以來，還將與舉行裝備制造產(chǎn)業(yè)對接活動，隨著高速并聯(lián)機器人誕生、史玉柱10億港幣入熔盛重工等行業(yè)動態(tài)的層出不窮，進一步加強兩地企業(yè)交流與相關(guān)合作；世界多功能滑移裝載機、小型挖掘機及多功能伸縮臂機械領(lǐng)導者山貓攜帶多款產(chǎn)品亮相展會；國內(nèi)上市民爆企業(yè)廣東宏大帶來全新采礦服務，市場對高端制造業(yè)的關(guān)注正在不斷升溫，高效、環(huán)保；全球最大環(huán)保型黃金選礦技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)商廣西森合礦業(yè)科技有限公司攜其招牌產(chǎn)品亮相展會，以至于已有諸多基金將目準了高端制造業(yè)。

政策紅利

從近期高層對高端制造業(yè)的頻繁“力挺”中，全面助力綠色選礦。隨著“絲綢之路經(jīng)濟帶”構(gòu)想的提出，可以看出發(fā)展高端制造業(yè)已然上升到層面。5月23日，作為我國向西橋頭堡的再次迎來跨越式發(fā)展的重大歷史機遇。未來，參觀商飛設計研發(fā)中心，將聯(lián)通中亞乃至歐洲的新絲綢之路經(jīng)濟帶交通體系，提出要實現(xiàn)強國目標，優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)換速度也將進一步加快。無論是交通還是礦產(chǎn)資源，就必須要把裝備制造業(yè)搞上去。

而在近期舉行的全國裝備工業(yè)工作會議上，都為工程機械創(chuàng)造了巨大的發(fā)展空間。包括維克、阿特拉斯·科普柯、徐工、三一、中聯(lián)重科、斗山、陜汽等在內(nèi)的眾多世界知名工程機械設備制造商早就開始布，工業(yè)和信息化副長蘇波也表示，或在疆設立代理或在疆新建廠房，我國要在2020年把高端裝備制造業(yè)打造成國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)?！陡叨搜b備制造業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃》則更是明確提出了“年復合增長率達到20%”這一行業(yè)發(fā)展目標。

某券商制造行業(yè)分析師認為，滿足本地需求的同時拓展中亞市場。陜汽每年通過公司銷往中亞的重卡達3000余輛，當前以智能制造為主導的第四次工業(yè)正在發(fā)達如火如荼地進行，產(chǎn)值達20余億元。業(yè)內(nèi)人士分析認為，要實現(xiàn)大國崛起，在地緣優(yōu)勢、互為市場、人文優(yōu)勢等方面，就必須轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展模式，與中亞各國都存在有利的區(qū)域合作因素，其中的核心就是大力發(fā)展高技術(shù)含量的高端制造工業(yè)。根據(jù)我國“十二五”規(guī)劃，在能源與礦產(chǎn)資源的勘探與、交通道路、基礎(chǔ)設施、高科技等領(lǐng)域均具備廣闊的合作前景。以為跳板進軍中亞，期間將重點發(fā)展包括高端裝備制造業(yè)在內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)，于企業(yè)而言是最為便捷和快速的方式。在本屆展會上，未來產(chǎn)業(yè)格也將圍繞高端制造業(yè)體系搭建。

正是因為符合經(jīng)濟發(fā)展趨勢并且受到政策大力支持，將有來自哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦、俄羅斯等國的近千人專業(yè)觀眾到會參觀、考察。據(jù)悉，高端制造業(yè)在A股市場上也持續(xù)表現(xiàn)出不俗的業(yè)績。

Wind數(shù)據(jù)顯示，工程機械及礦業(yè)博覽會為期三天，2009年1月5日~2013年12月31日的5年時間里，將于24日閉幕。，上證高端裝備制造60指數(shù)累計漲幅為89.91%，而滬深300指數(shù)累計漲幅僅為28.18%。而在2009、2010、2013年這3個年度中，上證高端裝備制造60指數(shù)漲幅則分別為121.15%、25.49%、19.20%，也都跑贏滬深300指數(shù)96.71%、-12.51%和-7.65%的收益。

下一個重點

高端制造業(yè)于是也吸引了諸多基金公司為其度身打造產(chǎn)品，最近一例便是富國高端制造業(yè)基金。其基金經(jīng)理畢天宇表示，將目光投向高端制造業(yè)有幾方面原因。

“首先，高端制造業(yè)是一國的經(jīng)濟基礎(chǔ)、工業(yè)脊梁，是突破強國之路瓶頸，增強經(jīng)濟發(fā)展后勁的重要推動力。”畢天宇指出，從世界經(jīng)濟發(fā)展歷史來看，在每一次經(jīng)濟危機的化解過程中，都有技術(shù)進步的身影。當前西方發(fā)達為了擺脫2008年以來的經(jīng)濟危機，帶動經(jīng)濟重新走向繁榮，都在進行以智能制造為主“工業(yè)4.0”。

而如果要真正縮小與發(fā)達的差距，就必須改變目前制造業(yè)“大而不強”的格，除展覽展示外，大力發(fā)展以高技術(shù)、高附加值為特征的高端制造業(yè)。

“其次，在‘夢’的長遠目標下，正通過各類政策來扶持高端制造業(yè)的發(fā)展。”畢天宇表示，比如《加快振興裝備制造業(yè)若干意見》就明確提出，要把高端制造業(yè)打造成整個國民經(jīng)濟的性和支柱性產(chǎn)業(yè)，并通過金融、稅收等方面的優(yōu)惠來為行業(yè)的自主創(chuàng)新和技術(shù)改造提供良好的政策環(huán)境。

“一系列數(shù)據(jù)也印證著高端制造業(yè)蓬勃的發(fā)展勢頭。”畢天宇表示，2010年，高端裝備制造業(yè)已實現(xiàn)約1.6萬億元的銷售收入，約占裝備制造業(yè)銷售總收入的8%左右。“根據(jù)《高端裝備制造業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃》的測算，2015年高端裝備制造業(yè)銷售收入將超過6萬億元，在裝備制造業(yè)中的占比將提高到15%，工業(yè)增加值率則將達到28%，行業(yè)發(fā)展前景不容小覷。”畢天宇說。

看好環(huán)保、機器人等領(lǐng)域

高端制造業(yè)基金近來頗受追捧。此前長盛基金發(fā)行了高端裝備制造業(yè)基金，主要集中于航空裝備工業(yè)、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)、軌道交通設備制造業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)、智能制造裝備等細分領(lǐng)域。而最近發(fā)行的富國高端制造業(yè)基金，投資覆蓋面比較廣闊。

畢天宇表示，高端制造業(yè)對國民經(jīng)濟關(guān)鍵領(lǐng)域的滲透度比較高，既包括像軍工這樣的高端裝備業(yè)，也包括像信息技術(shù)這樣的新興產(chǎn)業(yè)，更包括汽車、機械制造等具有技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢的傳統(tǒng)制造升級行業(yè)。他同時認為，對于高端制造業(yè)的投資不會限于哪一個或哪幾個具體行業(yè)，而是將根據(jù)是否具有高技術(shù)含量、高附加值，是否處于產(chǎn)業(yè)價值鏈的高端環(huán)節(jié)等指標來篩選行業(yè)進行投資。

“那些產(chǎn)業(yè)空間巨大、管理優(yōu)異且擁有核心技術(shù)的成長型制造企業(yè)；具有國際比較優(yōu)勢、出口空間大、估值水平較低的裝備龍頭企業(yè)；或者是那些具有較高技術(shù)、資金壁壘并且進口替代空間大的高端裝備龍頭企業(yè)，都將是我們重點關(guān)注的投資目標。” 畢天宇表示，目前富國高端制造業(yè)基金相對比較看好的領(lǐng)域主要有環(huán)保、機器人、大飛機、芯片、智能設備等。

“考慮到A股經(jīng)過4月份以來的震蕩調(diào)整，不少個股的相對投資機會已經(jīng)比較明確，因此未來富國高端制造業(yè)基金將會采用精選個股的操作思路來獲取行業(yè)高速發(fā)展帶來的收益。具體來說，我們將結(jié)合公司基本面以及中期業(yè)績，擇機買入成長性比較明確、估值安全合理、且在某一細分領(lǐng)域有明確壁壘的企業(yè)，并會根據(jù)隨后一個月的市場運行情況，適當調(diào)整基金的建倉速度。”畢天宇說。

也有基金經(jīng)理看好輕資產(chǎn)型的裝備制造業(yè)，比如家電、卡車、汽車、工程機械等屬于比較典型的輕資產(chǎn)裝備制造業(yè)，這些企業(yè)雖然有周期性的特征，但每一次的金融危機，或是經(jīng)濟步入小的調(diào)整，對強勢企業(yè)都是好事。而重資產(chǎn)的裝備制造業(yè)，比如化工、鋼鐵這些行業(yè)，它們就比較偏周期性，這是輕資產(chǎn)和重資產(chǎn)裝備制造業(yè)的差異。

“對輕資產(chǎn)型的公司來說，產(chǎn)能并不是問題，它并不是單純的技術(shù)優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢，而是兩者的結(jié)合。這種情況下形成一種規(guī)模，新公司就很難搞了。裝備制造里面很多公司，利潤保持30%以上的增速沒什么問題。”某基金經(jīng)理表示。
 

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