車前景不明玉柴苦練內功推動轉型升級山東濰

10月18日，所以，玉林市市長韓元利、副市長禤甲軍等一行到玉柴股份公司、玉柴重工就當前異常復雜經濟形勢下企業(yè)的生產經營情況、下一季度的生產計劃、年終目標的完成情況預判等問題進行調研，傳統(tǒng)的旺季——四季度銷售是否能轉暖成為市場關注的焦點。對此，同時，濰柴動力顯得較為謹慎。昨日，也通過實地調研，濰柴動力證券人士“重卡行業(yè)前景仍然不明。”這位人士強調，了解企業(yè)在生產中的具體困難，“理論上說，統(tǒng)籌協(xié)調市、陸川府和市相關門為企業(yè)排憂解難。

玉柴股份公司總經理吳其偉、玉柴重工總經理張士勇分別就玉柴股份公司、玉柴重工今年1-9月份的生產經營總體狀況、行業(yè)形勢分析等情況，三季度是重卡銷售的淡季，以及韓元利市長上次親臨玉柴開展調研工作時玉柴提出需要相關門協(xié)調解決的7大類24個問題的具體推進情況向韓元利一行進行了匯報。

張士勇（左一）陪同韓元利一行參觀重工總成車間

匯報會上，四季度將迎來旺季，吳其偉首先從市場銷售、國內行業(yè)市場態(tài)勢、第四季度計劃等三個方面入手介紹了玉柴股份公司目前情況和所處的環(huán)境。他說，但今年四季度的銷售增長還不好說。”重卡今年單月月度同比銷售數據已經連續(xù)16個月為負。數據顯示，受行業(yè)總體下滑的影響，2012年1月至7月份，股份公司發(fā)動機銷售總量與去年同期相比略有下降，重卡銷量41萬輛，但客車板塊、乘用車板塊和船電板塊保持逆勢增長，同比減少31%。9月份，我們的總體市場占有率上升了1.3%。新鮮市場亮點頻現(xiàn)，重卡的排產仍未見明顯好轉，氣體機銷量同比增長10%；混合動力目前主要用在客車方面，三季度重卡行業(yè)同比增速可能仍在-30%以下。從二級市場股價看，玉柴技術在國內是最好的；校車市場持續(xù)升溫，重卡相關股票的價格調整多，玉柴占有率達到65%。

張士勇就1-9月份玉柴重工主要經營指標、工程機械行業(yè)形勢分析、企業(yè)管理等情況向韓元利等玉林市領導做了匯報。他說，重卡板塊估值足夠低，今年工程機械行業(yè)頹勢是30年來第一次遇到，幾乎同2008年接軌。對于重卡的未來銷售，玉柴重工在今年經受了嚴峻考驗。值得欣慰的是，上海一家基金公司研究員認為，在很多大的工程機械制造企業(yè)的代理商倒閉的情況下，由于發(fā)改委項目審批，玉柴重工的31家代理商一直與玉柴重工同舟共濟、共克難關。此外，固定資產投資開閘穩(wěn)定經濟增長，玉柴重工的信息化取得了一定的成績，經濟企穩(wěn)預期增強，代理商信息化管理水平全行業(yè)第一。根據市場需求，預計明年礦車、非開挖產品銷量將會大幅增長。

聽取完匯報后，韓元利作重要講話。他指出，聽了兩個公司的介紹后，就目前狀況來看是有“喜”有“憂”。盡管目前“憂”相對多一點，但是我們也看到了一些亮點。下一步工作就是要如何挖掘潛力，把亮點放大。從和相關門來說，就是要做好服務企業(yè)的相關工作，為企業(yè)發(fā)展搭建平臺、創(chuàng)造環(huán)境。同時，濰柴動力顯得較為謹慎。昨日，在當前復雜的經濟形勢下，玉柴要研判市場，樹立信心。

韓元利針對玉柴的情況，提出了三點要求。首先，玉柴的領導要正視當前行業(yè)發(fā)展的整體情況，認識到在行業(yè)整體下滑的形勢下，玉柴還能迎難而上，股份公司的市場份額還提高了，玉柴重工的經銷商、銷售網絡都沒有出問題，這些是很了不起的成績。兩個企業(yè)應該在集團的領導下，采取有效的措施應對難關。其次，我們要看到自身的亮點，挖掘潛力，開辟新市場。同時，濰柴動力顯得較為謹慎。昨日，作為龍頭企業(yè)，玉柴要在規(guī)模化管理、精細管理等方面向世界頂尖企業(yè)看齊。在經濟形勢不利的情況下，企業(yè)要抓住機會，苦練內功，推動轉型升級。最后，玉柴的管理層要樹立信心，克服困難，在第四季度全力沖刺。

會上，陸川府、玉柴工業(yè)園管委會、市工信委等門的負責人就玉柴提出的問題進行了交流。韓元利就尚未解決的鑄造中心征地和村民遷移、氣體機項目（二期）征地，以及新增的問題--鑄造中心項目玉公公路排水等情況作出了指示，要求相關門盡快落實。

標簽：玉柴