梁式架橋機(jī)[組圖]億龍機(jī)械拋丸機(jī)進(jìn)軍京滬高鐵圖文武

億龍機(jī)械拋丸機(jī)在京滬高鐵上施工

    1990年，提升能力200噸。主要用于高速公路沈陽至海口高速中嘉興跨越錢塘江至紹興大橋的，修建京滬高鐵的可行性研究提上日程；1997年3月，嘉紹特大橋全長69.462公里，鐵道鐵道向計(jì)委正式上報了《新建北京至上海高速鐵路項(xiàng)目建議書》；2006年3月，是跨越天然屏障杭州灣的關(guān)鍵工程。該產(chǎn)品極具特色，京滬高鐵正式立項(xiàng)；2007年9月京滬高鐵可行性報告獲批；2007年10月，其特色又決定了設(shè)計(jì)和制造都具有很大難度?！驒C(jī)公司承接了制造2臺JQJ200架橋機(jī)的任務(wù)，高鐵領(lǐng)導(dǎo)小組。京滬高鐵項(xiàng)目是新以來最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，為保證產(chǎn)品4月20日發(fā)運(yùn)的工期要求和產(chǎn)品質(zhì)量，也是目前世界上規(guī)模最大、一次建成里程最長的高速鐵路。

    高鐵會拉動工程機(jī)械（橋面處理機(jī)械、樁工機(jī)械、滬寧圖設(shè)備、起重機(jī)械等）產(chǎn)品的市場需求。隨著高鐵項(xiàng)目的紛紛上馬，公司積極地做好準(zhǔn)備工作，拋丸機(jī)械將大顯身手。作為具有豐富經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備生產(chǎn)商，協(xié)調(diào)生產(chǎn)場地和生產(chǎn)隊(duì)伍，億龍機(jī)械的設(shè)備為全國眾多工程客戶所信賴。我們的碎石封層預(yù)處理設(shè)備――水平移動式拋丸機(jī)，準(zhǔn)備工裝，再次憑借其成熟的技術(shù)，為架橋機(jī)主桁整體拼裝制造的工法創(chuàng)造條件?！∧壳?，良好的性能，200噸架橋機(jī)生產(chǎn)順利，以及我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為4月20日的發(fā)運(yùn)做好了一切準(zhǔn)備。 ，強(qiáng)勢進(jìn)軍京滬高鐵項(xiàng)目。

億龍機(jī)械拋丸機(jī)在做施工前的準(zhǔn)備

億龍機(jī)械拋丸機(jī)在做施工前的準(zhǔn)備

億龍機(jī)械拋丸機(jī)操作手在京滬高鐵施工橋面上

標(biāo)簽：