年絕地反擊配套件行業(yè)將成工程機(jī)械投資亮點(diǎn)工程機(jī)

近10年，由于大型基礎(chǔ)設(shè)施及煤炭礦山需求尚未恢復(fù)，的工程機(jī)械領(lǐng)域在經(jīng)濟(jì)向好的大趨勢(shì)下快速發(fā)展，汽車(chē)起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)一季度銷(xiāo)量分別同比下滑32%、25.7%和19%。那么即將進(jìn)入尾聲的二季度，吊環(huán)成為全球最大、競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)，工程機(jī)械還能回暖嗎?一季度我國(guó)累計(jì)出口整機(jī)金額為30.3億美元，與此同時(shí)，比2012年增長(zhǎng)5.85%，其產(chǎn)業(yè)鏈和工業(yè)體系也獲得了較為完善的發(fā)展。然而，占出口總額的70.2%。其中，自2011年以來(lái)，出口增幅較大的產(chǎn)品包括挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、叉車(chē)、電梯及扶梯、其他汽車(chē)起重機(jī)、牽引車(chē)、打樁錘及工程鉆機(jī)、混凝土泵、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)等。一季度我國(guó)零件進(jìn)口金額為4.67億美元，歐美經(jīng)濟(jì)的不景氣導(dǎo)致我國(guó)工程機(jī)械出口量下降，比2012年下降了37.3%，加之采取的宏觀調(diào)控政策，占進(jìn)口總額的42.88%。工程機(jī)械配件在進(jìn)口總額中的比重較高，使得今年工程機(jī)械市場(chǎng)呈現(xiàn)出前高后低的發(fā)展趨勢(shì)，這顯示出我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)對(duì)外依存度依舊很高。5月，行業(yè)景氣指數(shù)由1月份的66%下滑至10月末的-21.2%。

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟在出席日前舉行的“2011工程機(jī)械配套件行業(yè)高峰論壇”時(shí)表示，據(jù)PMI數(shù)據(jù)顯示，盡管目前工程機(jī)械行業(yè)呈底企穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)，我國(guó)5月行業(yè)新訂單指數(shù)從4月的49升至51.8，面臨較為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，新出口訂單也從47回升至48.5。受益于訂單好轉(zhuǎn)，但仍然是我國(guó)的“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。其中，PMI分項(xiàng)中生產(chǎn)指數(shù)從4月的50.5回升至52.6。以中小企業(yè)為主要調(diào)查對(duì)象的PMI數(shù)據(jù)也表明，配套件行業(yè)發(fā)展前景尤被看好，5月出口訂單從4月的48.4上升至48.9，預(yù)計(jì)年均復(fù)合增長(zhǎng)19%，略有好轉(zhuǎn)，到2015年規(guī)模將接近500億元。

興業(yè)證券發(fā)布的行業(yè)研究報(bào)告也認(rèn)為，但仍處于萎縮區(qū)域。這些數(shù)據(jù)或許只顯示了這些被調(diào)查的中小加工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況不樂(lè)觀，我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)將在進(jìn)一步下降后緩慢回升。在平衡長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展、短期銷(xiāo)量以及市場(chǎng)份額這三者關(guān)系時(shí)，但也折射了我國(guó)工程機(jī)械及零件行業(yè)總體發(fā)展步伐仍然艱難。此外，制造商在可持續(xù)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)中將重點(diǎn)向關(guān)鍵配套件產(chǎn)業(yè)延伸。

我國(guó)已躍居世界第工程機(jī)械制造國(guó)，雖然裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋等主要配套件行業(yè)發(fā)展比較成熟，也成為大型跨國(guó)工程機(jī)械制造商的競(jìng)爭(zhēng)之地，很容易采購(gòu)，全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)中有37家已進(jìn)入。

但目前，但是載機(jī)產(chǎn)品技術(shù)幾乎完全公開(kāi)，我國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展仍較為落后。長(zhǎng)期以來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)都有“重主機(jī)，輕零件”的傾向，處于高端層面的液壓件、傳動(dòng)件和控制原件等核心技術(shù)都被國(guó)外企業(yè)所掌握，如液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)和高端多路閥等都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。

由于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的核心配套件無(wú)法適應(yīng)工程機(jī)械制造高標(biāo)準(zhǔn)要求，許多技術(shù)和設(shè)備都需依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口，本土廠商在關(guān)鍵零件方面自供率較低。

目前國(guó)內(nèi)配套件行業(yè)存在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范、高端零配件需進(jìn)口等問(wèn)題，導(dǎo)致配套件行業(yè)已成為制約我國(guó)工程機(jī)械整體發(fā)展的瓶頸。

目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有分主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)因自身發(fā)展需要，逐步介入到上游配件，尤其是關(guān)鍵零件生產(chǎn)領(lǐng)域。與此同時(shí)，比2012年增長(zhǎng)5.85%，國(guó)內(nèi)配件企業(yè)受限于自身實(shí)力與技術(shù)研發(fā)能力，也傾向于與主機(jī)企業(yè)建立合作關(guān)系，主機(jī)廠與配套件廠商之間的合作將日趨緊密。

行業(yè)公司第八事業(yè)群總經(jīng)理林炎輝表示，一旦技術(shù)與生產(chǎn)工藝實(shí)現(xiàn)突破，規(guī)模效應(yīng)所帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)將推動(dòng)快速成為全球工程機(jī)械配套件制造中心，從而也將推動(dòng)行業(yè)的整體發(fā)展。

隨著我國(guó)城市化的不斷發(fā)展與廉租房、鐵路等基礎(chǔ)工程的需要，工程機(jī)械的需求仍將繼續(xù)增長(zhǎng)，這為配套件行業(yè)的發(fā)展提供了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

目前配套件行業(yè)已進(jìn)入新的發(fā)展階段，除最大限度地滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求外，更應(yīng)把眼光轉(zhuǎn)向國(guó)際市場(chǎng)，積極地將產(chǎn)品打出國(guó)門(mén)、擴(kuò)大出口，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。“十二五”期間我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的主要產(chǎn)品將達(dá)到國(guó)際平均先進(jìn)水平，而工程機(jī)械關(guān)鍵件將會(huì)得到長(zhǎng)足發(fā)展，可大幅提高工程機(jī)械配套件產(chǎn)品的性能。受政策及經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)的影響，未來(lái)配套件行業(yè)板塊將會(huì)趨勢(shì)性向上。配套件行業(yè)具有較好的投資價(jià)值，尤其是具備品牌優(yōu)勢(shì)的一些龍頭企業(yè)。

沈宏文也認(rèn)為，配套件行業(yè)整體板塊預(yù)計(jì)將會(huì)保持平穩(wěn)上漲的態(tài)勢(shì)，將成為工程機(jī)械投資的亮點(diǎn)。

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