2021年,鐵建重工海外業(yè)務(wù)銷(xiāo)售已實(shí)現(xiàn)包括TBM、盾構(gòu)機(jī)、鉆爆法隧道裝備在內(nèi)的多類(lèi)別產(chǎn)品新突破,收獲頗豐。在2021年海外訂單充足的前提下,鐵建重工2022年一季度海外新簽合同額同比增長(zhǎng)912.67%,海外經(jīng)營(yíng)高歌猛進(jìn)、節(jié)節(jié)攀升。
目前,鐵建重工生產(chǎn)車(chē)間內(nèi),出口海外的設(shè)備正在加緊生產(chǎn)組裝,將陸續(xù)發(fā)運(yùn),代表裝備裝備世界。
出口斯里蘭卡TBM等待客戶(hù)驗(yàn)收
在鐵建重工第二產(chǎn)業(yè)園區(qū),出口斯里蘭卡TBM正在工位上等待客戶(hù)驗(yàn)收。為更好服務(wù)項(xiàng)目,鐵建重工在生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)立自檢、互檢、專(zhuān)檢“三檢”環(huán)節(jié),同時(shí)在驗(yàn)收環(huán)節(jié)設(shè)立廠內(nèi)驗(yàn)收和工廠驗(yàn)收兩個(gè)階段,進(jìn)行三級(jí)問(wèn)題閉環(huán)管理,確保產(chǎn)品高質(zhì)量產(chǎn)出,保障設(shè)備在工地高質(zhì)量掘進(jìn)。
出口新加坡盾構(gòu)機(jī)正在調(diào)試中
出口新加坡盾構(gòu)機(jī)正在進(jìn)行調(diào)試工作。該設(shè)備全長(zhǎng)97米,為適應(yīng)特殊施工環(huán)境,該設(shè)備搭載了主軸承內(nèi)窺鏡狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能開(kāi)挖管理系統(tǒng)、油液在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、雙破碎系統(tǒng)、伸縮攝像頭系統(tǒng)、伸縮套管管路延伸系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)等多項(xiàng)特色系統(tǒng)。
出口土耳其盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入總裝階段
出口土耳其盾構(gòu)機(jī)已進(jìn)入總裝階段。該項(xiàng)目需在50天內(nèi)達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),為確保按期交付,負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的大盾構(gòu)班迎難而上,提前做好了物資、場(chǎng)地、人員儲(chǔ)備,為設(shè)備的高效裝配打下了良好基礎(chǔ)。
出口印度盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入裝階段
出口印度的盾構(gòu)機(jī)已進(jìn)入裝階段。該項(xiàng)目設(shè)備需在不足2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成交付。時(shí)間緊、任務(wù)重,生產(chǎn)車(chē)間積極“排兵布陣”,通過(guò)提前編制生產(chǎn)計(jì)劃,合理加強(qiáng)人員投入,有序安排工序銜接等措施,確保設(shè)備高效生產(chǎn)。
出口韓國(guó)TBM正在組裝
出口韓國(guó)TBM正在進(jìn)行連接橋、噴混橋的架立工作。項(xiàng)目上下一心,不畏艱難保生產(chǎn),有序安排人員作業(yè),時(shí)刻保持在崗狀態(tài),保證項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度。
為確保所有出口設(shè)備如期交付,鐵建重工堅(jiān)持“海外優(yōu)先”原則,精心組織,針對(duì)關(guān)鍵物資采購(gòu)、零件制造、整機(jī)裝配等每一項(xiàng)重點(diǎn)工作,都制定了詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃和緊急替代方案,及時(shí)協(xié)調(diào)資源和把控進(jìn)度,保證項(xiàng)目能夠按期實(shí)施。
標(biāo)簽:鐵建重工
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