根據(jù)豐田、鈴木等日本車商25日公布的最新數(shù)據(jù),在剛剛過去的2009年,已實行資本合作的大眾鈴木組合在全球市場的合計新車銷量超過了豐田集團。
2008年全球銷量排行第一的豐田汽車集團公布的數(shù)據(jù)顯示,該集團(包括大發(fā)和日野)2009年共銷售汽車781.3萬輛,比上年減少12.9%,連續(xù)2年低于上年水平。
而鈴木汽車公司的數(shù)據(jù)顯示,該公司2009年在全球售出汽車230.8萬輛,與大眾公司日前宣布的全球銷量629萬輛的業(yè)績相加后,合計銷量達859.8萬輛。
此外,日產(chǎn)雷諾組合2009年的全球銷量約為566萬輛,其中日產(chǎn)的銷量占335.8萬輛,與其上年業(yè)績相比減少了9.4%;本田公司去年的全球銷量為339.2萬輛,降幅約為10%。
2009年,日本三家最大的汽車制造商豐田(不含大發(fā)和日野)、本田和日產(chǎn)的全球產(chǎn)量分別為637萬輛、301萬輛和274萬輛,分別比上年下降22.4%、23.9%和19.2%。
三巨頭在日本國內(nèi)的產(chǎn)量降幅更大,均超過了30%。豐田的日本國內(nèi)產(chǎn)量下降30.4%至279.23萬輛;本田下降33.5%至84.92萬輛;日產(chǎn)下降30.8%至89.46萬輛。
同時公布的去年12月份汽車生產(chǎn)數(shù)據(jù)表明,在日本環(huán)保車減稅政策的拉動下,豐田、日產(chǎn)在日本國內(nèi)的產(chǎn)量分別同比增加了18.2%和29.8%;在以為主的新興市場需求擴大的拉動下,當月豐田和日產(chǎn)在全球的產(chǎn)量分別同比增加了32.8%和54%。本田公司在日本國內(nèi)的產(chǎn)量同比減少了20.2%,全球產(chǎn)量同比則增加3.4%。
上述情況表明,日本國內(nèi)汽車市場由于人口減少和老齡化問題很難有大的發(fā)展空間,再加上歐美市場需求低迷,能否在新興市場占有足夠的份額,將是日本汽車廠商生存和發(fā)展的關鍵。
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