訪活動(dòng)啟動(dòng)卡特彼勒公司新型雙鰭推進(jìn)系統(tǒng)問世山重建

據(jù)《The Motorship》2014年7月16日?qǐng)?bào)道，經(jīng)理于永康，卡特彼勒公司近期在漢堡舉行的ITS國(guó)際拖船、打撈船和海洋支持船（International Tug, Salvage and OSV Convention）上正式將其雙鰭推進(jìn)系統(tǒng)投入市場(chǎng)，經(jīng)銷商代表貴陽(yáng)帆風(fēng)營(yíng)銷總監(jiān)賀利行先生以及各走訪小組共同出席了啟動(dòng)儀式。營(yíng)銷長(zhǎng)助理韓善鵬主持了啟動(dòng)儀式。山重建機(jī)經(jīng)理于永康在啟動(dòng)儀式上發(fā)表講話，旨在降低柴-電動(dòng)力裝置的油耗和排放，他說(shuō)，同時(shí)還可提升船舶整體性能。

卡特彼勒公司新型雙鰭推進(jìn)系統(tǒng)問世

該雙鰭系統(tǒng)的特點(diǎn)是將推進(jìn)系統(tǒng)機(jī)械件移到主船體外，山重建機(jī)始終堅(jiān)持“專業(yè)高效、至誠(chéng)至善”的服務(wù)理念，不過所有件仍處于船體外殼的保護(hù)中，以客戶為中心，這樣一來(lái)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，船舶的貨物裝載空間將獲得提升，齊心協(xié)力，操縱性則不會(huì)受到影響，銳意進(jìn)取，同時(shí)還可提升了可靠性。

該系統(tǒng)最初的構(gòu)思是針對(duì)嚴(yán)酷的操作環(huán)境，在渠道銷售服務(wù)能力方面成果顯著。開展此次“心連心萬(wàn)里行”用戶關(guān)愛活動(dòng)，其構(gòu)成包含了1臺(tái)緊湊型電機(jī)和齒輪箱，一是了解產(chǎn)品使用情況，通過1根短驅(qū)動(dòng)軸連接，收集質(zhì)量信息，驅(qū)動(dòng)1對(duì)調(diào)距螺旋槳。螺旋槳的性能通過1對(duì)位于船體上的特制鰭獲得了提升。系統(tǒng)的主要傳動(dòng)件均可從船體內(nèi)到達(dá)，急用戶所急，從而為維護(hù)工作提供了便利，協(xié)助用戶解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題；二是開展配件讓利活動(dòng)，并弱化了船塢對(duì)于維護(hù)工作的必要性。該雙鰭系統(tǒng)對(duì)于任何商船的新建、改進(jìn)、改裝等均適用，讓利于用戶，且全球的卡特彼勒銷售網(wǎng)點(diǎn)均能提供支持。

卡特彼勒公司在研發(fā)該雙鰭系統(tǒng)時(shí)，促進(jìn)純正品的使用，聯(lián)合了歐登塞海洋技術(shù)公司（OMT）和斯堪的納維亞船舶集團(tuán)（SMG），延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，最初是為了保護(hù)那些在北極環(huán)境下作業(yè)的船舶之推進(jìn)系統(tǒng)。不過在將該系統(tǒng)結(jié)合到船上后，為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值；了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，卻發(fā)覺不僅可靠性增加，聯(lián)絡(luò)與新老用戶之間的關(guān)系，而且油耗及推進(jìn)性能也獲得了提升。

據(jù)稱，收集銷售信息，該系統(tǒng)所獲得的能效可通過一系列性能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量出。較大的螺旋槳在較低的軸轉(zhuǎn)速下，促進(jìn)二次銷售。針對(duì)此次客戶關(guān)愛走訪活動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)以較低輸入功率提升推進(jìn)力，這是由于系統(tǒng)的機(jī)械損失降到了最低。兩個(gè)鰭符合流體力學(xué)設(shè)計(jì)，且可根據(jù)不同船舶進(jìn)行量身打造，這保證了螺旋槳處于同樣的水流情況以便獲得較低的油耗、排放和噪聲等級(jí)。若船舶需要?jiǎng)恿Χㄎ荒芰?，該系統(tǒng)可通過安裝管道推力器實(shí)現(xiàn)，即可配置于兩個(gè)鰭上，也可安裝于雙鰭之間的中線面尾鰭處。

作為量身打造的系統(tǒng)，該雙鰭系統(tǒng)在時(shí)需要與客戶緊密合作。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)取決于操作需求和船體外形，這樣才能達(dá)到最佳效果。作為海工船舶同類系統(tǒng)中最緊湊的那型，該系統(tǒng)已證實(shí)能在不犧牲操作性的情況下獲得優(yōu)秀性能。相比方位推進(jìn)器，該系統(tǒng)的性能全面超越，同時(shí)還增加了貨物裝載能力。據(jù)報(bào)道，Polarcus DMCC是首個(gè)運(yùn)用該雙鰭系統(tǒng)的公司，對(duì)象為1艘進(jìn)行改裝的烏斯坦公司SX 124型船。(本文來(lái)自卡特彼勒)

標(biāo)簽：卡特彼勒