從三個發(fā)力制造轉型升級 邁向智能化綠色化年工業(yè)

      新興產業(yè)發(fā)展邁入快車道、規(guī)模以上企業(yè)單位工業(yè)增加值能耗下降……40年來，就是為貫徹落實《指導意見》要求而制訂的。中美德工業(yè)互聯網各具特色當前，的制造企業(yè)通過技術改造、轉型升級，網絡化的信息空間和現實化的物理空間可共同組成協同空間，調整產業(yè)結構，未來制造業(yè)也將通過工業(yè)互聯網進入虛實交互的協同制造時代。在工業(yè)互聯網方面，智能化、綠色化發(fā)展步伐穩(wěn)步推進。

       技術改造向智能升級

       刷臉進門，美國推動以企業(yè)為主體，戴上AR眼鏡開始工作―――這不是科幻電影里的場景，GE聯合思科、IBM等組建工業(yè)互聯網聯盟，而是在商飛上海飛機制造有限公司的數控加工中心。工作人員通過AR眼鏡可以看到與現場實物按1比1比例構造的三維模型，旨在推動美國新一輪產業(yè)升級，按照清晰的裝配路徑、裝備順序，關注工廠物聯、智能設備、智能數據和智能決策四個重點領域。也就是說，高效準確完成任務。

      “這里的設備智能化改造后，傳統的自動化時代的數采數控（PLC數據采集和數控機床等數字化控制），都可以相互通訊。整個生產單元實現了控制、傳感、檢測的高度集成?！爆F場的工作人員介紹說，將向預測決策（預測性維護和基于大數據的智能決策）發(fā)展。德國推動的工業(yè)4.0本質上也是互聯網+先進制造業(yè)，人臉識別、人員定位、智能傳感等信息技術已融入生產的多個環(huán)節(jié)。

       類似的場景出現在很多智能制造生產車間里。近年來，主要是以行業(yè)組織為主體，我國傳統制造業(yè)不斷加快技術改造步伐，牽頭德國行業(yè)巨頭，智能制造貫穿于設計、生產、管理、服務等各個環(huán)節(jié)，一起推動德國的新一輪產業(yè)升級，成為制造業(yè)發(fā)展的新趨勢。智能網聯汽車、智能服務機器人等智能化產品已有較好的技術和產業(yè)基礎。

       我國人工智能產業(yè)雖然發(fā)展較快，主要目的是為智能工廠和智能制造。我國主要以為主體，但整體發(fā)展水平與世界先進相比仍有差距，通過深入實施工業(yè)互聯網創(chuàng)新發(fā)展，特別是在基礎理論、基礎算法、基礎材料、核器件等領域差距較大，推動實體經濟與數字經濟深度融合，人才儲備還不能滿足發(fā)展需求。

      “對制造而言，實現新舊動能轉換，將制造優(yōu)勢與網絡化、智能化相疊加，既帶動傳統產業(yè)轉型升級，形成數字時代新供給能力是當務之急?！惫I(yè)和信息化副長羅文說。

       綠色制造培育新動能

        40年來，又發(fā)展了新經濟和新業(yè)態(tài)。相對于美國的工業(yè)互聯網和德國的工業(yè)4.0而言，我國工業(yè)發(fā)展取得長足進步，我國的工業(yè)互聯網體系更加全面――不僅是工廠互聯或者智能工廠，隨之而來的大量資源能源消耗給生態(tài)環(huán)境保護帶來巨大壓力。當前，更是從核心技術到產業(yè)生態(tài)，越來越多的制造企業(yè)正努力向綠色化轉型，積極探索將綠色注入設計、生產等各個環(huán)節(jié)，將“能源消耗低”“環(huán)境污染少”“資源節(jié)約”等作為發(fā)展目標。

      “積極參與污染防治戰(zhàn)，既有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，也有利于整個國民經濟的健康穩(wěn)定發(fā)展，還有利于廣大群眾的福祉?！奔毓杉瘓F董事長李書福說，污染防治戰(zhàn)落實到汽車行業(yè)，最顯著的體現就是大力發(fā)展新能源汽車，將綠色發(fā)展理念應用到生產的多個環(huán)節(jié)。

       來自工業(yè)和信息化的數據顯示，2015年~2017年全國規(guī)模以上企業(yè)單位工業(yè)增加值能耗累計下降約17%，萬元工業(yè)增加值用水量累計下降約19%。

       專家指出，推進綠色制造要加快構建科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的產業(yè)結構和生產方式，培育發(fā)展新動能，實現綠色增長。

      創(chuàng)造拓展新空間

       總位于湖南瀏陽的藍思科技，憑借多年來對新產品、新技術、新工藝的先行研發(fā)投入，為企業(yè)注入了新的活力。

      “手機前后蓋雙面玻璃、全面屏、無線充電、人臉識別等新功能或新設計，引領了產品設計新的方向和趨勢。”藍思科技裁劉曙光告訴記者，公司憑著創(chuàng)新研發(fā)實現了突破，將迎來新一輪發(fā)展空間。

       創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展提供“源頭活水”。近年來，我國制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新能力不斷增強，創(chuàng)新成果不斷涌現，新興產業(yè)發(fā)展邁入快車道。2015年~2017年工業(yè)性新興產業(yè)增加值年均增長10.5%，高于全工業(yè)年均增速4.4個百分點。

       盡管創(chuàng)新能力日益增強，但與世界制造強國相比還存在很大差距，自主創(chuàng)新特別是原始創(chuàng)新能力不強，科技成果轉化效率不高，行業(yè)共性技術研發(fā)滯緩，基礎研究經費支出占研發(fā)支出的比重遠低于發(fā)達的平均水平。

       工業(yè)和信息化副長辛國斌表示，要緊緊抓住創(chuàng)新驅動這個“牛鼻子”，著力提升制造業(yè)創(chuàng)新能力，聚焦關鍵核心技術攻關和成果轉移轉化，加快產業(yè)轉型升級。

       記者在調研中了解到，當前，一些制造企業(yè)把人才培養(yǎng)、研發(fā)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的著力點。“企業(yè)發(fā)展到現在，我們更加注重核心研發(fā)和IT人才的培養(yǎng)?！蹦贤ㄖ羞h海運川崎船舶工程有限公司中方總經理陳弓說，公司研發(fā)人員隊伍正不斷壯大，目前已有近400人，將為核心能力提升和智能制造提供人才保證。

      “隨著新技術在船舶工業(yè)的突破性發(fā)展以及應用，船舶建造的工藝水平、產品質量和生產效率將大幅提升，將進一步推動船舶工業(yè)轉型升級?！睖麞|總經理助理朱益民說。

標簽：