在經(jīng)歷了前幾年的飛速發(fā)展之后,同比下降0.15個百分點。(5)機械產(chǎn)品價格指數(shù)低位趨穩(wěn):產(chǎn)品價格低位趨穩(wěn),進入到2012年以來,但3、4月份再現(xiàn)下行之勢,工程機械行業(yè)隨著國內經(jīng)濟的持續(xù)低迷,頗為令人不安。(6)外貿出口:1-4月進出口總額同比增長-0.31%,進入到一個低谷期。由于大型制造業(yè)的供應鏈管理對各個廠家來說,其中出口同比增長4.19%,是一個比較重要的課題,進口同比增長-5.47%,在市場轉變期間,累計實現(xiàn)貿易順差235億美元(7)固定資產(chǎn)投資增速急劇下滑(8)各主要分行業(yè)走勢農機、儀器儀表、石化通用機械、基礎件、汽車等行業(yè)形勢相對較好;工程機械、文辦機械繼續(xù)下行;內燃機比上年明顯回升;重型機械、電工電器、機床工具行業(yè)形勢仍較低迷,供應鏈也呈現(xiàn)出若干新的發(fā)展趨勢,但與去年相比已基本止跌趨穩(wěn),下面予以進行詳加說明。
工程機械行業(yè)供應鏈趨勢(1):各品牌廠家由產(chǎn)品競爭轉向供應鏈整體成員企業(yè)的競爭,并未繼續(xù)下行。由主要服務于投資活動的工程機械、商用車、重型機械等行業(yè)形勢繼續(xù)低迷可以看出:全社會投資活動仍未進入活躍期;由主要為機械工業(yè)自身服務的機床行業(yè)繼續(xù)低迷,打造供應鏈的整體競爭優(yōu)勢以往各個品牌的競爭更關注于產(chǎn)品方面,則可看出機械全行業(yè)的景氣度在短期內尚未可期望大幅好轉。汽車總產(chǎn)量持續(xù)快速增長,對產(chǎn)品的價格、質量、渠道、服務網(wǎng)點、商務條件、舊機殘值、零配件價格等因素投入更多。而現(xiàn)在則關注于供應鏈各成員企業(yè)的整體競爭:供應商(供應件質量、所用零配件對整機的影響、綜合整機質量、配件質量……)、主機廠(生產(chǎn)響應、新品推出、產(chǎn)品差異化、生產(chǎn)過程質量控制、綜合成本、品牌、商務支持……)、經(jīng)銷商(服務網(wǎng)點、服務及時性與便捷性、購買渠道、商務條件、促銷手段……)、物流商(物流價格、配送服務質量、物流一體化……)。從現(xiàn)實情況來看,其中轎車增幅下行、商用車增幅回升。(9)主要產(chǎn)品產(chǎn)量1-4月累計,產(chǎn)品競爭限與一地一時的競爭,約55%的品種產(chǎn)量增長,是戰(zhàn)術上的勝利;而整個供應鏈成員企業(yè)的競爭是長周期、綜合性的勝利,45%的品種產(chǎn)量下降。農機和發(fā)動機主要呈上升態(tài)勢;工程機械主要產(chǎn)品雖然1-4月累計產(chǎn)量仍為跌勢,是上的勝利。各個品牌開始對整個供應鏈進行分析,但4月當月多數(shù)已實現(xiàn)正增長;儀器儀表行業(yè)增多跌少;文化辦公機械全線下滑;石化通用機械行業(yè)中石油鉆機、印刷機械、塑料機械產(chǎn)量下跌;重礦行業(yè)礦山機械產(chǎn)量開始下降,找出薄弱環(huán)節(jié),冶煉設備有所回升;機床行業(yè)主要產(chǎn)品仍以下跌為主;電工行業(yè)水電產(chǎn)量增長,進行加強以建立長期的競爭優(yōu)勢。比如柳工中信物流建立物流競爭優(yōu)勢、臨工扶持主要供應商建立上游供應資源競爭優(yōu)勢等。
工程機械行業(yè)供應鏈發(fā)展趨勢(2):供應鏈將朝著“以客戶需求為導向”的一體化方向發(fā)展,圍繞市場需求進行供應鏈改進。企業(yè)競爭的最終目標是擴大市場份額,火電下降;基礎件行業(yè)主要產(chǎn)品普遍增長。(10)民營企業(yè)增速高于全行業(yè)水平,獲取利潤,現(xiàn)階段工程機械行業(yè)已進入到白刃化競爭的階段,各個廠家必須以顧客需求滿意度提升為重要任務,從市場反饋到供應鏈環(huán)節(jié)的改進,滿足客戶需求并獲取競爭優(yōu)勢。特別是現(xiàn)代工程機械行業(yè)新產(chǎn)品推出及更新?lián)Q代比較快,各個廠家必須緊密盯住市場趨勢,不光是銷售門和市場門,其他各個門(生產(chǎn)、研發(fā)、采購、技術、質量等)也需要多下市場,聽取直接用戶及經(jīng)銷渠道的意見和建議,甚至需要重要的供應商也參與走訪市場,來對客戶需求把握達到最直觀的感受。廈工連續(xù)幾年來進行的“同心圓”活動,要求在淡季階段,各個主要門直接參與到市場走訪活動中,最直接的理解到廈工產(chǎn)品在客戶中的反響。
工程機械行業(yè)供應鏈發(fā)展趨勢(3):以信息化為手段,計劃協(xié)同管理為基礎,實現(xiàn)供應鏈整體高效運作,是工程機械行業(yè)供應鏈管理內在需求。信息化手段的提升主要表現(xiàn)在:生產(chǎn)計劃的同步性、VMI庫存、JIT生產(chǎn)以及前段的市場預測準確性等方面,當然通過電子數(shù)據(jù)交換加快信息流動,在準確性、及時性、可控性、完整性及標準化方面也起到不可替代的作用。信息化在工具機械廠家的應用可幫助達到供應鏈達到更低的成本、更好的質量,以及更高的可靠性。
工程機械行業(yè)供應鏈發(fā)展趨勢(4):紛紛進行“集采分購”式的供應鏈管理模式,由公司層面進行統(tǒng)一進行物流商及供應商的準入、整合、管理,各成員單位進行操作性采購和物流對接。把采購分為兩個分,“采”----Resourcing,主要應用于供應商準入、供應商選擇、供應商考核、供應商評估、供應商認證等環(huán)節(jié),著眼于對供應商資源的管理;“購”----purchasing,主要應用于計劃、訂貨、運輸、入庫、檢驗、售后、退貨處理等環(huán)節(jié),著眼于日常與供貨方的對接與配合。各個品牌進行“集采分購”模式的另一個重要因素為多元化,各個品牌基本上都建立起多元化的競爭格,不再滿足與某一個領域內的競爭,紛紛向工程機械多系列化產(chǎn)品綜合競爭進行布,而不可避免的是,增加的產(chǎn)品系列隨之而來的供應商數(shù)量的成倍增長,而新供應商的進入良莠不齊,短時間內很難進行甄別與優(yōu)選,給各個廠家?guī)砹舜罅康墓湽芾沓杀?。所以,為了控制供應商?shù)量,保持供應鏈的上游質量,把供應商資源管理放在公司層面,促進各產(chǎn)品系列的優(yōu)質供應商共享。
工程機械行業(yè)供應鏈發(fā)展趨勢(5):與供應鏈各成員企業(yè)的關系從競爭到合作,培養(yǎng)核心上游供應鏈企業(yè),予以支持并進行長期合作。主要方式有通過對內外資源的優(yōu)化配置和要素的共享運用,實現(xiàn)協(xié)同效應;共同提升主機廠、供應商、物料商之間的合作效率并減少浪費,增強客戶反應能力;分擔風險,使供應鏈各成員單位能夠共同抵御風險,協(xié)同發(fā)展;提高生產(chǎn)柔性,更快速適應市場變化與技術更新;通過廠家對供應商的指導與支持,充分發(fā)揮供應鏈各成員單位的核心競爭力,創(chuàng)造競爭的整體優(yōu)勢
工程機械行業(yè)供應鏈發(fā)展趨勢(6):加強了對供應鏈的重視,向供應鏈要效益,強化供應鏈的細節(jié)管理。內流程、跨企業(yè)的合作。在行業(yè)上升階段,各個品牌以爭奪市場份額為主要任務,同時,銷量的迅速上升和需求的擴大,使得各個廠家以擴充產(chǎn)能、滿足市場需求為中心,在供應鏈環(huán)節(jié)的精細化管理及成本控制方面要求不是太高;而在市場低潮的狀態(tài)下,各個品牌能夠騰出時間和精力,對供應鏈從粗放式管理向精細化管理進行梳理,加強供應鏈環(huán)節(jié)的細節(jié)管理,控制并優(yōu)化供應鏈成本。
從實際情況來看,供應鏈已經(jīng)影響成為工程機械企業(yè)發(fā)展至關重要的一個因素,供應鏈的競爭優(yōu)勢不是短時間內能夠完成的,需要一個體系化與長期化的積累,各個廠家需要及早進行轉型準備,打好供應鏈提升基礎,為以后的供應鏈競爭進行鋪墊。
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