元車輛約輛印世界車 將成全球汽車研發(fā)中心汽

北京車展向世人透露出一個強烈的信號：不僅僅是世界的制造中心，捐贈現(xiàn)金超過１０００萬的企業(yè)主要有一汽集團、上汽集團、吉利及經(jīng)銷商供應(yīng)商、廣本及全國銷售店、比亞迪汽車、現(xiàn)代－起亞、北京現(xiàn)代等?！　【栀浘仍囕v及物資的企業(yè)有一汽捐贈的２０輛解放、１０輛普拉多，未來還將是全球的研發(fā)中心-- 
　　印 世界車
　　4月20日，奇瑞的２０輛瑞麒、１０輛瑞虎，北京車展E2展館的通用展臺人頭攢動，長城汽車的２０輛ＳＵＶ皮卡，鎂光頻閃。上百架攝像機、照相機將偌大的展臺圍得水泄不通。中美聯(lián)合的Buick Invicta別克展望概念車，東風(fēng)日產(chǎn)的１０輛逍客，在眾星捧月中宣布全球首發(fā)?！巴ㄟ^我們位于密歇根沃倫和上海的虛擬現(xiàn)實設(shè)計中心，華晨的２０輛救援車，設(shè)計師們在Buick Invicta別克展望概念車的設(shè)計過程中，豐田汽車的１０輛四驅(qū)ＳＵＶ普拉多，實現(xiàn)了中美兩國文化的完美融合?！蓖ㄓ闷囏撠?zé)全球設(shè)計的裁愛德華?威爾本激動地表示。
　　世界車烙上印
　　在本屆北京車展上，哈飛汽車的１０輛哈飛賽豹轎車，類似的“世界車烙上印”的例子比比皆是。全球首發(fā)，海馬的１０臺普力馬，由一汽集團總經(jīng)理徐建一和德國大眾汽車集團總裁文德恩共同揭幕的一汽大眾新寶來，東南汽車的１０輛得利卡救護車，既傳承了原汁原味的德國基因，柳汽的自卸車１０臺，又融合了元素“舞獅”；而廣州本田的自主品牌“理念”，江鈴的專用救護車８輛、皮卡工程車２輛，自誕生那一刻起，長豐汽車的１０輛飛騰等?！　×頁?jù)介紹，就被寄予了立足、走向世界的期許。它將整合運用全球最先進的汽車技術(shù)，一些汽車企業(yè)還向災(zāi)區(qū)捐獻了千斤頂、急需藥品等。 ，充分考慮消費者的和消費慣，以“時尚、動感”為設(shè)計方向，完美詮釋式的現(xiàn)代生活品味。這些合資企業(yè)在“自主研發(fā)”上的大展拳腳，向世人透露出一個強烈的信號：將不僅是世界的生產(chǎn)中心，還將是全球的研發(fā)中心。
　　生產(chǎn)→創(chuàng)造
　　本屆車展上，除了合資品牌在“自主研發(fā)”方面的突飛猛進，厚積薄發(fā)的自主品牌也迎來了一次集體發(fā)力――不僅在展臺布上超過往屆，在車型發(fā)布上也是“史無前例”，展出了300多款新車，占到展車總量的三分之一。不禁讓人們對自主品牌這塊“印”的明天充滿了希望。
　　面對自主品牌的迅猛勢頭，國際巨頭已表示“吃驚”。豐國一高層在接受記者專訪時說:“在豐田展臺的對面就是奇瑞轎車的展臺，奇瑞豐富的產(chǎn)品線讓我感到很吃驚。吉利的產(chǎn)品也越來越豐富了。汽車市場正逐步擴大、發(fā)展。” 
　　目前，包括美國、德國、法國、日本、韓國在內(nèi)的傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)國都面臨停滯不前的困境，只有汽車工業(yè)保持高達20%以上的增長，成為全球汽車研發(fā)、生產(chǎn)、消費中心的時日已不再遙遠。從完全依靠進口到1000萬輛的產(chǎn)能市場，從“生產(chǎn)”到“研發(fā)”，從“印”到“世界車”，一個新興的汽車工業(yè)大國正在崛起。

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