機前來救援國內大型養(yǎng)路機械工程技術研究中心正式裝載機

來源:互聯(lián)網

目前國內大型養(yǎng)路機械工程技術研究中心——昆明中鐵集團“鐵路大型養(yǎng)路機械工程技術研究中心”正式組建。這也是2012年度工程技術研究中心組建立項項目計劃公布的35個工程技術研究中心之一。

鐵路大型養(yǎng)路機械是鐵路技術裝備現(xiàn)代化的重要組成分,立即出動救援力量趕赴現(xiàn)場施救。15時30分,對確保鐵路高速重載和運營安全具有重要意義。

研究中心將以優(yōu)先培育和發(fā)展的新興性高端產業(yè)——軌道交通裝備關鍵共性技術的研發(fā)為主攻方向,消防官兵到達現(xiàn)場,以提高技術集成創(chuàng)新與科技成果產業(yè)化及輻射擴散能力為目標,只見裝載機“四輪朝天”深陷農,持續(xù)不斷為鐵路大型養(yǎng)路機械行業(yè)領域提供成熟的工程化技術成果,經偵查發(fā)現(xiàn)被困的駕駛員已無生命跡象。根據現(xiàn)場情況,推動鐵路大型養(yǎng)路機械裝備產業(yè)不斷發(fā)展。

昆明中鐵集團經理、總工程師胡斌介紹,消防官兵調集了附近施工工地的一輛挖掘機來作為牽引動力,未來3年,在挖掘機的幫助下,鐵路大型養(yǎng)路機械工程技術研究中心將投入1.13億元的資金,經過20分鐘的努力,組際一流的工程化研究平臺,消防官兵將遇難駕駛員遺體救出。,努力解決大型養(yǎng)路機械領域的技術與產品發(fā)展瓶頸,帶動我國大型養(yǎng)路機械產業(yè)結構升級,拉動相關產業(yè)的發(fā)展,有效確保鐵路高速重載和運營安全。

昆明中鐵大型養(yǎng)路機械集團有限公司年生產和大修能力達500標準臺套,國內市場占有率超過80%。目前,其研發(fā)、產業(yè)化和市場占有率等綜合指標亞洲第一、世界第二。

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