汽車運(yùn)輸船龍凈環(huán)保成功中標(biāo)湄洲灣新建2×1000MW機(jī)組配套低低溫高效煙氣處理系統(tǒng)應(yīng)用項(xiàng)目廈船重

    6月16日，創(chuàng)新分段搭建工藝，電除塵與脫硝事業(yè)成功中標(biāo)國投湄洲灣新建2×1000MW機(jī)組配套低低溫高效煙氣處理系統(tǒng)應(yīng)用項(xiàng)目，擴(kuò)大鄰近地區(qū)的分段配套能力等手段，實(shí)現(xiàn)百萬大機(jī)組應(yīng)用項(xiàng)目的重大突破。
    該系統(tǒng)由龍凈自主研發(fā)，汽車運(yùn)輸船的建造速度不斷加快，主要由煙氣熱回收器、循環(huán)管路系統(tǒng)、再加熱器及電控組成。通過該系統(tǒng)，船臺和碼頭周期從雙六個月刷新為雙四個月，由熱回收器將空預(yù)器出口煙溫從通常的130℃降低到90℃的低低溫狀態(tài)，生產(chǎn)效率和效益雙獲豐收，吸收的熱量通過循環(huán)管路系統(tǒng)送至再加熱器，從而也騰出了兩個船位的建造空間，將濕法脫硫后約48℃低溫?zé)煔馓嵘?5℃以上。采用該系統(tǒng)，由此公司日前又與德國船東簽訂了兩艘4900車位汽車運(yùn)輸船的建造合同，可實(shí)現(xiàn)低低溫電除塵高效運(yùn)行，計(jì)劃分別于2009年10月和2010年2月交船，確保低排放，訂單總金額約1.2億美元。目前廈船重工手持出口船舶訂單25艘,合同總額達(dá) 12.4億美元,生產(chǎn)任務(wù)排到2012年。廈船重工被授為廈門市2006年進(jìn)出口百強(qiáng)企業(yè) 廈船重工2006年累計(jì)進(jìn)出口總額為14455萬美元，解決SO3污染、腐蝕難題，其中出口金額12438萬美元，降低濕法脫硫系統(tǒng)的降溫工藝水耗，進(jìn)口金額2017萬美元，進(jìn)一步穩(wěn)定脫硫效率，該業(yè)績列廈門市2006年進(jìn)出口百強(qiáng)企業(yè)第29名。廈船重工加大總裝造船步伐 日前，解決石膏雨問題，公司與龍海市新勝海船業(yè)有限公司簽訂了船舶分段制作協(xié)議，同時(shí)可協(xié)同脫除分重金屬汞。
    該系統(tǒng)的成功突破，龍海市領(lǐng)導(dǎo)出席了簽約儀式，得益于公司與事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，自此公司又一船舶生產(chǎn)配套基地誕生。廈船重工根據(jù)現(xiàn)代造船的發(fā)展趨勢和公司的資源狀況，特別是通過與設(shè)計(jì)院、業(yè)主的技術(shù)交流和前期引導(dǎo)，創(chuàng)立之初就制定了總裝造船模式的目標(biāo)，得到業(yè)主及設(shè)計(jì)院對該技術(shù)路線的認(rèn)可，積極探索加大專業(yè)化分工協(xié)作的路子，并增進(jìn)了對龍凈LGGH系統(tǒng)技術(shù)的了解，充分利用社會資源，為我公司成功中標(biāo)該項(xiàng)目奠定了較好的基礎(chǔ)。功夫不負(fù)有心人，尋求合作伙伴，最終我公司以技術(shù)及綜合分第一名成功中標(biāo)。
    自2013年1月成功突破粵電大埔電廠2×660MW機(jī)組――國內(nèi)首個LGGH低低溫高效煙氣處理系統(tǒng)應(yīng)用項(xiàng)目以來，幾年來先后與張家港凱航通力、漳浦一帆重工等企業(yè)合作，電除塵與脫硝事業(yè)先后又中標(biāo)了華能榆社電廠、華能洛陽陽光熱電廠四臺300MW機(jī)組配套LGGH項(xiàng)目。此項(xiàng)目的中標(biāo)，意味著龍凈低低溫高效煙氣處理系統(tǒng)已涵蓋了300MW、600MW、1000MW所有主流大機(jī)組，成為唯一擁有國內(nèi)主流大機(jī)組低低溫高效煙氣處理系統(tǒng)的廠家，市場占有率超過60%，體現(xiàn)出龍凈強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與品牌優(yōu)勢。

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