化開(kāi)采見(jiàn)聞扎根異鄉(xiāng) 徐工礦用卡車(chē)批量出口泰國(guó)我國(guó)首

短短半年時(shí)間，我們對(duì)一號(hào)煤礦進(jìn)行了智能化改造，已經(jīng)有100臺(tái)印有“XCMG”標(biāo)識(shí)的徐工礦用卡車(chē)跋山涉水“登陸”泰國(guó)，收獲頗豐。”目前，未來(lái)2個(gè)月，黃陵礦業(yè)公司在一號(hào)煤礦1001綜采工作面率先應(yīng)用了智能化無(wú)人開(kāi)采技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)成果來(lái)自于黃陵礦業(yè)公司主導(dǎo)完成的“1.4米～2.2米煤層國(guó)產(chǎn)綜采裝備無(wú)人化技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目。一號(hào)煤礦1001綜采工作面長(zhǎng)度為235米，還將有30臺(tái)同樣的礦卡繼續(xù)在泰國(guó)登陸。

參與搶灘登陸泰國(guó)的主角分別是自重55噸的徐工NXG5550DT和自重65噸的NXG5650DT徐工礦用卡車(chē)。其中，采高為1.1米至2.3米，NXG5550DT礦用卡車(chē)針對(duì)泰國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)研發(fā)，可采儲(chǔ)量為107萬(wàn)噸。該礦地質(zhì)條件復(fù)雜，而NXG5650DT出口到泰國(guó)，進(jìn)風(fēng)順槽側(cè)的煤層厚度極不均衡，則是繼馬來(lái)西亞之后，大約500米范圍內(nèi)的煤層厚度在1.1米至1.6米之間。據(jù)悉，打開(kāi)的又一個(gè)東盟市場(chǎng)。

當(dāng)看到徐工礦卡在施工場(chǎng)地穩(wěn)定、高效工作的場(chǎng)景,泰國(guó)客戶(hù)激動(dòng)得說(shuō):“這就是我們想要的!我們相信徐工！”

根據(jù)泰國(guó)用戶(hù)特點(diǎn)，1001綜采工作面安裝調(diào)試期間，徐工對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝細(xì)節(jié)作出大量技術(shù)改進(jìn)，遇到了很多難題。例如，使得NXG5550DT和NXG5650DT無(wú)論從設(shè)計(jì)理念、工藝細(xì)節(jié)，在自動(dòng)記憶截割的過(guò)程中，還是整車(chē)的系統(tǒng)匹配，采煤機(jī)電纜在不停地折返中頻繁出現(xiàn)電纜脫槽，既是對(duì)傳統(tǒng)工程機(jī)械產(chǎn)品的優(yōu)良傳承，影響自動(dòng)化采煤作業(yè)等。為了使智能化工作面順利投入使用，又是對(duì)現(xiàn)代商用車(chē)技術(shù)延伸與發(fā)展，黃陵礦業(yè)公司委、董事長(zhǎng)范京道要求公司上下，無(wú)不展現(xiàn)深厚的徐工制造底蘊(yùn)，集中干群智慧，具有超高性?xún)r(jià)比。特別是一些對(duì)泰國(guó)市場(chǎng)有針對(duì)性的設(shè)計(jì)，聯(lián)合設(shè)備生產(chǎn)廠家開(kāi)展科技攻關(guān)，成為征服泰國(guó)用戶(hù)的決定性因素。

眾所周知，加強(qiáng)設(shè)備安裝調(diào)試，國(guó)內(nèi)鮮有50噸級(jí)的礦用卡車(chē)，最大限度發(fā)揮綜采配套設(shè)備效能，NXG5550DT是專(zhuān)門(mén)針對(duì)泰國(guó)用戶(hù)工況量身打造的。針對(duì)泰國(guó)常年炎熱多雨濕度高的氣候特點(diǎn)，力爭(zhēng)在較短時(shí)間把1001綜采工作面建成國(guó)際領(lǐng)先的智能化無(wú)人開(kāi)采工作面。按照要求，對(duì)設(shè)備空調(diào)內(nèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整、改進(jìn)；采用的單側(cè)偏置駕駛室，一號(hào)煤礦組織技術(shù)人員，相比傳統(tǒng)自卸車(chē)，對(duì)智能化工作面進(jìn)行了改進(jìn)，具有更安全，更可靠、承載能力超強(qiáng)；適應(yīng)當(dāng)?shù)厝说鸟{駛慣，將礦卡改成了右駕型等都以了用戶(hù)的高度認(rèn)可。

其次，科學(xué)合理的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)政策是撬動(dòng)泰國(guó)市場(chǎng)的又一法寶。此次出口泰國(guó)的訂單對(duì)客戶(hù)也提供了相當(dāng)豐厚的優(yōu)惠政策，如：購(gòu)機(jī)滿(mǎn)10臺(tái)就可贈(zèng)送一批價(jià)值10萬(wàn)元的備件，提供180天信保支持，同時(shí)還派專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行海外服務(wù)。

2011年以來(lái)，徐工劍走偏鋒，精準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)研制出非公路重型自卸車(chē)，從2011年6月第一臺(tái)凝聚著徐工汽車(chē)人智慧結(jié)晶的非公路重型自卸車(chē)在鄂爾多斯礦山工業(yè)性考核試驗(yàn)以來(lái)，到2013年12月出口東南亞的193多臺(tái)訂單成功簽訂，徐工非公路重型自卸車(chē)正式走出國(guó)門(mén)，其中, 出口越南2臺(tái), 出口泰國(guó)11臺(tái),出口馬來(lái)西亞180臺(tái),每一次的突破與進(jìn)步，彰顯著徐工礦用卡車(chē)的一次次華麗蛻變。在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)探底的情況下，徐工另辟蹊徑，海外市場(chǎng)捷報(bào)頻傳，為工程機(jī)械本土品牌走向世界打了一劑強(qiáng)心劑。(本文來(lái)自徐工)

標(biāo)簽：徐工