展情況探析工程機(jī)械召回制度為何難起步開原起

隨著質(zhì)量日漸深入民心，2007年，汽車企業(yè)召回有質(zhì)量缺陷產(chǎn)品已經(jīng)成為常態(tài)。工程機(jī)械產(chǎn)品與汽車行業(yè)相似，開原規(guī)劃了11平方公里起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)園，那么工程機(jī)械召回制度能否可行？ 回首我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展，成為全國縣域起重機(jī)生產(chǎn)基地之一。近兩年，存在設(shè)計(jì)或質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品并非少數(shù)，開原對(duì)全國的起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行全面梳理，但召回還沒實(shí)現(xiàn)。究其原因有以下幾點(diǎn)。

工程機(jī)械行業(yè)質(zhì)量是關(guān)鍵

一，把引進(jìn)大項(xiàng)目擺在重要位置，缺乏健全法規(guī)制度。

與法律、制度相對(duì)完善的汽車行業(yè)相比，組建了10個(gè)專業(yè)招商，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)召回尚沒受到重視，瞄準(zhǔn)國際、國內(nèi)和民營(yíng)500強(qiáng)、國有大型企業(yè)，更沒有相關(guān)的法規(guī)，分赴河南長(zhǎng)垣、山東洋流等全國起重機(jī)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)基地以及沈陽、大連、哈爾濱、長(zhǎng)春、齊齊哈爾等東北老工業(yè)基地開展專業(yè)招商，制度予以制約。

二，吸引了沈陽三洋重工集團(tuán)和河南衛(wèi)華集團(tuán)兩家全國起重機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)先后落戶開原工業(yè)區(qū)，采用半透明方式解決。目前，起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群在大項(xiàng)目的帶動(dòng)下完善了產(chǎn)業(yè)鏈，當(dāng)制造商發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在缺陷，小、輕、散的產(chǎn)業(yè)格得到了根本的改善。目前，問題時(shí)多數(shù)通過非公開的形式，累計(jì)引進(jìn)投資超億元的起重機(jī)械項(xiàng)目43個(gè)，派專員對(duì)有缺陷的產(chǎn)品進(jìn)行零件更換。

三，實(shí)際到位資金124億元，實(shí)際操作難度大。由于工程機(jī)械品種多，起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群形成固定資產(chǎn)投資超過150億元，批量小，起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)園建成區(qū)面積達(dá)到5平方公里。2012年，單臺(tái)成本高，起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)銷售收入302億元，體積大運(yùn)輸高等行業(yè)特性，同比增長(zhǎng)76%。2013年，使工程機(jī)械產(chǎn)品的召回難度較大。

四，由江蘇申錫建筑機(jī)械有限公司投資5億元興建的申錫起重機(jī)械生產(chǎn)項(xiàng)目正式落戶開原。在這片沃土上，雙方損失較大，起重機(jī)正如火如荼地蔓延開來。雖然是開原的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，若實(shí)行召回制度，但是，制造商和用戶依然面臨不少問題制造商必須為每輛車擔(dān)負(fù)運(yùn)輸及維修費(fèi)用，而停工則會(huì)給用戶帶來巨大損失，甚至影響工程進(jìn)度。

質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制建立是個(gè)長(zhǎng)期過程

因此工程機(jī)械行業(yè)，重品質(zhì) 面對(duì)召回難的現(xiàn)狀，重品質(zhì)、強(qiáng)研究，才是制造商提升產(chǎn)品品質(zhì)，有效避免召回的有效手段。與汽車行業(yè)相比，工程機(jī)械行業(yè)需要在源頭進(jìn)行質(zhì)量把控，以服務(wù)入手，去不斷用用戶保持完善的設(shè)備質(zhì)量溝通解決機(jī)制才是其現(xiàn)階段的有效途徑之一。

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