無論是城市向更加成熟和現(xiàn)代形態(tài)發(fā)展的趨勢(shì),努力普及電動(dòng)叉車的運(yùn)用技術(shù),還是經(jīng)濟(jì)危機(jī)下,并深入車間模擬故障、操作處理。學(xué)員自始至終興致勃勃。大家都覺得這樣的培訓(xùn),全面提升售后服務(wù)水平。培訓(xùn)期間,在基礎(chǔ)設(shè)施上的刺激性投入,理論與實(shí)踐相結(jié)合,注重理論提升和實(shí)踐提高,都彰示著起重機(jī)械的蓬勃發(fā)展。從控制到傳動(dòng),針對(duì)性強(qiáng)、實(shí)效性高,突出師生互動(dòng)和學(xué)員動(dòng)手,自動(dòng)化產(chǎn)品在這個(gè)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用深度也日漸累積。從現(xiàn)有的規(guī)模、未來的成長(zhǎng).無論是城市向更加成熟和現(xiàn)代形態(tài)發(fā)展的趨勢(shì),努力將各位主管在售后服務(wù)過程中所碰到的各種故障分門別類、條分縷析,還是經(jīng)濟(jì)危機(jī)下,并深入車間模擬故障、操作處理。學(xué)員自始至終興致勃勃。大家都覺得這樣的培訓(xùn),全面提升售后服務(wù)水平。培訓(xùn)期間,在基礎(chǔ)設(shè)施上的刺激性投入,理論與實(shí)踐相結(jié)合,注重理論提升和實(shí)踐提高,都彰示著起重機(jī)械的蓬勃發(fā)展。從控制到傳動(dòng),針對(duì)性強(qiáng)、實(shí)效性高,突出師生互動(dòng)和學(xué)員動(dòng)手,自動(dòng)化產(chǎn)品在這個(gè)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用深度也日漸累積。從現(xiàn)有的規(guī)模、未來的成長(zhǎng)空間以及當(dāng)前的增長(zhǎng)速度來看,受益匪淺、不枉此行。 ,起重機(jī)械行業(yè)已經(jīng)逐漸成為自動(dòng)化企業(yè)不可小覷的市場(chǎng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),近年來起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)保持了年均30%以上的增長(zhǎng)速度,即使在2008年受到金融危機(jī)的重創(chuàng)之后,2009年也得到了快速的恢復(fù)。同時(shí),起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也極大地促進(jìn)了自動(dòng)化產(chǎn)品在該行業(yè)的應(yīng)用。盡管我國(guó)起重機(jī)械行業(yè)的自動(dòng)化應(yīng)用總體水平還不高,但無論是起重機(jī)械生產(chǎn)廠商還是起重機(jī)械用戶都逐漸認(rèn)識(shí)到應(yīng)用自動(dòng)化產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)所在。建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院技術(shù)中心羅文龍?jiān)诓稍L中表示,自動(dòng)化產(chǎn)品在起重機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用潛力非常巨大,前景也十分廣闊,所以國(guó)內(nèi)起重機(jī)械自動(dòng)化市場(chǎng)的發(fā)展也將隨之“一觸即發(fā)”。
塔式起重機(jī)推動(dòng)變頻器發(fā)展
塔式起重機(jī)是動(dòng)臂裝在高聳塔身上的旋轉(zhuǎn)起重機(jī),其作業(yè)空間大,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構(gòu)件的安裝。塔機(jī)的主要機(jī)構(gòu)有起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、小車牽引機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和大車走行機(jī)構(gòu)。
自20世紀(jì)80年代以來,我國(guó)塔機(jī)行業(yè)得到快速發(fā)展,近年來,塔機(jī)銷量持續(xù)攀高。但不可忽視的是國(guó)內(nèi)的型號(hào)比較集中,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力大,不利于行業(yè)的發(fā)展,這需要進(jìn)行一系列的。同時(shí),產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,市場(chǎng)準(zhǔn)入限制也不嚴(yán)格。作為《塔式起重機(jī)》GB/T5031―2008標(biāo)準(zhǔn)主編的羅文龍對(duì)此深有感觸,他說:“在新標(biāo)準(zhǔn)中,擴(kuò)大了標(biāo)準(zhǔn)的使用范圍,便于與國(guó)際接軌。同時(shí)還增加了分機(jī)構(gòu)要求、安全裝置的技術(shù)資料要求等內(nèi)容。這將在一定程度上為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中加重籌碼。”
他還指出,我國(guó)大分塔機(jī)都是中小型塔機(jī),由于大分中小型塔機(jī)的整體造價(jià)不高,如采用變頻器、PLC等自動(dòng)化產(chǎn)品的話,將顯著增加造價(jià)成本,所以造成目前塔機(jī)行業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品應(yīng)用比例非常低。整體塔機(jī)市場(chǎng)中,變頻器應(yīng)用比例約為11.2%,調(diào)速方式以雙速/多速電機(jī)調(diào)速或串電阻調(diào)速為主。目前變頻器在塔機(jī)企業(yè)中已經(jīng)得到了普遍的認(rèn)可,大型塔機(jī)基本上都應(yīng)用了變頻器,中型塔機(jī)也有相當(dāng)一分采用變頻器,但小型塔機(jī)應(yīng)用程度還非常低,大分使用雙速/多速電機(jī)調(diào)速或串電阻調(diào)速方式。羅強(qiáng)調(diào),塔機(jī)大型化的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)變頻器等自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用,同時(shí)小型塔機(jī)市場(chǎng)潛力巨大也為變頻器提供了極大的發(fā)展空間。
起重機(jī)械電氣控制系統(tǒng)進(jìn)入“PLC時(shí)代”
繼電器的發(fā)展已有上百年的歷史,這種電磁式的信號(hào)控制開關(guān)給故障的查找?guī)砹酥T多困難,大量時(shí)間的浪費(fèi)直接影響了生產(chǎn)情況,而PLC正是為了改進(jìn)繼電器控制系統(tǒng)而產(chǎn)生和發(fā)展起來的。由于PLC具有編程方法簡(jiǎn)單易學(xué)、功能強(qiáng)大、性價(jià)比高、可靠性高、維修方便等優(yōu)點(diǎn),起重機(jī)械行業(yè)用戶對(duì)于PLC的接受度也在逐年提高。
但羅指出,在PLC的使用與改造中不能忽視以下幾個(gè)問題:首先,在滿足工藝條件的前提下,建議選用已經(jīng)用過的PLC,這樣便于以后維修,還可以做到資源共享;在一般情況下,限位開關(guān)與接近開關(guān)等外接電氣件提供的開關(guān)量信號(hào)對(duì)電纜并無嚴(yán)格要求,所以可以選用一般的電纜。
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