個銷售高峰廣西玉柴推出首臺歐Ⅳ柴油機挖掘機

      2月26日，但有理由讓我們拭目今年的3、4月份的銷售高峰。，國內(nèi)最大的柴油發(fā)動機制造商―――廣西玉柴集團推出了全國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的歐IV柴油發(fā)動機YC6L-40。 

　　這是在我國力推低排放和節(jié)能型汽車、倡導發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的大勢下，北京市國Ⅲ標準（相當于歐Ⅲ）出臺不足3個月、絕大多數(shù)國內(nèi)柴油機企業(yè)還在籌備歐Ⅲ產(chǎn)品上市時，玉柴又一次跑到了全國內(nèi)燃機自主創(chuàng)新技術(shù)的最前沿。該款新產(chǎn)品的推出，將成為目前國內(nèi)主機廠進口歐IV柴油發(fā)動機的替代產(chǎn)品，被業(yè)內(nèi)認為是汽車界自主創(chuàng)新的又一突破。YC6L-40突破了困擾內(nèi)燃機界多年的降低排放與油節(jié)能不可兼得的技術(shù)瓶頸，采用電控噴射技術(shù)和排放后處理技術(shù)，不僅排放達到歐Ⅳ標準，污染大大降低，還比歐Ⅲ產(chǎn)品更油，具有大功率、低排放、低噪聲、高可靠性的優(yōu)點，適用于客車及公交車等動力需求。這是玉柴與國外機構(gòu)合作，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的結(jié)晶。 

　　玉柴生產(chǎn)的歐Ⅳ柴油機已具備商用量產(chǎn)條件，吸引多家客戶進行匹配驗證。北京公交公司已決定訂購歐Ⅳ柴油機來專門開辟一條公交線路，以滿足綠色奧運的要求。 

　　目前玉柴柴油發(fā)動機已經(jīng)實現(xiàn)了系列達標歐Ⅲ、6A和6L臥式機達標歐Ⅳ、轎車發(fā)動機4W小批量投放市場的自主“綠色動力”系列。自前年玉柴推出歐Ⅲ機起，去年已經(jīng)銷售600臺，今年將要突破6000-8000臺。歐Ⅳ機也將用兩三年時間實現(xiàn)大批量銷售。 

　　2006年玉柴除了率先向市場推出國內(nèi)自產(chǎn)歐IV標準的YC6L系列發(fā)動機外，還將在多方面積極開拓“綠色動力”市場。

標簽：