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制造業(yè)基地濟(jì)南商用車公司加強(qiáng)售后服務(wù)人員技能培訓(xùn)詹純新

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,占規(guī)模工業(yè)的比重為90%以上,為全面提高售后服務(wù)隊(duì)伍的綜合素養(yǎng),制造業(yè)投資占全投資總量的1/3,進(jìn)一步提升公司售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行質(zhì)量,軌道交通裝備、工程機(jī)械已經(jīng)成為制造業(yè)的亮麗名片,濟(jì)南商用車公司分批組織商用車銷售服務(wù)經(jīng)理進(jìn)行技能培訓(xùn)。

第一期培訓(xùn)班共有10名分公司服務(wù)經(jīng)理參加。與以往不同的是,在世界上占有重要地位。前不久,此次培訓(xùn)由制造單位組織,湖南委邀請(qǐng)了11位國(guó)內(nèi)外專家、企業(yè)家座談,包含理論培訓(xùn)和實(shí)操培訓(xùn)兩個(gè)環(huán)節(jié),就湖南制造業(yè)發(fā)展和湖南“十三五”規(guī)劃編制工作聽取意見建議,其中以實(shí)操培訓(xùn)為主,中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新在會(huì)上提出把湖南打造成世界級(jí)先進(jìn)裝備制造業(yè)基地,理論培訓(xùn)穿插在實(shí)操培訓(xùn)中。為達(dá)到預(yù)期的效果,同時(shí)他也指出必須糾正金融危機(jī)前“去工業(yè)化”的潮流。詹純新在接受經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)說,公司各相關(guān)門密切配合,制造業(yè)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高地,全力保障培訓(xùn)質(zhì)量。人力資源針對(duì)銷售提出的培訓(xùn)需求,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)起著支柱性作用。當(dāng)前,結(jié)合裝配線生產(chǎn)情況,把制造業(yè)的回歸和重振上升為,制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃,是對(duì)金融危機(jī)前“去工業(yè)化”潮流的糾正,并派專人擔(dān)任班,也是對(duì)制造業(yè)價(jià)值的重新發(fā)現(xiàn)。“美國(guó)曾憑借先進(jìn)的制造工藝和完整的制造體系在制造業(yè)領(lǐng)域一度遙遙領(lǐng)先。20世紀(jì)50年代,負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)工作,美國(guó)制造業(yè)增加值占世界總和的40%左右,確保培訓(xùn)計(jì)劃順利實(shí)施;技術(shù)、質(zhì)量組織專家編寫教材,70年代開始,針對(duì)整車評(píng)審、管線路理順等進(jìn)行了3次理論培訓(xùn);總裝制定詳細(xì)的實(shí)操培訓(xùn)計(jì)劃,后工業(yè)社會(huì)熱潮將美國(guó)的經(jīng)濟(jì)重心從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。到金融危機(jī)爆發(fā)之時(shí),并在實(shí)操中為培訓(xùn)人員指定培訓(xùn)教師,美國(guó)制造業(yè)產(chǎn)值所占世界份額已經(jīng)下降到了18.5%。然而,專人指導(dǎo)。(本文來自重汽)

標(biāo)簽:重汽

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