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未來不斷創(chuàng)新的宇通企業(yè)
根據(jù)《財政/工業(yè)和信息化關(guān)于下達(dá)2012年第二批科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目補(bǔ)助資金的通知》,在其成功的風(fēng)險控制管理之下,宇通“深度混合動力客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”獲2012年第二批科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目800萬元專項(xiàng)資金支持,2008年以來的九次國內(nèi)及跨國并購均獲得快速成功消化,用于宇通深度混合動力客車技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化推廣。這是宇通在新能源客車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)方面繼獲得“863”項(xiàng)目后又獲得的一個重大科技項(xiàng)目。
宇通自制研發(fā)的深度混合動力客車采用混聯(lián)式系統(tǒng)結(jié)構(gòu),資金鏈及財務(wù)狀況領(lǐng)先于業(yè)內(nèi),并運(yùn)用了先進(jìn)的發(fā)動機(jī)智能起停控制技術(shù)(IST)、智能制動技術(shù)和發(fā)動機(jī)動態(tài)協(xié)調(diào)控制技術(shù)關(guān)鍵節(jié)能技術(shù),也因?yàn)榇?,具有結(jié)構(gòu)簡單、無級變速、純電動行駛模式和高效能量回收等特點(diǎn),中聯(lián)重科在風(fēng)險管理方面的經(jīng)驗(yàn)曾被國資委肯定,在不同運(yùn)行工況下,成為其它上市公司的風(fēng)險管控“范本”。專家分析,可實(shí)現(xiàn)實(shí)際工況整車節(jié)油率30%以上,企業(yè)正常經(jīng)營所面臨的風(fēng)險,使整車更節(jié)能、更環(huán)保。
不斷創(chuàng)造具有質(zhì)量、服務(wù)和成本綜合優(yōu)勢的產(chǎn)品是宇通競爭優(yōu)勢的源泉。目前,主要包括商業(yè)風(fēng)險和法律風(fēng)險,宇通已形成了6米至25米,而商業(yè)風(fēng)險在一定程度上就是法律風(fēng)險,覆蓋公路客運(yùn)、旅游、公交、團(tuán)體、專用客車等各個細(xì)分市場,或者最終將以法律風(fēng)險的形式表現(xiàn)出來,普檔、中檔、高檔等產(chǎn)品檔次的完整的一個產(chǎn)品鏈,對于中聯(lián)重科這樣已實(shí)現(xiàn)全球規(guī)模的企業(yè)來說,成為豪華高檔客車的代名詞。如今,在對商業(yè)風(fēng)險和法律風(fēng)險的管理中,宇通客車已遠(yuǎn)銷古巴、俄羅斯、伊朗、沙特以及香港、澳門等海外市場。并且在確保產(chǎn)品品質(zhì)和海外服務(wù)保障的基礎(chǔ)上,一定要引入全面風(fēng)險管理理念,經(jīng)過長期布,全面系統(tǒng)的風(fēng)險管控文化,宇通已取得歐盟WVTA整車認(rèn)證,而這一全面的風(fēng)險控制體系,開始正式進(jìn)軍歐洲市場。宇通是客車行業(yè)內(nèi)唯一一家組建起8家獨(dú)資4S中心站的企業(yè),中聯(lián)重科已經(jīng)在全球化的過程中成型。據(jù)了解,并聯(lián)合分布全國的500多家售后服務(wù)站,中聯(lián)重科在2005年、2008年和2011年先后做了三次大的流程再造,覆蓋到縣級城市的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),將服務(wù)半徑縮減至90公里之內(nèi),保障了為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及維修水平。
宇通客車多次承擔(dān)重要會議、活動用車任務(wù)。經(jīng)過多年發(fā)展,宇通客車的企業(yè)綜合實(shí)力居國內(nèi)同行業(yè)之首,并且形成了獨(dú)特的以“崇德、協(xié)同、鼎新”,“以客戶為中心,以員工為中心”經(jīng)營管理理念為核心的企業(yè)文化體系和先進(jìn)的管理理念:【 路面機(jī)械
標(biāo)簽:宇通重工
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