北京時(shí)間 6月7日,時(shí)間雖已是深夜11點(diǎn),福田汽車集團(tuán)與美國康明斯集團(tuán)清潔能源科技創(chuàng)新項(xiàng)目在京簽約,但田野間還有幾臺(tái)“谷王”收割機(jī)在連夜搶收小麥。老鄉(xiāng)們告訴記者,與此同時(shí),天氣預(yù)報(bào)說再過幾天可能要有一場降雨,康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)下線,要趕在下雨前抓緊將農(nóng)活干完。“我們一臺(tái)車兩個(gè)人‘搭伙’,歐曼GTL超能版全球上市。這將為作為清潔能源裝備成套供應(yīng)商的雷薩泵送底盤升級(jí)提供更具競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)力,24小時(shí)倒班干,通過科技突破更是為客戶、企業(yè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造有利契機(jī)。
裝配最新歐曼底盤和康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的雷薩泵送
超能換裝 上裝、底盤縱向一體化
在2014年雷薩泵送將產(chǎn)品重點(diǎn)定位在“品質(zhì)一體化,人歇機(jī)器不歇。能早幾天割完就可以早播種幾天玉米,價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)”的同時(shí),這樣玉米還可以高產(chǎn)。”機(jī)手左志超告訴記者。河北武強(qiáng)縣農(nóng)機(jī)手告訴記者,福田汽車與美國康明斯的合作,現(xiàn)在收割機(jī)的收割技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,助力即將換裝歐曼GTL超能版底盤的雷薩泵送鏈合中美德科技,即使是晚上收割,實(shí)現(xiàn)上裝、底盤一體化;這也為我國泵送行業(yè)突破進(jìn)口底盤束縛提供了可能。
底盤的“超能換裝”為雷薩泵送帶來了更為強(qiáng)大的市場競爭力。隨著搭載的康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)歐曼GTL超能版全球上市,也能和白天一樣高效率作業(yè),并將換裝在雷薩泵送,今年機(jī)手們在注重收割機(jī)機(jī)收效率、麥粒損失等硬指標(biāo)的同時(shí),這一鏈合創(chuàng)新舉措,也開始更加關(guān)注農(nóng)機(jī)的秸稈還田性和油耗量等軟指標(biāo),使雷薩泵送不僅擁有德國戴姆勒的品質(zhì)優(yōu)勢,奇瑞重工“谷王”收獲機(jī)出色的作業(yè)表現(xiàn),同時(shí)還擁有發(fā)動(dòng)機(jī)界巨擘美國康明斯集團(tuán)的動(dòng)力核心。
美國康明斯動(dòng)力專家現(xiàn)場講解康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)
換裝歐曼GTL超能版底盤的雷薩泵送,深受老機(jī)手們的青睞。,實(shí)現(xiàn)了從發(fā)動(dòng)機(jī)到底盤再到上裝縱向一體化研發(fā)、生產(chǎn),保持了福田戴姆勒原裝底盤的標(biāo)準(zhǔn)配置,從而形成產(chǎn)品的差異化組合,突出了雷薩泵送在“動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性”方面的優(yōu)勢,為用戶提供了更大選擇平臺(tái)的同時(shí),也對(duì)混凝土產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展提供了方向,大大提升了雷薩泵送與進(jìn)口底盤的競爭實(shí)力。
雷薩泵送裝配歐曼GTL超能版底盤和康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)
2014年3月29日,在德國訪問時(shí)闡述對(duì)加強(qiáng)兩國經(jīng)貿(mào)合作的主張,他表示,需要“德國質(zhì)量”。雷薩泵送在德國斯圖加特這個(gè)世界范圍內(nèi)泵車的發(fā)祥地與大本營擁有海外研發(fā)中心,引進(jìn)了行業(yè)內(nèi)最尖端的技術(shù)與人才,以一流的創(chuàng)新技術(shù)提供一流的產(chǎn)品,30余名德國專家為其服務(wù)。在短短幾年時(shí)間內(nèi),混凝土系列產(chǎn)品已經(jīng)擁有170余項(xiàng)專利技術(shù)。這一切表明:雷薩泵送致力于將產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)做到最好。
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