“鐵海蛟龍”開始鋪軌，首條跨海高鐵即將誕生

3月17日，福廈高鐵開始鋪軌，目前項(xiàng)目全面進(jìn)入線上施工階段。福廈高鐵首次采用本鄰兩線設(shè)備鋪軌的作業(yè)模式，效率比傳統(tǒng)鋪軌機(jī)組提高60%。福廈高鐵全長約277公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國首條跨海高鐵。（網(wǎng)）

福廈高鐵建成通車后，福州、廈門將實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時(shí)交通圈”，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”，廈門到北京的鐵路最快旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的11個多小時(shí)縮短至9個小時(shí)左右。高鐵拉近了距離，高鐵改變了生活。可以說，“福廈高鐵”最主觀就是改善了沿海百姓出行方式，人們的出行體驗(yàn)也會更加美好。

的高鐵技術(shù)從無到有，再到現(xiàn)在總里程第一，體現(xiàn)了的高鐵技術(shù)是非常了不起的，現(xiàn)在“福廈高鐵”的開工，在向全世界展現(xiàn)了高鐵發(fā)展的硬實(shí)力，也為高鐵這張名片打上了更亮麗的印記。從更深層次的意義上來說，國內(nèi)首條時(shí)速350公里的跨海高鐵“福廈高鐵”對于高鐵走向世界有著重要的意義。（廣鐵車輛 吳錦秋）

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