華菱星馬:自主創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的必由之路

——華菱星馬汽車集團董事長劉漢如暢談經(jīng)濟決策

近日，劉漢如董事長圍繞和經(jīng)濟工作會議所制定的經(jīng)濟決策和政策，和記者進行了一番暢談。

華菱星馬汽車集團董事長劉漢如

問：提出的“新型工業(yè)化”這個概念如何理解？

劉漢如：所謂新型工業(yè)化，我概括的理解是：通過引進、消化、吸收國際上先進的經(jīng)驗和技術(shù)，在堅持自主創(chuàng)新的原則上，讓更多的企業(yè)成為技術(shù)先進、管理先進、文化先進的企業(yè)，讓更多的企業(yè)成為工業(yè)化和信息化互動的企業(yè)，讓更多的企業(yè)產(chǎn)品具有高附加值和品牌效應，讓更多的企業(yè)融入世界，走向國際化。她的“新”還必須體現(xiàn)在人才資源、環(huán)境資源、土地資源、物質(zhì)資源和能源的協(xié)調(diào)發(fā)展上，而不是一味地追求利潤的最大化。

縱觀國際百年來的歷史，所有發(fā)達的都是靠發(fā)展本土企業(yè)，靠自主創(chuàng)新，靠自主品牌，使工業(yè)壯大、強大起來的。美國、德國、日本等發(fā)達無不如此。

最典型的是我們身邊的韓國。韓國人口少，國土面積小，市場小，在五十年代，他們的起點和沒有差距。但是他們整合資源，堅持自主創(chuàng)新，走出了一條成功的發(fā)展之路。以三星和LG為代表的數(shù)字化電子公司，戰(zhàn)勝了以、為代表的號稱不可戰(zhàn)勝的日本電子工業(yè)；以現(xiàn)代汽車為代表的韓國汽車工業(yè)，堅持獨立自主的發(fā)展路線，打造出了世界第汽車集團。

而我們身邊的另一個為我們提供了反面教材，那就是俄羅斯。蘇聯(lián)解體后迅速向西方靠攏，希望得到西方世界經(jīng)濟和技術(shù)的幫助，但是，他們非但沒有得到西方的支援，反而受到西方世界對她空間的擠壓。除了軍工企業(yè)，俄羅斯至今還沒有建立起自己的工業(yè)體系。

在國內(nèi)，靠獨立自主、自主創(chuàng)新發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)，也已經(jīng)有了很多成功的案例。在西方嚴厲的技術(shù)封鎖的狀況下，我們靠獨立自主、自主創(chuàng)新，使的航天工業(yè)走進了世界最先進的行列；的高鐵，靠獨立自主、自主創(chuàng)新，造就了世界上高鐵里程最長的；的衛(wèi)星導航，受到歐洲伽利略的排擠，被迫走上獨立自主、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，終于成就了我們的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，打破了美國GPS對我們的壟斷和控制……

以上實踐證明，唯有堅持走獨立自主、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，才是強國之道，強企之路。制定的方針，進一步統(tǒng)一了全國的思想，為我們指明了前進的方向。

當然，自主創(chuàng)新并不排斥對外、對外合作，關(guān)鍵是要以我為主，要堅持擁有主動權(quán)和話語權(quán)。

我們還應該清醒地看到，自主創(chuàng)新，發(fā)展新型工業(yè)，前面的路還很長、很艱難。當前。還是以傳統(tǒng)工業(yè)為主導的工業(yè)體系，要全面轉(zhuǎn)型升級為新型工業(yè)，任務是非常艱巨的。還有一個體制和思想觀念更新的問題。

問：你對經(jīng)濟會議提出的“要著力增強創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新動力，注重發(fā)揮企業(yè)家才能，加快科技創(chuàng)新，加強產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)組織創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。”有什么見解？

劉漢如：改造傳統(tǒng)工業(yè)，發(fā)展新型工業(yè)，落腳點還是在企業(yè)。企業(yè)是社會財富的創(chuàng)造者，企業(yè)是自主創(chuàng)新的主體，只有企業(yè)強大了，才會強大，只有企業(yè)發(fā)展了，才能實現(xiàn)全民小康和復興。

而企業(yè)家是企業(yè)的靈魂，一個優(yōu)秀的、自身硬的企業(yè)家，才能建立一支好的職工隊伍，組建一個好的經(jīng)營團隊和研發(fā)體系；一個具有豐富專業(yè)知識的企業(yè)家，才能在本企業(yè)內(nèi)推動技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新；一個具有憂患意識和強烈社會責任感的企業(yè)家，才能響應“實干興邦”的呼喚，悉心把企業(yè)做大做強；一個具有遠大目光和國際視野的企業(yè)家，才能引領(lǐng)企業(yè)打造國際品牌、走上國際化道路。

企業(yè)家是企業(yè)的領(lǐng)頭人，也是社會的寶貴財富。在我們，應該營造一個崇尚企業(yè)家、崇尚創(chuàng)業(yè)者的氛圍，充分發(fā)揮企業(yè)家的才干，這樣才能加快科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)組織和管理創(chuàng)新。

問：如何理解經(jīng)濟會議提出的“發(fā)揮進口對結(jié)構(gòu)調(diào)整的支持作用”這句話。

劉漢如：一個企業(yè)的發(fā)展，一定要放在世界的平臺。是世界的，世界也是的。國際和國內(nèi)兩個市場是互補的市場，所以一方面積極鼓勵企業(yè)開拓國際市場，走國際化道路，鼓勵對外投資，加強和國外能源、礦產(chǎn)、高新企業(yè)合作，通過投資、收購、并購，實施海外擴張，另一方面，也積極鼓勵國內(nèi)企業(yè)實施國際采購，充分利用國際市場上的資源，加快實現(xiàn)國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。我們的整車制造設(shè)備、星凱馬發(fā)動機制造設(shè)備，百分之九十以上都是國際采購，裝配了國外的或者是國內(nèi)獨資、合資企業(yè)的高精尖設(shè)備。用國際高端設(shè)備，打造自己的高端產(chǎn)品、創(chuàng)國際品牌的產(chǎn)品，這是一個新型企業(yè)應該采用的手段，是縮小和國際產(chǎn)品差距的一條捷徑。

問：如何以精神指引華菱星馬的發(fā)展？

劉漢如：這些年來，華菱星馬一直走的是獨立自主、自主創(chuàng)新的道路，無論整車還是發(fā)動機，都是在引進、消化、吸收、再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上打造出來的。今后我們將繼續(xù)堅定不移地沿著指引的方向走下去。如今，我們已經(jīng)實現(xiàn)了汽車制造一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈，往日企業(yè)發(fā)展的瓶頸基本被排除了，我們現(xiàn)在要做的就是堅持自主創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，穩(wěn)打穩(wěn)扎，把產(chǎn)品做精做細，努力把華菱重卡、星馬專汽打造成國際品牌。這個目標，我自信是能夠?qū)崿F(xiàn)的。

我前面說過，發(fā)展新型工業(yè)，走國際化道路、創(chuàng)國際品牌，人才是關(guān)鍵。以前，我們公司通過把員工送到國外先進企業(yè)培訓，直接和國外專家接觸交流，通過和多個大學聯(lián)姻，走產(chǎn)學研結(jié)合之路，鍛煉和培養(yǎng)了一批年輕有為的人才。但是，要把我們的企業(yè)做大做強，踏上國際化道路，我深感到，人才仍然是缺乏的。今后，我們將在人才培養(yǎng)上加大投入，加大力度，爭取培養(yǎng)出更多的具有國際視野的、技術(shù)精深的高素質(zhì)人才。

標簽：星馬