工程機械企業(yè)的鋼材總成本不僅包括直接采購成本,具體表現(xiàn)在:國際品牌在生產(chǎn)的工程機械進入到其全球銷售網(wǎng)絡(luò);品牌工程機械產(chǎn)品通過認證(CE)和代理進入到發(fā)達;零件進入全球工程機械制造OEM市場;發(fā)展家在大力發(fā)展經(jīng)濟,也包括外購件里的鋼材成本。目前在工程機械行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)綜合成本中,成為工程機械出口重要的增長點。 此外,鋼材占40%~70%不等,對外工程總承包項目也成為工程機械出口重要的增長點。2006年,不同產(chǎn)品和不同型號有所不同。
此前,在全球工程總承包項目(包括非工業(yè)性和工業(yè)性項目)中,行業(yè)普遍預(yù)期鋼材價格08年漲幅在10%左右,我國完成對外承包工程300億美元,這個上漲幅度工程機械生產(chǎn)企業(yè)可以通過內(nèi)挖潛和與經(jīng)銷商分擔(dān)來消化。
2008年鋼材價格的超預(yù)期增長,新簽合同660億美元。項目規(guī)模發(fā)展迅猛、檔次提升。目前在進行的項目包括火力發(fā)電廠、水電站、高速公路、鐵路、水泥廠和各類民生項目等有力地帶動工程機械產(chǎn)品出口。 工程機械立足國際市場的“必讀” 一、保證出口產(chǎn)品的后續(xù)服務(wù)是關(guān)鍵 工程機械產(chǎn)品出口是工程機械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型重要內(nèi)容,對工程機械生產(chǎn)企業(yè)盈利空間的擠壓效用將非常明顯。如果全年鋼材價格維持在比較高的水平,為確保用戶能高效使用產(chǎn)品,生產(chǎn)企業(yè)的盈利將受到較大沖擊。
在符合以下前提:1、企業(yè)鋼材購買價格和去年同期相比上漲20%;2、不能通過提高產(chǎn)品價格來有效傳導(dǎo)鋼價上漲帶來的成本上漲;3、不能通過內(nèi)成本控制來消化鋼價上漲帶來的成本壓力,保證目標市場有效,鋼價上漲20%將影響行業(yè)毛利率水平約10個百分點。
和上市公司溝通后我們了解到,實行當(dāng)?shù)卮砩讨贫群痛_保服務(wù)體系是最重要的環(huán)節(jié)。問題是分企業(yè)無視代理和服務(wù)環(huán)節(jié),工程機械主要產(chǎn)品裝載機、挖掘機和推土機在去年年底和今年年初都有不同程度的提價,出口產(chǎn)品“一把一利索”,漲價幅度在3%~5%之間。這個幅度還不能完全抵消鋼材價格上漲帶來的成本壓力,不能保證用戶產(chǎn)品維護和正常使用,不排除未來進一步提價的可能。
工程機械產(chǎn)品價格上漲的有利因素有:1、行業(yè)需求還比較樂觀;2、全國PPI的高企增加了提價的合理性;3、幾年前裝載機行業(yè)的價格大戰(zhàn)和外資品牌挖掘機普遍提價所獲得的經(jīng)驗教訓(xùn)。不利因素主要來自某些子行業(yè)產(chǎn)能過剩以及由產(chǎn)業(yè)集中程度較低引起的價格控制能力偏弱。
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