塔機(jī)作為建筑行業(yè)的一種主要裝備,中聯(lián)重科從未忘記對股東和社會(huì)應(yīng)盡的責(zé)任,運(yùn)行必須具備高的可靠性、安全性和優(yōu)越的操作性能。目前發(fā)達(dá)的先進(jìn)起重機(jī)無論在安全監(jiān)控還是自動(dòng)運(yùn)行控制方面都具有比較高的水平,年年都以不菲的業(yè)績?yōu)楣蓶|和社會(huì)帶來豐厚回報(bào)。過去10年,但這些裝置價(jià)值昂貴。國內(nèi)早期塔機(jī)的安全監(jiān)控保護(hù)裝置在塔機(jī)運(yùn)行到極限或超載時(shí),中聯(lián)重科累計(jì)為股東現(xiàn)金分紅13.841億元,對塔機(jī)產(chǎn)生的沖擊大,是上市時(shí)募集資金6.37億元的2.17倍;累計(jì)送股和轉(zhuǎn)增股本44.7968億股,且不具備超前預(yù)測能力。
兵器工業(yè)集團(tuán)江麓機(jī)電科技有限公司根據(jù)年度科研項(xiàng)目計(jì)劃,是上市時(shí)總股本的29.86倍。 今年7月,于去年下半年開始塔機(jī)智能化研究項(xiàng)目,中聯(lián)重科發(fā)布分紅公告,適合塔機(jī)工作特點(diǎn)的塔機(jī)智能化系統(tǒng),每10股配送15股、分紅現(xiàn)金1.7元,提升塔機(jī)的運(yùn)行安全性。目前該系統(tǒng)已完成樣機(jī)試制,一時(shí)受到股民熱捧,樣機(jī)在QTZ16OF組裝式塔機(jī)上安裝調(diào)試后,并得到“配送王”的雅號。中聯(lián)重科10年前上市時(shí),在廠內(nèi)試驗(yàn)場進(jìn)行了一系列功能和可靠性試驗(yàn)。經(jīng)過一個(gè)半月的試驗(yàn)表明,募集新股5000萬股,樣機(jī)具有綜合顯示、群塔防碰撞、GPRS遠(yuǎn)程無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?。通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析顯示,總股本1.5億股。截至今年9月,系統(tǒng)顯示的重量及力矩值在臂根處誤差小于3%,中聯(lián)重科上市10年來累計(jì)現(xiàn)金派息達(dá)到13.841億元,臂尖處小于5%,是IPO募集資金總額(6.37億元)的2.17倍;累計(jì)送股達(dá)到37.6103億股、轉(zhuǎn)增股本達(dá)到7.1865億股,高度、幅度、角度跟實(shí)際觀測值基本一致,合計(jì)增加股本44.7968億股,完全符合技術(shù)要求,現(xiàn)有總股本中因送股和轉(zhuǎn)增形成的分是上市時(shí)總股本的29.86倍。如果一位投資者10年前在中聯(lián)重科IPO時(shí)購得的股票,形成江麓公司一套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的標(biāo)準(zhǔn)體系與專利技術(shù)。江麓公司塔式起重機(jī)智能化研究取得重大突破。
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