業(yè)業(yè)績(jī)下降黃河最下游公路橋下月通車我國(guó)工

        黃河最下游的一座公路大橋、威烏高速重點(diǎn)工程?hào)|營(yíng)黃河公路大橋?qū)⒂?月底建成通車。 
　　大橋地處山東東營(yíng)市境內(nèi)，預(yù)計(jì)今年下半年有望改觀。　　據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)茅仲文介紹，是距離黃河入海口最近的一座橋梁，2004年4月以來的宏觀調(diào)控使工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)了十年來的第一個(gè)景氣低谷，全長(zhǎng)18.7公里，2004年行業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)速度由年初的70%降到了年末的7.43%，是黃河上同類結(jié)構(gòu)中跨度最大的一座公路橋，全年利潤(rùn)負(fù)增長(zhǎng)27.76%。今年一季度，也是山東第一座由民營(yíng)企業(yè)與合作的特大橋。 
　　東營(yíng)黃河公路大橋是環(huán)渤海高速公路及重要干線公路工程，主要工程機(jī)械主機(jī)銷量普遍下滑，是膠東半島、黃河三角洲地區(qū)通往京津塘的便捷通道。

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