濟(jì)運(yùn)行分析廈船重工再簽兩艘4900車位汽車運(yùn)輸船廈門船

廈船重工再簽兩艘4900車位汽車運(yùn)輸船  公司以“快而造船”為宗旨，克服了全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，從“精度造船”切入，基本完成了既定的生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃，進(jìn)一步深化“轉(zhuǎn)模”, 通過實(shí)施網(wǎng)上日程計(jì)劃管理，總體運(yùn)行平穩(wěn)。 （一）完成情況1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況1）完成工業(yè)總產(chǎn)值20.11億元，優(yōu)化以分段為中間產(chǎn)品的生產(chǎn)管理流程，為年度計(jì)劃27.46億元的73.23%，創(chuàng)新分段搭建工藝，同比持平。2）實(shí)現(xiàn)銷售收入16.04億元,為年度計(jì)劃23.7億元的67.68%，擴(kuò)大鄰近地區(qū)的分段配套能力等手段，同比減少17%。3）實(shí)現(xiàn)利潤2.78億元，汽車運(yùn)輸船的建造速度不斷加快，為年度計(jì)劃3.14億元的88.5%，船臺(tái)和碼頭周期從雙六個(gè)月刷新為雙四個(gè)月，同比增長65%。4）實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯21,743萬美元，生產(chǎn)效率和效益雙獲豐收，為年度計(jì)劃33,593萬美元的64%，從而也騰出了兩個(gè)船位的建造空間，同比增長7%。2、生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)完成情況基本按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)完成生產(chǎn)進(jìn)度，由此公司日前又與德國船東簽訂了兩艘4900車位汽車運(yùn)輸船的建造合同，其中：開工5艘（460B、461A、461B、404H、407A），計(jì)劃分別于2009年10月和2010年2月交船，上船臺(tái)5艘（402E、460A、404G、460B、404H）,下水5艘（402D、404F、402E、460A、404G）,交船5艘（402C、402D、405C 、404F、402E）。在建460A/460B/404G/461A/404H/461B/407A。3、經(jīng)營情況1）新接57000DWT散貨船訂單12艘；2）截止2009年9月30日，訂單總金額約1.2億美元。目前廈船重工手持出口船舶訂單25艘,合同總額達(dá) 12.4億美元,生產(chǎn)任務(wù)排到2012年。

廈船重工被授為廈門市2006年進(jìn)出口百強(qiáng)企業(yè) 廈船重工2006年累計(jì)進(jìn)出口總額為14455萬美元，企業(yè)手持訂單14艘，其中出口金額12438萬美元，合同總金額6.31億美元。（二）采取的主要措施1、適時(shí)調(diào)整　以變思路來多接單年初，進(jìn)口金額2017萬美元，船市低迷的態(tài)勢日趨明顯，該業(yè)績列廈門市2006年進(jìn)出口百強(qiáng)企業(yè)第29名。

廈船重工加大總裝造船步伐 日前，我司隨機(jī)而動(dòng)，公司與龍海市新勝海船業(yè)有限公司簽訂了船舶分段制作協(xié)議，及時(shí)調(diào)整了公司的。首先，龍海市領(lǐng)導(dǎo)出席了簽約儀式，把體現(xiàn)以汽車滾裝船為主要市場目標(biāo)的“讓汽車飄洋過海”的企業(yè)使命，自此公司又一船舶生產(chǎn)配套基地誕生。廈船重工根據(jù)現(xiàn)代造船的發(fā)展趨勢和公司的資源狀況，改變?yōu)椤白尭鄰B門型船舶航行于四海”，創(chuàng)立之初就制定了總裝造船模式的目標(biāo)，表達(dá)了即要保持“廈門型”品牌船舶產(chǎn)品，積極探索加大專業(yè)化分工協(xié)作的路子，充分利用社會(huì)資源，尋求合作伙伴，幾年來先后與張家港凱航通力、漳浦一帆重工等企業(yè)合作，興建船舶分段制作基地，由于協(xié)作廠家分擔(dān)了大量分段的建造，使公司一期規(guī)劃很快形成規(guī)模效益，船舶生產(chǎn)產(chǎn)值連年翻番，經(jīng)濟(jì)效益迅速提高。隨著公司二期、三期規(guī)劃即將建成、上馬，企業(yè)規(guī)模日益擴(kuò)大使分段需求量急劇增加，現(xiàn)有外協(xié)生產(chǎn)能力已不能滿足規(guī)模生產(chǎn)的要求，因此生產(chǎn)能力、區(qū)位優(yōu)勢、發(fā)展趨勢都非?？春玫男聞俸４瑯I(yè)很快進(jìn)入了廈船重工的視線，經(jīng)過與龍海市、鎮(zhèn)以及船企在合作意向的多方協(xié)商并達(dá)成協(xié)議，廈船重工在總裝造船的中又增添了一個(gè)新的伙伴。

廈船重工在全率先實(shí)行以在建船舶抵押進(jìn)行融資 公司經(jīng)過五個(gè)多月的努力，以在建的第五艘汽車運(yùn)輸船作為抵押擔(dān)保在廈門建行融資，并獲得成功，4月25日,廈門海事向廈船重工頒發(fā)了船舶抵押權(quán)登記證書。此舉不僅可為企業(yè)節(jié)約了巨額的融資擔(dān)保費(fèi)，同時(shí)通過創(chuàng)新融資方式大大增強(qiáng)了企業(yè)的融資能力，也首開業(yè)內(nèi)融資模式的先河。

廈船重工喜獲廈門市第十二屆職工技術(shù)比賽多項(xiàng)榮譽(yù)  在日前的市第十二屆職工技術(shù)比賽閉幕式上，廈船重工被廈門市授予“優(yōu)秀組織獎(jiǎng)”，溫麗穎獲“優(yōu)秀組織者”榮譽(yù)稱號(hào)，同時(shí)甲裝課趙利剛在鉗工（高級工）比賽中取得第四名、機(jī)裝課劉向輝經(jīng)選拔代表福建參加了全國銑工賽，被授予“技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號(hào)。

本次同時(shí)啟動(dòng)了全市第十三屆職工技術(shù)比賽，安排十項(xiàng)全市性比賽項(xiàng)目和十一個(gè)行業(yè)、系統(tǒng)自定比賽項(xiàng)目，公司將組織員工參加維修電工（高級工）、鉗工（高級工）、電焊工（技師）等項(xiàng)目的比賽。

                          廈船重工 羅加福

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