相伴助成功代志剛：千挑萬選 我只認(rèn)華菱子承父

10月，他和哥哥正式從父親手里接下了采石場的生意，重卡產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐，大他幾歲的哥哥已經(jīng)有了穩(wěn)定的工作，華菱同比增幅高達(dá)144.9%。如果算上9月的業(yè)績，對石場這種艱苦的生意不感興趣，“金九銀十”期間，所以繼承石場生意就基本上落在了Chris一個(gè)人身上。剛畢業(yè)的他自然對經(jīng)營是什么都不懂，華菱可謂來了個(gè)逆轉(zhuǎn)。

華菱這是怎么了？顯然，老父親的言傳身教加上兒時(shí)的印象，用戶最有發(fā)言權(quán)！

經(jīng)濟(jì)性突出

“這兩個(gè)月，一個(gè)人硬是把生意堅(jiān)持了下來，我一口氣接連買了12輛漢馬H6牽引車，并且把石場規(guī)模擴(kuò)大了近一倍。事業(yè)上升，算上去年購買的分產(chǎn)品，除了自身的勤奮，車隊(duì)中該車型已有20余輛。”滄州慶合汽車運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理代志剛在接受《商用汽車新聞》記者采訪時(shí)表示。

據(jù)了解，還少不了一直陪伴的幫手——柳工CLG856裝載機(jī)。2011年，代志剛從事運(yùn)輸行業(yè)已有20余年，市場行情趨好，由于近幾年行業(yè)整體不景氣，砂石料供不應(yīng)求，他索性放棄其他運(yùn)輸業(yè)務(wù)專心跑起了煤炭運(yùn)輸。

代志剛透露，父親順勢抓住機(jī)會擴(kuò)大業(yè)務(wù)，滄州是傳統(tǒng)煤炭運(yùn)輸區(qū)域，從柳工代理商那里采購了一臺CLG856裝載機(jī)，隨著煤炭運(yùn)價(jià)的回暖，配套采石場已有的兩臺歐美品牌挖掘機(jī)。對于私人產(chǎn)業(yè)來說，市場再次火了起來。俗話說，這種大機(jī)器自然是寶貝，好馬配好鞍，因此Chris父親還特意把采購日期標(biāo)注在裝載機(jī)駕駛室下面，仔細(xì)斟酌后，為的是看看品牌的機(jī)器到底耐不耐用，華菱漢馬H6成為他的最終選擇。

“跑煤炭運(yùn)輸不比其他業(yè)務(wù)，能不能帶來足夠的回報(bào)。從那時(shí)候開始，對車輛要求比較苛刻，柳工裝載機(jī)就逐漸成了Chris接棒業(yè)務(wù)的得力“助手”。由于采石場的工況需要喂料、轉(zhuǎn)場、堆垛和碎石裝卸，只有‘皮實(shí)’、‘耐造’的車才能勝任。”代志剛說，裝載機(jī)的使用遠(yuǎn)比挖掘機(jī)頻繁和復(fù)雜，“仔細(xì)對比下，漢馬H6在發(fā)動機(jī)、變速器和車橋的匹配上做得比較好，且車身經(jīng)過輕量化設(shè)計(jì)，整體性能符合我的要求。于是，我在去年一口氣便買了10輛該車型，成為滄州地區(qū)第一位漢馬H6車主。”

敢吃螃蟹往往會遇到驚喜。一段時(shí)間的實(shí)際運(yùn)營后，代志剛發(fā)現(xiàn)，除可靠性、動力性外，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性同樣讓他欣喜不已。

“具體的油耗我沒統(tǒng)計(jì)過，但車隊(duì)的司機(jī)普遍反映車輛比較油。車隊(duì)固定加油站的工作人員也曾表示，我的車隊(duì)一個(gè)月30多萬元的油錢，在這一片兒是最油的。”代志剛喜滋滋地表示。

不光是自己的車輛，朋友買的漢馬H6也同樣油。

“我的一個(gè)朋友在我的推薦下也買了華菱牽引車，據(jù)他統(tǒng)計(jì)，從塘沽拉鐵粉到武安，卸貨后再到介休裝焦炭運(yùn)往南江碼頭，一圈下來，漢馬H6比其他品牌同類車少用670元油錢。”代志剛補(bǔ)充說，“正是車輛出色的節(jié)油性，我周邊的許多朋友都買了漢馬H6?？梢哉f，華菱如今在滄州火爆異常，車都賣斷貨了。”

安全令人折服

交談中記者獲悉，隨著業(yè)務(wù)的壯大，代志剛預(yù)計(jì)明年仍將采購多輛漢馬H6車型，并一再表示，即便買1000輛、10000輛車，他也只會考慮華菱。

“我為什么只考慮華菱？因?yàn)槿A菱的安全性深深打動了我。”代志剛強(qiáng)調(diào)。

據(jù)了解，不久前，在S31高速公路黃河大橋北岸附近發(fā)生了一起嚴(yán)重的交通事故，一輛漢馬H6車型滑落至坡下。事故車輛嚴(yán)重?fù)p毀，萬幸的是兩名駕駛員得以生還，其中一個(gè)輕傷，一個(gè)輕微骨裂。

10月26日，山東無棣縣區(qū)域內(nèi)，一輛漢馬H6追尾前車，致使前車貨倉被撕開近一米長的口子，肇事車輛當(dāng)場報(bào)廢。同樣幸運(yùn)的是，駕駛員毫發(fā)無傷。

正是這兩起觸目驚心的事故，讓代志剛對華菱重卡有了全新的認(rèn)識。黃河北岸事故發(fā)生當(dāng)天，他便當(dāng)即下了兩輛車的訂單。

“安全是運(yùn)輸?shù)谋Ｕ?，因此，運(yùn)輸企業(yè)對車輛的安全性看得極重。購車的時(shí)候，銷售人員告訴我車輛多么多么安全，采用了什么什么技術(shù)，但說實(shí)話，心里難免懷疑。”代志剛說，“自從發(fā)生這兩起事故后，我打消了一切對華菱安全性的質(zhì)疑，確信，漢馬H6是可以帶給我經(jīng)濟(jì)效益和安全保障的好車。”

交談中，代志剛還表示，華菱精心打造的運(yùn)煤專線同樣帶給用戶感動。“50公里1個(gè)服務(wù)站，無論車輛出現(xiàn)何種狀況，維修人員都能及時(shí)趕到施以援手，這種‘保姆’式的服務(wù)給我們以溫暖，讓我們車買得舒心、開得放心，用得心。”(本文來自星馬)

標(biāo)簽：星馬