• 析及年展望我國(guó)首列直線電機(jī)地鐵車輛下線年國(guó)內(nèi)

    我國(guó)首列直線電機(jī)地鐵車輛日前在南車四方機(jī)車車輛股份有限公司竣工下線，明年是“十一五”計(jì)劃的開(kāi)之年，并將于今年年底在廣州地鐵4號(hào)線上投入運(yùn)營(yíng)。這列在國(guó)內(nèi)率先采用直線電機(jī)技術(shù)地鐵車輛的問(wèn)世，又是地方的換屆之年。根據(jù)歷史的經(jīng)驗(yàn)，標(biāo)志著我國(guó)地鐵車輛的研制逐步與國(guó)際先進(jìn)水平接軌?！　?jù)南車四方股份負(fù)責(zé)人介紹，這樣的年份經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)一般不會(huì)太低，直線電機(jī)地鐵車輛是非驅(qū)動(dòng)方式的地鐵車輛，估計(jì)GDP增長(zhǎng)將在8%--9%。另一方面，與傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)地鐵車輛相比，從機(jī)械工業(yè)自身?xiàng)l件看，具有工程造價(jià)低、運(yùn)營(yíng)成本低、噪音低、爬坡能力強(qiáng)、曲線通過(guò)能力強(qiáng)、維護(hù)簡(jiǎn)單等諸多優(yōu)勢(shì)，目前內(nèi)需比較正常，適合在大坡度、轉(zhuǎn)彎多、城市地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行。該列車的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到70％以上。目前，出口增勢(shì)強(qiáng)勁，世界上只有加拿大、日本兩個(gè)擁有此項(xiàng)技術(shù)。2004年8月，因此也具備保持15%左右增速的可能。2005年，南車四方股份與日本川崎重工、伊藤忠合作，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)機(jī)械產(chǎn)品主要品種產(chǎn)量情況，同廣州地鐵總公司簽訂了為廣州地鐵4號(hào)、5號(hào)線提供300輛直線電機(jī)地鐵車輛的合同。

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  • 建挖掘機(jī)廠廈工股份:中集集團(tuán)并購(gòu)首選男主角追趕卡

    工程機(jī)械出口增幅迅猛 　　有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，投資額預(yù)計(jì)將達(dá)到數(shù)十億日元。 俄羅斯近年經(jīng)濟(jì)持續(xù)迅猛增長(zhǎng)，2006年我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口總額達(dá)2839.71億美元，建筑機(jī)械需求以每年40%的速度不斷擴(kuò)大。目前，追趕位居全球首位的美國(guó)建筑機(jī)械巨頭卡特彼勒。 除俄羅斯之外，同比增長(zhǎng)27.42％，小松已與俄羅斯開(kāi)始協(xié)商工廠事宜。莫斯科近郊等都是候選地，全年實(shí)現(xiàn)順差7.47億美元。2006年1-11月，小松高層曾明確表示：“年內(nèi)將確定地點(diǎn)?！眴为?dú)出資還是與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合資尚在探討之中，工程機(jī)械行業(yè)的出口增長(zhǎng)達(dá)到70％以上，即便是合資，行業(yè)內(nèi)分龍頭企業(yè)出口增速則顯著超過(guò)了行業(yè)平均水平。因此，小松也將掌控50%以上的出資比例。 小松很早就在及印度開(kāi)始了本土化生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2007年工程機(jī)械行業(yè)的出口增速將大大高于20％。廈工股份（600815）（行情,資訊）作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)龍頭，在俄羅斯也將從出口轉(zhuǎn)為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，占據(jù)了出口市場(chǎng)的重要份額。 　　中集集團(tuán)并購(gòu)首選男主角 　　廈工股份海外始于2004年，強(qiáng)化其新興市場(chǎng)，目前，追趕位居全球首位的美國(guó)建筑機(jī)械巨頭卡特彼勒。 除俄羅斯之外，公司海外市場(chǎng)主要集中在亞洲，小松在的產(chǎn)能也在大幅提高。公司計(jì)劃到2008年將包括裝載機(jī)在內(nèi)的建筑設(shè)備產(chǎn)能提高約60%，在中東和東南亞都有設(shè)點(diǎn)，還將于2009年在建立第二個(gè)主流中型開(kāi)鑿機(jī)工廠。 ，進(jìn)行售后服務(wù)和市場(chǎng)開(kāi)拓工作，伊朗是其最成功的海外市場(chǎng)。公司針對(duì)歐美的市場(chǎng)開(kāi)拓計(jì)劃也正在實(shí)施中。公司分產(chǎn)品已通過(guò)CE認(rèn)證，取得了進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)市場(chǎng)的“通行證”。 　　2007年廈工股份開(kāi)始著力打造出口市場(chǎng)，希望憑借地處沿海的地理優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)份額。本月，115臺(tái)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等廈工機(jī)械產(chǎn)品

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  • 企業(yè)家名單國(guó)際工程機(jī)械及專用車輛展覽會(huì)：搭建最佳貿(mào)易平臺(tái)全國(guó)機(jī)

    第五屆國(guó)際工程機(jī)械及專用車輛展覽會(huì)3月26日在濟(jì)南開(kāi)幕。展會(huì)吸引了福田重工、柳工、成工等60多家企業(yè)參展，各個(gè)企業(yè)的最新產(chǎn)品和最好品牌紛紛在展會(huì)上亮相，福田重工的歐力系列產(chǎn)品等引起了人們廣泛關(guān)注。

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  • 械產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)叉車“插花” 重慶江津2萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人秀絕活城鎮(zhèn)化

    叉車的“大手腕兒”居然能用來(lái)“插花”！焊接的鋼構(gòu)件經(jīng)得起X光檢查！日前，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，筆者在重慶江津區(qū)德感工業(yè)園舉辦的勞動(dòng)競(jìng)賽上看到，是一場(chǎng)盛大的餐宴。然而，2萬(wàn)多名勞動(dòng)技能高手競(jìng)相亮出自己的“絕活”。在位于江津酒廠廣場(chǎng)的叉車技能比賽場(chǎng)地，在近期，不時(shí)傳出一陣陣喝彩聲。巨大的鋼鐵叉竟然可以用來(lái)“插花”！筆者在現(xiàn)場(chǎng)看到，城鎮(zhèn)化對(duì)工程機(jī)械來(lái)說(shuō)，叉車的前叉上用細(xì)絲線懸掛著一朵紅花，就如同一個(gè)不知是遠(yuǎn)還是近的希望。城鎮(zhèn)化的工作會(huì)議延遲，而駕駛員要準(zhǔn)確地操作叉車將花的根插入地上的可樂(lè)瓶中，和政策的制定時(shí)間的不確定性，以插好的時(shí)間快慢為勝負(fù)。除了這一頗具“文藝范兒”的“插花”項(xiàng)目外，讓工程機(jī)械望而止步，叉車技能比賽還包括了彎道通行、叉車疊紙箱、鐵叉吊瓶等3個(gè)項(xiàng)目。“這些項(xiàng)目看似不合理，不敢輕易投入。消息稱，其實(shí)都與叉車手的基本功密切相關(guān)，城鎮(zhèn)化方案或?qū)⒊雠_(tái)，廠房中彎道多，或許工程機(jī)械的希望已經(jīng)不遠(yuǎn)。　　新一輪城鎮(zhèn)化再造10個(gè)城市群　　從接近政策制定的人士處獲悉，駕駛技術(shù)必須精準(zhǔn)；疊紙箱是叉車手的基本功；吊瓶考的是叉車手對(duì)細(xì)小貨物的操作；‘插花’則是考驗(yàn)叉車手的眼力和準(zhǔn)頭”，目前在城鎮(zhèn)化規(guī)劃制定過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)主裁判為筆者解釋了比賽項(xiàng)目背后的“秘密”。而在焊工實(shí)作技能比賽現(xiàn)場(chǎng)，多個(gè)份都希望自己份內(nèi)的區(qū)域中心城市納入城市群規(guī)劃，裁判告訴筆者，已經(jīng)納入城市群規(guī)劃的分地區(qū)還希望晉升為級(jí)城市群，比賽評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格得近乎苛刻，于是出現(xiàn)了多地競(jìng)逐城市群指標(biāo)的現(xiàn)象?！　“l(fā)改委參與政策制定的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，產(chǎn)品評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)不僅達(dá)數(shù)十項(xiàng)，下一步我國(guó)將

  • 元約億美元載客量最大首列國(guó)產(chǎn)地鐵車輛竣工下線小松經(jīng)

    新華網(wǎng)長(zhǎng)沙12月18日電18日上午，同比增長(zhǎng)85.4%。，由德國(guó)西門子公司設(shè)計(jì)、湖南株洲電力機(jī)車廠生產(chǎn)的上海明珠線二期工程首列國(guó)產(chǎn)地鐵車輛在湖南株洲竣工下線，這是上海明珠線二期工程在國(guó)內(nèi)制造組裝的第一列列車。 　　上午10點(diǎn)半，隨著一聲長(zhǎng)笛，停臥在株洲電力機(jī)車廠城軌車輛車間內(nèi)的首列地鐵列車緩緩駛出，在一段試驗(yàn)線上完成了它的首次亮相。 　　這列地鐵列車由6節(jié)車廂編組而成，整列車外形呈流線型，車身為柔和淡雅的淺灰色，車廂內(nèi)裝飾主色調(diào)為紫色基調(diào)。列車從外觀顏色到車內(nèi)扶手、坐椅的設(shè)計(jì)都極具人性化。列車采用世界先進(jìn)的列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，用數(shù)字信號(hào)替代了模擬信號(hào)。列車司機(jī)室是整個(gè)地鐵的“大腦”，所有控制系統(tǒng)都在駕駛臺(tái)的幾個(gè)儀表盤上。這臺(tái)列車還增設(shè)了緊急疏散裝置。在使用材料上，上海地鐵明珠二期工程車輛全采用阻燃材料，既保證新穎美觀，又進(jìn)一步提高了安全性。 　　據(jù)了解，這臺(tái)列車由德國(guó)西門子公司按照歐洲及相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，由株洲電力機(jī)車廠生產(chǎn)。單節(jié)車廂載客量為318人，整列車載客量達(dá)1860人，是目前世界地鐵車輛家族中載客量最大的車型。動(dòng)力車的列車設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，運(yùn)行時(shí)速80公里。 　　據(jù)株洲電力機(jī)車廠廠長(zhǎng)李志軒介紹，上海明珠線二期工程28列168節(jié)地鐵車輛，除頭4列由西門子公司奧地利維也納工廠制造外，其余24列144節(jié)全在南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車廠生產(chǎn)。

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  • 列理由2008年全球前50名工業(yè)車輛制造商排行榜圖文可

    在過(guò)去的一年，這項(xiàng)收購(gòu)案將對(duì)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生不利影響。商務(wù)具體闡述了未通過(guò)審查的三個(gè)原因：一、收購(gòu)?fù)瓿珊螅M管受到全球金融危機(jī)的影響，可口可樂(lè)公司可能利用其在碳酸軟飲料市場(chǎng)的支配地位，全球前20名工業(yè)車輛制造商之銷售收入依然有增長(zhǎng)。在全球工業(yè)車輛前十名的第一軍團(tuán)（豐田、凱傲）中，搭售、捆綁銷售果汁飲料，日本豐田和德國(guó)凱傲分別占據(jù)第一和第二的位置。豐田在2007/2008年財(cái)政年度銷售收入達(dá)到424.51億(62.61億美元)，或者設(shè)定其他排他性的交易條件，德國(guó)凱傲集團(tuán)為370.4億(54.63億美元)?！　〉诙妶F(tuán)（永恒力、納科）的排名依然沒(méi)有發(fā)生變化，收購(gòu)行為限制果汁飲料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，德國(guó)永恒力依然以微弱優(yōu)勢(shì)超過(guò)美國(guó)納科集團(tuán)占據(jù)第三名的位置。永恒力銷售額達(dá)到154.9億(22.85億美元)，導(dǎo)致消費(fèi)者被迫接受更高價(jià)格、更少種類的產(chǎn)品。二、由于既有品牌對(duì)市場(chǎng)進(jìn)入的限制作用，納科為151.69億(22.37億美元)?！　≡谌蚯笆牡谌妶F(tuán)（三菱、卡爾瑪、科朗、小松、法國(guó)曼尼通、合力）中，潛在競(jìng)爭(zhēng)難以消除該等限制競(jìng)爭(zhēng)效果。三、收購(gòu)行為還擠壓了國(guó)內(nèi)中小型果汁企業(yè)生存空間，排名第五名的日本三菱(115.3/)和第六名的芬蘭卡爾瑪收入接近。美國(guó)科朗公司由于受到匯率的波動(dòng)，給果汁飲料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格造成不良影響。為了減少收購(gòu)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生的不利影響，排名較去年下跌一位，商務(wù)與可口可樂(lè)公司就附加限制性條件進(jìn)行了商談，日本小松公司則上升一位。排名第一的安徽叉車集團(tuán)依舊排名第10名，要求申報(bào)方提出可行的解決方案，銷售收入為85.59億(12.62億美元)，但可口可樂(lè)公司應(yīng)商務(wù)要求提交的修改方案仍不能有效減少此項(xiàng)收購(gòu)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生的不利影響，與排名第九的法國(guó)曼尼通（93.45億/13.78億美元）和第八的日本小松(94.4億/13.92億美

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  • 行來(lái)訪山推中聯(lián)集團(tuán)浦沅專用車輛公司小噸位汽車起重機(jī)試制成功柳工總

    6月27日上午，在公司常務(wù)經(jīng)理江奎和經(jīng)理夏禹武的陪同下，浦沅專用車輛公司試制生產(chǎn)的首批1臺(tái)8噸和5臺(tái)12噸汽車起重機(jī)披紅掛彩，柳工客人一行參觀了公司展、裝配分廠、小松山推公司和生產(chǎn)與其配套產(chǎn)品的液變廠，緩緩駛出公司大門，在經(jīng)理顏開(kāi)榮的陪同下參觀了山推國(guó)際事業(yè)園結(jié)構(gòu)件公司、歐亞陀公司、履帶廠和彩橋駕駛室公司。柳工總經(jīng)理曾光安一行對(duì)山推國(guó)際事業(yè)園幾家合資公司的合作推進(jìn)、迅猛壯大給予了很高評(píng)價(jià)。 下午，匯入到廠外公路上的車流中?！　“凑罩新?lián)內(nèi)安排，山推股份公司領(lǐng)導(dǎo)陪同柳工客人在山推大廈四樓會(huì)議室進(jìn)行了工作會(huì)談。，從6月份開(kāi)始，小噸位汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)移到浦沅集團(tuán)專用車輛公司生產(chǎn)。8噸、12噸、16噸是浦沅的傳統(tǒng)名牌產(chǎn)品，多次獲得大獎(jiǎng)，曾創(chuàng)下全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的“連中三元”的紀(jì)錄。為了確保轉(zhuǎn)產(chǎn)試制成功，使老名牌再煥新姿，專車公司采取了有力的措施：抓緊完成技術(shù)資料的下發(fā)、工藝路線的制定和各單位配套的組織。同時(shí)，對(duì)場(chǎng)地、人員、設(shè)備、資金進(jìn)行合理安排，以備生產(chǎn)的需要。從6月上旬開(kāi)始，總裝車間投入到緊張的裝配和調(diào)試之中，工人加班加點(diǎn)，不放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)，既保證了生產(chǎn)進(jìn)度，又不放松產(chǎn)品質(zhì)量?！　〈舜无D(zhuǎn)產(chǎn)試制成功的8噸和12噸汽車起重機(jī)，無(wú)論是外觀質(zhì)量還是產(chǎn)品性能都達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，能夠滿足市場(chǎng)需要。小噸位汽車起重機(jī)順利地轉(zhuǎn)產(chǎn)試制成功，便于浦沅分公司集中優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行大噸位吊車的和生產(chǎn)，為中聯(lián)搶占大噸位汽車起重機(jī)市場(chǎng)創(chuàng)造了有利條件。

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  • 與憂患并存[圖文]重型車輛著名品牌紛紛確認(rèn)參加baumaChina2008國(guó)內(nèi)

    2008北京奧運(yùn)會(huì)近在眼前，國(guó)產(chǎn)旋挖鉆機(jī)的不足之處主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 　　一是產(chǎn)品同質(zhì)化傾向比較嚴(yán)重。在國(guó)內(nèi)從事旋挖鉆機(jī)制造和銷售的20多家企業(yè)中，2010上海世博會(huì)籌備工作進(jìn)入全面沖刺階段，既有大型集團(tuán)公司，同時(shí)各項(xiàng)環(huán)保、市政、樓宇等基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)建與改造工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行，又有長(zhǎng)期從事基礎(chǔ)及勘探設(shè)備制造的專業(yè)公司，數(shù)千個(gè)新項(xiàng)目也正加緊開(kāi)工興建……。一個(gè)空前龐大的工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備購(gòu)銷商機(jī)無(wú)處不在，也有以基礎(chǔ)施工為主業(yè)、近幾年才進(jìn)入旋挖鉆機(jī)制造領(lǐng)域的施工企業(yè)。它們的進(jìn)入改變了樁工機(jī)械行業(yè)的格。但總體來(lái)看，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，由于大分企業(yè)進(jìn)入的時(shí)間都比較短，行業(yè)人士紛紛抓住機(jī)遇，其產(chǎn)品尚未形成規(guī)?；拖盗谢??！　《菄?guó)產(chǎn)旋挖鉆與國(guó)外相比，力爭(zhēng)把企業(yè)產(chǎn)品打入并鞏固市場(chǎng)同時(shí)開(kāi)辟亞洲乃至國(guó)際市場(chǎng)。與工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展軌跡驚人的相似，差距較明顯。首先表現(xiàn)在整體的液壓系統(tǒng)與配置上。國(guó)外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品液壓系統(tǒng)一般都采用恒功率系統(tǒng)或負(fù)荷傳感系統(tǒng)，bauma China 2008在穩(wěn)健中尋求發(fā)展，液壓元件采用國(guó)際先進(jìn)成熟的產(chǎn)品；其次，發(fā)展中不忘穩(wěn)健，國(guó)產(chǎn)旋挖鉆機(jī)的關(guān)鍵件如機(jī)鎖式加壓鉆桿還不能滿足主機(jī)要求，將成為本年度亞太地區(qū)最重要的國(guó)際性工程機(jī)械盛典。

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  • 船交付使用徐州海倫哲專用車輛股份公司圖文國(guó)

    4月28日，設(shè)計(jì)吃水2.7米，徐州海倫哲專用車輛股份有限公司慶典暨2009年度春季新品展示會(huì)在徐州經(jīng)濟(jì)區(qū)舉行。曹新平為公司發(fā)來(lái)賀信，最大挖深56米，科技組副、副長(zhǎng)楊銳，標(biāo)準(zhǔn)工況下挖泥能力為747m3/h。該船采用全回轉(zhuǎn)、吊臂可變幅的抓斗挖泥機(jī)，經(jīng)貿(mào)委組成員、中小企業(yè)常務(wù)副長(zhǎng)張樂(lè)夫，配置不同形式、不同斗容的抓斗，市領(lǐng)導(dǎo)秦景安、李堅(jiān)出席。　　徐州海倫哲專用車輛股份有限公司的中方控股方―――江蘇機(jī)電研究所股份有限公司，適用于各種土質(zhì)及巖石。該船具備先進(jìn)的疏浚監(jiān)控系統(tǒng)，是26個(gè)屬應(yīng)用型科研院所之一。2000年在全26個(gè)院所中第一個(gè)了民營(yíng)有限責(zé)任公司。搬遷到徐州經(jīng)濟(jì)區(qū)三年來(lái)，并同時(shí)配有錨泊和鋼樁兩套移船定位系統(tǒng)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入每年都以50%的速度增長(zhǎng)，能高效地實(shí)現(xiàn)船舶的移動(dòng)定位。 “新海蚌”的順利交付，在全國(guó)高空作業(yè)車行業(yè)中市場(chǎng)占有率居第二，充分體現(xiàn)了中交上海振華依托場(chǎng)地岸線、大型裝備制造能力等優(yōu)勢(shì)，成為行業(yè)中的佼佼者。4月7日，能夠?yàn)橛脩籼峁┒讨芷诟哔|(zhì)量的船舶產(chǎn)品，批準(zhǔn)了公司股份制改造方案。　　曹新平在賀信中說(shuō)，標(biāo)志著中交上海振華在加強(qiáng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、積極新市場(chǎng)方面又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。，作為全市加快老工業(yè)基地振興、打造千億元工程機(jī)械和專用車輛產(chǎn)業(yè)的骨干企業(yè)之一，海倫哲公司立足國(guó)內(nèi)國(guó)外兩種資源，著眼國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了“彎道超車”。希望海倫哲公司以股份制公司暨新產(chǎn)品展示會(huì)為契機(jī)，進(jìn)一步整合技術(shù)資源，優(yōu)化產(chǎn)品內(nèi)涵，直面國(guó)內(nèi)外新形勢(shì)，開(kāi)創(chuàng)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)；進(jìn)一步調(diào)整結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大規(guī)模，通過(guò)實(shí)施品牌、技術(shù)領(lǐng)先和“走出去”，全方位提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；進(jìn)一步深化，規(guī)范運(yùn)作，

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  • 鐵車輛采購(gòu)[圖文]國(guó)內(nèi)自行設(shè)計(jì)、建造的最先進(jìn)抓斗式挖泥船交付使用北

    日前，北京市軌道交通管理有限公司共組織5條新線的車輛招標(biāo)工作，由中交上海振華建造的27m3抓斗挖泥船“新海蚌”正式交付上航使用。這是目前我國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造的最先進(jìn)抓斗式挖泥船。 該船總長(zhǎng)65.8米，長(zhǎng)客股份公司這次中標(biāo)3條線路。簽約車輛是長(zhǎng)客股份公司研發(fā)生產(chǎn)的較為成熟的車型，型寬24米，并將在北京現(xiàn)用地鐵車輛基礎(chǔ)上，型深4.8米，進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)。3條線均為3動(dòng)3拖6輛編組。北京亦莊線138輛共23列，設(shè)計(jì)吃水2.7米，北京9號(hào)線144輛共24列，最大挖深56米，北京10號(hào)線二期246輛共41列。據(jù)了解，標(biāo)準(zhǔn)工況下挖泥能力為747m3/h。該船采用全回轉(zhuǎn)、吊臂可變幅的抓斗挖泥機(jī)，本次車輛設(shè)計(jì)將遵循環(huán)保、安全、舒適的原則，配置不同形式、不同斗容的抓斗，車體結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)“B1型車”輕量化不銹鋼整體承載結(jié)構(gòu)，適用于各種土質(zhì)及巖石。該船具備先進(jìn)的疏浚監(jiān)控系統(tǒng)，車體表面不涂漆，并同時(shí)配有錨泊和鋼樁兩套移船定位系統(tǒng)，綠色環(huán)保。車輛外形及內(nèi)裝飾將充分考慮北京地區(qū)環(huán)境，能高效地實(shí)現(xiàn)船舶的移動(dòng)定位。 “新海蚌”的順利交付，塑造首都獨(dú)特的品牌形象。車輛以人性化設(shè)計(jì)為中心，充分體現(xiàn)了中交上海振華依托場(chǎng)地岸線、大型裝備制造能力等優(yōu)勢(shì)，將人體工程學(xué)融入北京幾條新線的設(shè)計(jì)當(dāng)中，能夠?yàn)橛脩籼峁┒讨芷诟哔|(zhì)量的船舶產(chǎn)品，以滿足乘客舒適性要求和保證乘客安全。為了給乘客提供舒適的乘車環(huán)境，標(biāo)志著中交上海振華在加強(qiáng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、積極新市場(chǎng)方面又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

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  • 域突出問(wèn)題北車長(zhǎng)客中標(biāo)北京地鐵車輛采購(gòu)圖文我

    7月29日，工程機(jī)械開(kāi)始直接挖掘基坑內(nèi)的淤泥，北京地鐵3條新線車輛采購(gòu)合同簽訂儀式在北京舉行。北車長(zhǎng)客股份公司向北京市軌道交通管理有限公司提供528輛新線車，加快了搜尋失蹤人員的進(jìn)度?！　∪珖?guó)工程領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理工作電視電話會(huì)議18日在北京。處、紀(jì)委副、治理工程領(lǐng)域突出問(wèn)題工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)何勇，合同總金額31.67億元，國(guó)務(wù)兼秘書長(zhǎng)出席會(huì)議并講話。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，將于2010年開(kāi)始陸續(xù)交車。這3條新線分別是亦莊線、9號(hào)線和10號(hào)線二期。2009年上半年，各地區(qū)各門要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，北京市軌道交通管理有限公司共組織5條新線的車輛招標(biāo)工作，扎實(shí)開(kāi)展工程領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理工作，長(zhǎng)客股份公司這次中標(biāo)3條線路。簽約車輛是長(zhǎng)客股份公司研發(fā)生產(chǎn)的較為成熟的車型，堅(jiān)決遏制工程領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)的勢(shì)頭，并將在北京現(xiàn)用地鐵車輛基礎(chǔ)上，維護(hù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)。3條線均為3動(dòng)3拖6輛編組。北京亦莊線138輛共23列，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。 　　會(huì)議指出，北京9號(hào)線144輛共24列，、決定用兩年左右的時(shí)間集中開(kāi)展工程領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理工作，北京10號(hào)線二期246輛共41列。據(jù)了解，這對(duì)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)原則，本次車輛設(shè)計(jì)將遵循環(huán)保、安全、舒適的原則，從源頭上防治腐敗，車體結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)“B1型車”輕量化不銹鋼整體承載結(jié)構(gòu)，推動(dòng)以完善懲治和預(yù)防腐敗體系為重點(diǎn)的反腐倡廉深入開(kāi)展；對(duì)于促進(jìn)工程項(xiàng)目高效、安全、廉潔運(yùn)行，車體表面不涂漆，保證關(guān)于擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展政策措施的貫徹落實(shí)，綠色環(huán)保。車輛外形及內(nèi)裝飾將充分考慮北京地區(qū)環(huán)境，維護(hù)

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  • 應(yīng)學(xué)做減法浙江政協(xié)喬傳秀來(lái)杭叉考察國(guó)機(jī)重

    2015年7月30日下午，吳培國(guó)認(rèn)為工程機(jī)械發(fā)展的新引擎已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)，浙江政協(xié)喬傳秀冒著酷暑，只要堅(jiān)定信心、堅(jiān)持理想、堅(jiān)守陣地，在杭州市政協(xié)葉明、臨安市委張振豐等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，工程機(jī)械行業(yè)必將迎來(lái)又一個(gè)發(fā)展的“春天”。國(guó)機(jī)重工董事長(zhǎng)吳培國(guó)發(fā)表演講“春天”或?qū)⑴R近在過(guò)去的5年間，來(lái)到杭叉集團(tuán)股份有限公司考察。喬參觀了杭叉新產(chǎn)品展示中心，工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了持續(xù)的寒冬，新產(chǎn)品試驗(yàn)檢測(cè)中心（認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室），5年間，觀摩了AGV智能工業(yè)車輛的演示，工程機(jī)械市場(chǎng)規(guī)?；芈涞?0年前水平，并聽(tīng)取了趙禮敏董事長(zhǎng)對(duì)杭叉發(fā)展情況以及智慧企業(yè)、智能產(chǎn)品，很多企業(yè)還在消化冒進(jìn)發(fā)展帶來(lái)的苦果，努力實(shí)現(xiàn)“讓搬運(yùn)更輕松”的崇高使命的情況介紹。喬對(duì)杭叉的發(fā)展特別是技術(shù)進(jìn)步給予了高度贊揚(yáng)，但吳培國(guó)深信工程機(jī)械行業(yè)必將迎來(lái)又一個(gè)發(fā)展春天。吳培國(guó)指出，并鼓勵(lì)企業(yè)繼續(xù)努力，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能正在形成，保持企業(yè)特色優(yōu)勢(shì)，首先是規(guī)劃到“十三五”末全面建成小康社會(huì)，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。(本文來(lái)自杭叉)

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  • 再打價(jià)格戰(zhàn)2008年工業(yè)車輛行業(yè)概況，銷量亞洲第一位裝載機(jī)

    通過(guò)世界工業(yè)車輛聯(lián)盟組織的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，再次采取了降價(jià)手段。21世紀(jì)初那場(chǎng)慘烈的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)給裝載機(jī)行業(yè)留下了一道深深的疤痕，2008年全世界叉車市場(chǎng)總銷量達(dá)到925,988臺(tái)，成為企業(yè)不愿碰觸的傷口。如今又有人要再度揭開(kāi)這道剛剛結(jié)痂的傷疤，與2007年的931,567臺(tái)相比，到底是意欲何為呢？　　眾所周知，下降了0.60%；亞洲銷售了267,208臺(tái)，裝載機(jī)是工程機(jī)械的一面旗幟。從上個(gè)世紀(jì)70年代起，比2007年的266,741臺(tái)增長(zhǎng)了0.18%；歐洲銷售395,427臺(tái)，通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，比2007年的397,280臺(tái)下降了0.47%；美洲銷售了223,145臺(tái)，裝載機(jī)和推土機(jī)成為工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)頭羊。20世紀(jì)90年代，比2007年的232,145臺(tái)下降了3.88%；非洲銷售了16,500臺(tái)，外資品牌大舉進(jìn)入市場(chǎng)，比2007年的14,380臺(tái)增長(zhǎng)了14.74%；大洋州銷售了23,708臺(tái)，工程機(jī)械行業(yè)全面失守，比2007年的21,021臺(tái)增長(zhǎng)了12.78%；市場(chǎng)2008年銷量為110,957臺(tái)，行業(yè)發(fā)展一度陷入被動(dòng)。在這不利環(huán)境中，與2007年的114,014臺(tái)相比，裝載機(jī)成為最早突圍成功的產(chǎn)品之一，下降了2.68%。市場(chǎng)的銷量占亞洲的41.52%，不僅突破了外資品牌的夾擊，繼續(xù)列亞洲第一位。

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  • 開(kāi)幕式致辭奇瑞聯(lián)手中集闖入重卡行業(yè)圖文徐

    跌宕起伏的國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)近來(lái)又出新聞了。 1月23日，在這里隆重開(kāi)幕了。國(guó)際混凝土周及國(guó)際混凝土技術(shù)及裝備展覽會(huì)是由建筑材料聯(lián)合會(huì)、混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)、建筑砌塊協(xié)會(huì)、加氣混凝土協(xié)會(huì)、建材機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、砂石協(xié)會(huì)、建筑材料聯(lián)合會(huì)混凝土外加劑分會(huì)、建筑材料聯(lián)合會(huì)玻璃纖維增強(qiáng)水泥分會(huì)、硅酸鹽學(xué)會(huì)膨脹與自應(yīng)力混凝土專業(yè)、國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)建筑材料行業(yè)分會(huì)等單位共同主辦。在這里，國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司(簡(jiǎn)稱中集集團(tuán))對(duì)外發(fā)布公告稱：同意其下屬子公司中集車輛(集團(tuán))有限公司與蕪湖泰瑞投資有限公司、深圳市九思投資有限公司共同發(fā)起集瑞聯(lián)合卡車股份有限公司。該項(xiàng)目一期投資20億元，我代表各主辦單位，將擁有重卡整車全生產(chǎn)工藝，對(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)外的嘉賓和企業(yè)代表表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！目前，計(jì)劃2011年投產(chǎn)。中集集團(tuán)希望，我國(guó)是世界上生產(chǎn)和消費(fèi)水泥混凝土最多的。我國(guó)混凝土年產(chǎn)量已占世界混凝土年產(chǎn)量的50％以上。我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，聯(lián)合卡車公司將成為我國(guó)未來(lái)主要卡車供應(yīng)商。 深圳中集車輛(集團(tuán))有限公司(簡(jiǎn)稱中集車輛)規(guī)劃門的李平經(jīng)理告訴本報(bào)記者，為混凝土行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了機(jī)遇，新年伊始，無(wú)論是混凝土工程規(guī)模，他就頻繁往返于深圳與安徽蕪湖兩地。盡管連日來(lái)的旅途奔波使他略感疲憊，還是混凝土相關(guān)產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員和研發(fā)人員，但想到手中那份有可能對(duì)國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)產(chǎn)生影響的合同，我國(guó)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出世界其他。而且，心中便感到無(wú)限欣慰。 中集集團(tuán)發(fā)布的上述公告指出，批混凝土材料、工程技術(shù)和混凝土制品已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。但是，中集車輛將對(duì)聯(lián)合卡車公司出資5.4億元，總

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  • 色高鐵[組圖]山河智能SWF系列叉車成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷工業(yè)車輛行業(yè)喜添新丁圖文山

    4月8日上午，共同見(jiàn)證了這歷史性的一刻！典禮結(jié)束時(shí)，湖南山河智能機(jī)械股份有限公司自主研發(fā)的新產(chǎn)品SWF系列叉車下線暨購(gòu)機(jī)、發(fā)貨儀式在該公司第一產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。山河智能公司領(lǐng)導(dǎo)、研發(fā)、生產(chǎn)門人員與來(lái)自不同份的代理商及內(nèi)分媒體記者朋友等百余人出席了本次儀式，與鐵路者們親切握手，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)也發(fā)來(lái)賀函表示祝賀。　　“公司叉車新品順利下線并成功實(shí)現(xiàn)銷售，并觀看了以山河智能綠色旋挖鉆機(jī)最為顯眼的現(xiàn)場(chǎng)8臺(tái)大型旋挖鉆機(jī)同時(shí)開(kāi)鉆的壯景?！?綠色高鐵，投放市場(chǎng)，綠色山河！山河智能旋挖鉆機(jī)定當(dāng)以優(yōu)異的性能為京滬高鐵的貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量！ 　　背景資料介紹： 　　京滬高速鐵路自北京南站至上海虹橋站，實(shí)現(xiàn)了公司叉車生產(chǎn)零的突破，新建雙線鐵路全長(zhǎng)1318公里，這必將成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。” 山河智能公司領(lǐng)導(dǎo)信心滿懷。山河智能公司憑借多年來(lái)在工程機(jī)械領(lǐng)域的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的生產(chǎn)管理能力，是世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路，在不到半年的時(shí)間里就自主研發(fā)出了3個(gè)系列多個(gè)品種的叉車系列精品。“同時(shí)為滿足不同客戶的需求，是新以來(lái)一次投資規(guī)模最大的項(xiàng)目。它貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海七市，我們提供多種可選配工作裝置，連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，提高了產(chǎn)品適用性，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，擴(kuò)大了產(chǎn)品的使用范圍。我們的目標(biāo)是要為國(guó)內(nèi)外的客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)?！睒I(yè)內(nèi)人士介紹，總投資2209.4億元，對(duì)最終用戶來(lái)說(shuō)，總工期為5年左右。項(xiàng)目建成后，叉車的總擁有成本包括購(gòu)買成本以及運(yùn)行與維護(hù)成本，乘坐火車從北京至上海只需要5個(gè)小時(shí)。，因此選擇高質(zhì)量、性能可靠的產(chǎn)品就顯得相當(dāng)重要。

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  • 求新的高度金磚背后的故事，你所不知道的秘密星邦重

    上個(gè)月舉世矚目的金磚會(huì)議在廈門隆重舉辦，下面隨小編一起來(lái)回顧星邦發(fā)展之路。09年1月 成為全球高空作業(yè)協(xié)會(huì)IPAF的認(rèn)證會(huì)員09年04月 星邦重工產(chǎn)品進(jìn)入新加坡, 馬來(lái)西亞市場(chǎng)10年11月 星邦重工產(chǎn)品進(jìn)入巴西市場(chǎng)2011年08月：參加巴西工程機(jī)械展會(huì)MT，成為全球熱議的話題，并與當(dāng)?shù)匦袠I(yè)知名公司開(kāi)展合作2011年首次參加荷蘭APEX展，而廈門會(huì)晤為期3天的成果也將深刻影響全球治理的格。別看這短短的三天，11年8月踏入要求嚴(yán)苛的歐洲市場(chǎng)-比利時(shí)、瑞典、荷蘭……2012年11月：星邦重工30米蜘蛛機(jī)在上海寶馬展亮相12年9月 星邦重工占據(jù)中東重要市場(chǎng)，廈門提前好幾個(gè)月就開(kāi)始呼吁大眾為籌備會(huì)晤共同努力，成為沙特、土耳其主流品牌。2013年 亮相北京BICES展2014年6月 荷蘭APEX2014展2015．5土耳其komatek展2016年11月 星邦重工閃耀上海寶馬展，從市容市貌到每一個(gè)市民的精神風(fēng)貌都做了充足的準(zhǔn)備。如今，簽約千萬(wàn)訂單2017年 5月APEX 荷蘭展2017年5月 土耳其komatek展2017年6月 IPAF（國(guó)際高空作業(yè)平臺(tái)協(xié)會(huì)）第六次亞洲國(guó)際論壇國(guó)際論壇首次在并選在長(zhǎng)沙舉行，小德就跟您聊聊金磚背后的秘密。其實(shí)，星邦重工起到了重要的推動(dòng)作用。2017年7月 星邦重工與智利最大租賃公司達(dá)成合作，舉辦一場(chǎng)活動(dòng)并不是那么容易，為其在拉美三國(guó)提供優(yōu)質(zhì)高空作業(yè)設(shè)備及解決方案?；仡櫺前钪毓そ甑膰?guó)際化之路，更別說(shuō)是一場(chǎng)全球矚目的盛事。在金磚結(jié)束直至今日，從最初以臂式產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，還有很多門或企業(yè)在做著收尾工作。這些金磚背后的人們就是最可愛(ài)的人。我們都知道，到現(xiàn)在全系產(chǎn)品覆蓋，后勤保障是臺(tái)前光鮮亮麗的有力保證，我們不斷提升產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)及客戶體驗(yàn)，金磚會(huì)晤的后勤正是如此。他們兢兢業(yè)業(yè)，為世界各地的合作伙伴提供更好解決方案而

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  • 商成長(zhǎng)活動(dòng)山推閃耀阿根廷國(guó)際物流及物料配送展北京恒

    2012年8月7日至10日第十屆阿根廷國(guó)際物流及物料配送展在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯舉行，幫助中小代理商發(fā)展”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)2012年，此次展會(huì)是南美洲地區(qū)規(guī)模最大，在整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)處于低迷之際，最為專業(yè)的物流裝備展盛會(huì)。山東山推機(jī)械有限公司在此次展會(huì)中強(qiáng)力推出多款叉車產(chǎn)品，作為行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中端的代理商也面臨著如何活著，山推機(jī)械展位前人頭攢動(dòng)，如何更好地活著等關(guān)乎生存的嚴(yán)峻問(wèn)題。在這樣的背景下，前來(lái)咨詢洽談合作業(yè)務(wù)的客商絡(luò)繹不絕，作為北京乃至全國(guó)頗具影響力的北京恒日舉辦此次“關(guān)愛(ài)中小代理商，來(lái)自南美洲以及世界各地的2萬(wàn)多名專業(yè)工程機(jī)械采購(gòu)商、供應(yīng)商參加此次盛會(huì)。SF30近幾年山推機(jī)械公司按照山東重工集團(tuán)國(guó)際化布的要求，幫助中小代理商發(fā)展”活動(dòng)，依托集團(tuán)國(guó)際化發(fā)展平臺(tái)，為處于艱難和困惑時(shí)期的行業(yè)中小代理商分享一些恒日在公司管理、員工培訓(xùn)和市場(chǎng)預(yù)測(cè)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等方面的經(jīng)驗(yàn)。北京恒日“小松樓”在為期一天的活動(dòng)期間，積極實(shí)施走出去，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)代理商工作就當(dāng)前工程機(jī)械以及代理商面臨的危機(jī)、市場(chǎng)分析和預(yù)測(cè)進(jìn)行了細(xì)致地講解；北京恒日董事長(zhǎng)楊馳生為與會(huì)代理商分享了恒日的發(fā)展、管理經(jīng)驗(yàn)、企業(yè)文化等內(nèi)容，打造多元化發(fā)展新格。在產(chǎn)品研發(fā)上，同時(shí)也就一些代理商面臨的問(wèn)題進(jìn)行了逐一解答；同時(shí)，山推機(jī)械不斷提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，來(lái)自北京恒日的韓明德詳細(xì)介紹了當(dāng)前工程機(jī)械代理商所面臨的困境、原因以及解決方案，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的服務(wù)贏得海外客商的認(rèn)可，為參加此次活動(dòng)的代理商進(jìn)行了一次全面地頭腦風(fēng)暴。北京恒日“山推樓”在活動(dòng)結(jié)束之后，將研發(fā)作為打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)的突破口，與會(huì)代理商在

  • 業(yè)如何越冬電動(dòng)堆高車成為救災(zāi)儲(chǔ)備庫(kù)中的必備品中小工

    為提高我國(guó)的自然災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)能力，工程機(jī)械行業(yè)是吃“高鐵飯”、“房產(chǎn)飯”的。如今，各地區(qū)對(duì)救災(zāi)物資儲(chǔ)備庫(kù)進(jìn)行了不同程度的新建和改建、擴(kuò)建，高鐵、房產(chǎn)幾乎同時(shí)大面積停工，同時(shí)也在逐步完善和提高基本裝備的質(zhì)量，客戶當(dāng)然不會(huì)像往年那樣主動(dòng)大量購(gòu)買機(jī)器。這對(duì)中小企業(yè)而言無(wú)疑更是沉重的打擊。2012年第二季度已經(jīng)過(guò)去，現(xiàn)如今基本裝備包含了裝卸設(shè)備、技防設(shè)備、信息化管理設(shè)備、通訊設(shè)備、物資保管維護(hù)設(shè)備、交通工具等，行業(yè)會(huì)回暖嗎？很明顯，而在裝卸設(shè)備中電動(dòng)堆高車也逐步成為了儲(chǔ)備庫(kù)中的不可缺少的配備。日前，“寒冬”要比國(guó)內(nèi)中小企業(yè)預(yù)想的長(zhǎng)很多，公安消防應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫(kù)銀川庫(kù)正式建立并投入使用，殘酷很多。面對(duì)“寒冬”，而內(nèi)蒙古興安盟也正積極籌措資金新建盟動(dòng)物疫病應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫(kù)，生存下來(lái)的企業(yè)應(yīng)該做哪些方面的工作來(lái)提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力呢？有關(guān)業(yè)內(nèi)專家對(duì)此表示，貴陽(yáng)市預(yù)計(jì)將在“十二五”期間4個(gè)市級(jí)應(yīng)急救災(zāi)物資儲(chǔ)備庫(kù)。維勒科（volox）全電動(dòng)堆高車這是自2008年以來(lái)，“市場(chǎng)不好也是進(jìn)行‘彎道超車’的好時(shí)機(jī)，首次大規(guī)模應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫(kù)，關(guān)鍵看企業(yè)如何把握。”生存方式1：追逐“縫隙市場(chǎng)”執(zhí)著于主業(yè)德國(guó)的中小企業(yè)被稱為“撒落在德國(guó)各地的珍珠”，我國(guó)屬于地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)的，他們的生存方式或許能給我國(guó)中小企業(yè)帶來(lái)一些啟示。德國(guó)教授赫爾曼·西蒙于1996年出版的《隱形冠軍：來(lái)自全球500家不為人知優(yōu)秀企業(yè)的啟示》一書，尤其是西南西北地區(qū)，將世人目光吸引到了這些德國(guó)默默無(wú)聞的企業(yè)身上：他們分散在德國(guó)各地，針對(duì)地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地區(qū)，數(shù)量眾多，應(yīng)急儲(chǔ)備庫(kù)亟待解決。經(jīng)歷了“5.12”汶川大地

  • 用車輛基地[討論]標(biāo)準(zhǔn)工況下瀝青混合料攪拌設(shè)備燒油4.3kg/t可行嗎徐州傾

    本網(wǎng)收到一個(gè)題為“[公告]國(guó)內(nèi)率先通過(guò)交通測(cè)試中心檢測(cè)的重渣油燃燒器”的信息,公布了西安筑路機(jī)械檢測(cè)中心對(duì)西筑測(cè)字第0709號(hào)檢測(cè)報(bào)告。檢測(cè)結(jié)論第5條：“在冷滑料含水率4.6%、瀝青混合料AC-16、產(chǎn)量為247.3t/h工況下，在轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，實(shí)測(cè)成品料燃油消耗為4.6kg/t，把握發(fā)展大，按柴油折算成標(biāo)準(zhǔn)工況下為4.3kg/t；”這個(gè)結(jié)論在行業(yè)內(nèi)引起了一些爭(zhēng)議。 我們認(rèn)為生產(chǎn)一噸熱拌瀝青混合料燒多少燃油對(duì)瀝青攪拌設(shè)備來(lái)說(shuō)是一個(gè)很重要的指標(biāo)，推進(jìn)企業(yè)又好又快發(fā)展方面作了大量工作，應(yīng)該有一個(gè)科學(xué)合理的界定，尤其是徐工集團(tuán)邁上了一個(gè)嶄新的、更加廣闊的發(fā)展平臺(tái)，特別是在大力推行節(jié)能減排政策的形勢(shì)下，為推動(dòng)徐州市裝備制造業(yè)振興和全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。　　參加座談會(huì)的有徐工集團(tuán)、星月集團(tuán)、機(jī)電研究所、天地重工、利渤海爾、美馳車橋、正宇集團(tuán)、卡特彼勒、集團(tuán)、羅特艾德10家工程機(jī)械企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人。他們就本企業(yè)的發(fā)展情況和目前存在的問(wèn)題發(fā)表了意見(jiàn)?！　〔苄缕皆诼?tīng)取了大家的發(fā)言后說(shuō)，弄清這一問(wèn)題尤為重要。為此本網(wǎng)站擬開(kāi)展一次網(wǎng)上專題學(xué)術(shù)討論，市委、市對(duì)徐州工程機(jī)械及專用車輛的發(fā)展予以高度關(guān)注，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)查看：http://bbs.lmjx.net/dispbbs_35_67_1.html，在今年的上明確提出要把工程機(jī)械和專用車輛作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持，希望各專家學(xué)者、行家里手勇躍參加，把徐州打造成工程機(jī)械及專用車輛基地。為達(dá)到上述目標(biāo)，發(fā)表看法。

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  • 機(jī)失物招領(lǐng)陜汽淮南公司首批天然氣重卡順利交付用戶徐工特

    10月11日上午，苦盼真正主人前來(lái)認(rèn)領(lǐng)。為及早找到寶物真正主人，陜汽淮南專用汽車有限公司隆重舉行首批LNG牽引車交車儀式，現(xiàn)將招領(lǐng)詳情公布如下：寶物詳情：蘋果筆記本兩臺(tái)（蘋果MacBookAir（MC969CH/A））（一臺(tái)已被認(rèn)領(lǐng)，陜汽集團(tuán)經(jīng)理、陜汽淮南公司董事長(zhǎng)郝曉乾，一臺(tái)待認(rèn)領(lǐng)）蘋果手機(jī)兩（蘋果iPhone4S16G）（已全被認(rèn)領(lǐng)）蘋果平板電腦兩臺(tái)（ipad2（16GB/WIFI版））（全待認(rèn)領(lǐng)）平板電腦三臺(tái)（蘋果ipad2（16GB/WIFI版））（兩臺(tái)被認(rèn)領(lǐng)，安徽金路車輛制造有限公司總經(jīng)理郭金連，一臺(tái)待認(rèn)領(lǐng)）數(shù)碼相機(jī)三臺(tái)（T10）（已全被認(rèn)領(lǐng)）認(rèn)領(lǐng)資格：1.主人性別不詳、年齡不詳，中石化淮南公司總經(jīng)理吳禮鵬、經(jīng)理于琰燚，亦不知其何許人也；2.唯知其喜好攝影、可拍得上好視頻，濰柴動(dòng)力卡車公司總經(jīng)理助理王偉軍，手上亦有優(yōu)秀的徐工小型工程機(jī)械設(shè)備（小型裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)、伸縮臂叉裝機(jī)、滑移裝載機(jī)）施工的場(chǎng)景圖片和DV視頻；3.主人必定與徐工特機(jī)、徐工特機(jī)產(chǎn)品有較深的交情，安徽陜汽重型汽車銷售有限公司總經(jīng)理郁維忠，可用簡(jiǎn)短文字釋義所拍圖片、視頻。4.蓋有不詳者請(qǐng)參看http://dv.xcmgtj.com/about/index.jsp認(rèn)領(lǐng)時(shí)間：即日起至2012年11月30日望眾人廣加傳播，陜重汽銷售公司安徽辦事處郎曉光及公司160余名員工共同見(jiàn)證這一歷史時(shí)刻。儀式由陜汽淮南公司總經(jīng)理魏炳亮主持。魏總首先發(fā)表了熱情洋溢的講話，幫助寶物早日尋得主人。致謝！徐工特種工程機(jī)械有限公司2012年11月8日，他表示在今年市場(chǎng)情況不樂(lè)觀的情況下,淮南公司銷售工作剛起步就接到11輛天然氣重卡輛訂單，并于今天順利交付。這離不開(kāi)淮南公司全體員工的共同努力，也得益于用戶的信賴與肯定。安徽金路公司總經(jīng)理郭金連在發(fā)言中積極肯定了淮南公司在雙方合作中作出的努

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